| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 急行 | ||||
| 状態 | アクティブ | ||||
| ロケール | タミル・ナードゥ州とケーララ州 | ||||
| 最初のサービス | 2003年1月18日 (2003年1月18日) | ||||
| 現在のオペレーター | サザン鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | チェンナイ エグモア(MS) グルバユール(GUV) | ||||
| 停止 | 46 | ||||
| 移動距離 | 1,111 km (690 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 22時間 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 16127 / 16128 | ||||
| 使用された行 | 弦線 (MSツールチップ チェンナイ エグモア駅 – TPJツールチップ ティルチラーパッリジャンクション駅) ティルチラパッリ - ティルヴァナンタプラム線( TPJツールチップ ティルチラーパッリジャンクション駅 –テレビCMツールチップ ティルヴァナンタプラム中央駅) コーラム-ティルヴァナンタプラム幹線 (TVCツールチップ ティルヴァナンタプラム中央駅 – QLNツールチップ コーラムジャンクション駅) コラム - カヤムクラム支線( QLNツールチップ コーラムジャンクション駅 – KYJツールチップ カヤムクラム ジャンクション駅) エルナクラム~カヤムクラム沿岸鉄道線 ( KYJツールチップ カヤムクラム ジャンクション駅 – ERSツールチップ エルナクラムジャンクション駅) ショラヌール・コーチン港区間 (ERSツールチップ エルナクラムジャンクション駅 – TCRツールチップ トリシュール駅) グルヴァユール - トリシュール支線 ( TCRツールチップ トリシュール駅 –グーヴツールチップ グルヴァユール駅) | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席、2 等席 | ||||
| 障害者アクセス | |||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| 自動ラック配置 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、 Eケータリング | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 娯楽施設 | はい | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | ICFコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 電化 | はい | ||||
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 51 km (32 mph)。 | ||||
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16127 / 16128チェンナイ・エグモア - グルヴァユル・エクスプレスは、インド南部鉄道ゾーンの急行列車の一つで、タミル・ナードゥ州のチェンナイ・エグモアとケーララ州のグルヴァユルを結んでいます。この列車は、かつて運行されていたチェンナイ・エグモア(MS) -コーチン・ハーバー・ターミナス(CHTS)混合エクスプレスの後継列車です。混合エクスプレスは、 2000年にコーチン・ハーバー・ターミナス(CHTS)が旅客サービスを廃止した後、運行を停止しました。
背景
以前はコーチン港ターミナル (CHTS)とケーララ州の州都ティルヴァナンタプラムを結んでおり、後にナーゲルコイル、マドゥライ、チェンナイまで延長されました。コーチン港ターミナル (CHTS)は2000年に旅客サービスが廃止されました。そのため、2003年にこの列車が導入され、タミル・ナードゥ州の州都チェンナイとケーララ州トリシュール県の寺院都市グルヴァユルの間を、ティルチラーパッリ、マドゥライ、ティルネルヴェーリ、ナーゲルコイル、ケーララ州の州都トリバンドラム、エルナクラム、トリシュールを経由して走るようになりました。2013 ~2014年の鉄道予算でインドの鉄道大臣によって発表されたように、この列車の接続はトゥートゥクディまで走ります。2020年12月以降、この接続列車は運休となっています。
ルート
現在、このサービスは毎日午前中にチェンナイ エグモアを出発し、翌朝グルヴァユールに到着します。その代わり、毎日夜にグルヴァユールを出発し、翌日の夜にチェンナイ・エグモアに到着します。チェンガルパットゥ、ヴィルプラム、ヴリダチャラム、トリチー、ディンディグル、マドゥライ・ジャンクション、ヴィルドゥナガル、サトゥール、コヴィルパッティ、ティルネルヴェリ、ヴァリオール、ナーガルコイル・タウン、 ティルヴァナンタプラム中央、コラム、カヤムクラム、エルナクラム・ジャンクション、トリチュール、を通過します。プンクナム。
スケジュール
1990 年代初頭、この毎日運行の急行列車はチェンナイ エグモアから午前 9 時に出発し、翌日の午前 7 時 45 分にコーチン港ターミナル (CHTS)に到着しました。帰りの急行列車は21:00にコーチン港ターミナル駅 (CHTS)を出発し、翌日の19:45にチェンナイ エグモアに到着し、時速45キロメートル (28 mph) で22時間45分かけて1,022 km (635 mi) を走行しました。しかし、コーチン港ターミナル駅 (CHTS)が2002年に閉鎖されたため、2003年からは、この毎日運行の急行列車は列車番号16127として10:20にチェンナイ エグモアを出発し、翌日の07:40にグルヴァユルに到着し、ナーゲルコイル ジャンクションで機関車を逆転させるコード線を経由して、タミル ナードゥ州南部の主要都市と町を結びます。最近はナーゲルコイル ジャンクションを経由せず、ナーゲルコイル タウンに停車します。この列車は、タミル・ナードゥ州の主要都市であるチェンナイ、ヴィッループラム、ティルチラーパッリ、マドゥライ、ティルネルヴェーリと、ケーララ州のティルヴァナンタプラム、コーラム、コーチ、トリシュールを結びます。タミル・ナードゥ州のほぼ全域を縦断し、ケーララ州のアレッピールートを経由して運行されます。[1] [2]復路では、16128番列車が毎日23時15分にグルヴァユルを出発し、同じルートで翌日20時25分にチェンナイ・エグモアに到着します。 [3] [4] [a]
参照
- タンバラム - ナーガルコイル アンチョダヤ エクスプレス
- ネライエクスプレス
- パールシティエクスプレス
- ポティガイ・エクスプレス
- シランブエクスプレス
- パンディアン・エクスプレス
- ヴァイガイエクスプレス
注記
- ^ スケジュールおよびルートは管理上の理由により変更される場合があります。