グスタフス空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | アラスカ州運輸省・森林局- 南東部地域 | ||||||||||||||
| サーブ | アラスカ州グスタフス | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 35フィート/11メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯58度25分37秒 西経135度42分23秒 / 北緯58.42694度 西経135.70639度 / 58.42694; -135.70639 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2019年） | |||||||||||||||
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| 出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
グスタフス空港（IATA：GST、ICAO：PAGS、FAA LID：GST ）は、アメリカ合衆国アラスカ州フーナ・アングーン国勢調査地域にある都市グスタフス[1]に位置する州営の公共用空港である。定期航空便はエッセンシャル・エア・サービス・プログラムによって補助金を受けている。
連邦航空局の記録によると、この空港では2008年の暦年に11,828人の乗客が搭乗し、[2] 2009年には8,822人、2010年には9,996人が搭乗しました。 [3]この空港は、 2014年の9,509人の搭乗者に基づいて、 2015年から2019年までの統合空港システム国家計画に含まれています。[4]
施設と航空機
グスタフス空港は、標高35フィート（11メートル）に位置し、1,821エーカー（737ヘクタール）の面積を誇ります。アスファルト舗装の滑走路は2本あり、11/29滑走路は6,720フィート×150フィート（2,048メートル×46メートル）、2/20滑走路は3,010フィート×60フィート（917メートル×18メートル）です。[1]
2019年4月30日までの12ヶ月間で、この空港では5,750機の航空機が運航され、週平均110機でした。内訳は、エアタクシーが57% 、一般航空が38%、定期商業便が3% 、軍用機が1%未満でした。当時、この空港には13機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が11機、多発機が1機、ヘリコプターが1機でした。[1]
燃料およびFBOサービス
航空燃料（ジェット燃料Aのみ、AVGASは不可）は、空港内で24時間365日、航空燃料供給会社Gustavus Dray, Inc.から供給されており、個人、法人、軍用機にサービスを提供しています。FBOサービスには、ランプエスコートサービスや機内トイレサービスも含まれます。
着陸料や係留料はかかりません。一時駐機料もかかりません。12,500ポンドを超える大型ジェット機用のコンクリート製のハードスタンドが4つあります。
航空会社と目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| アラスカ航空 | 季節限定： ジュノー[要出典] |
| アラスカ水上飛行機 | ジュノー |
ジェットサービスは、アラスカ航空がボーイング 737機を使用して季節限定で運航しています。
統計
| ランク | 航空会社 | 乗客 | 市場シェアの割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | アラスカ航空 | 11,380 | 58.39% |
| 2 | エアエクスカーション（アラスカ水上飛行機） | 7,610 | 39.04% |
| 3 | カリーニン・アビエーション (アラスカ水上飛行機) | 500 | 2.57% |
人気の目的地
| ランク | 市 | 空港 | 乗客 | キャリア |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ジュノー、アラスカ州 | ジュノー国際空港 | 9,740 | アラスカ、アラスカ水上飛行機 |
| 2 | フーナ、アラスカ州 | フーナ空港 | 10 |
GSTでの事故
- 1957年11月23日、アラスカ州空軍州兵の ダグラスC-47が、雪の降る夜間、GSTに着陸しようとして墜落しました。機体は木に衝突し、制御不能となって墜落しました。搭乗していた11人のうち4人が死亡しました。[6]
参照
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for GST PDF . 連邦航空局。2023年9月7日発効。
- ^ 「2008年度の搭乗者数」（PDF、1.0 MB）faa.gov .連邦航空局. 2009年12月18日.
- ^ 「2010年度の搭乗者数」（PDF、189 KB）faa.gov .連邦航空局. 2011年10月4日.
- ^ 「国家統合空港システム計画（NPIAS）報告書」連邦航空局、2015年1月20日。
- ^ ab “グスタフス、アラスカ州：グスタフス空港（GST）”.運輸統計局. 2022年8月. 2022年12月3日閲覧。
- ^ 航空安全ネットワークにおける43-49403の事故概要。2023年9月20日閲覧。
その他の情報源
- 米国運輸省の必須航空サービス文書（Docket OST-1998-4899）:
- 命令 2004-5-5 (2004 年 5 月 4 日): 2003 年 10 月 1 日から 2006 年 4 月 30 日までの期間、年間 5,723,008 ドルで、アラスカ州コルドバ、グスタフス、ピーターズバーグ、ランゲル、およびヤクタット (南東部) で補助金付きの必須航空サービスを提供するアラスカ航空を暫定的に再選定します。
- 命令 2006-3-20 (2006 年 3 月 22 日): 2006 年 5 月 1 日から 2009 年 4 月 30 日までの期間、アラスカ州コルドバ、グスタフス、ピーターズバーグ、ランゲル、およびヤクタット (南東部) で補助金付きの必須航空サービスを提供するアラスカ航空を再選定します。
- 命令 2009-2-3 (2009 年 2 月 9 日): アラスカ航空株式会社を、2011 年 4 月 30 日まで、コルドバ、グスタフス、ヤクタットで必須航空サービス (EAS) を提供するために、年間補助金 5,793,201 ドルで、またピーターズバーグとランゲルで年間補助金 1,347,195 ドルで再選定します。
- 命令 2011-2-1 (2011 年 2 月 1 日): アラスカ航空株式会社を再選定し、2011 年 5 月 1 日から 2013 年 4 月 30 日まで、コルドバ、グスタフス、ヤクタットで必須航空サービス (EAS) を提供するよう年間補助金 4,486,951 ドルで、ピーターズバーグとランゲルで年間補助金 3,415,987 ドルで、それぞれ提供します。
- 命令 2013-2-10 (2013 年 2 月 11 日): アラスカ航空株式会社を再選定し、2013 年 5 月 1 日から 2015 年 4 月 30 日まで、アラスカ州コルドバ、グスタフス、ヤクタットで必須航空サービス (EAS) を年間 4,827,052 ドルの補助金で、ピーターズバーグとランゲルで年間 3,476,579 ドルの補助金で提供すること。
外部リンク
- USGS の地形図The National Map
- FAAアラスカ空港図（GIF）
- GSTに関するFAAターミナル手順（2025年12月25日発効）
- この空港のリソース:
- GSTのFAA空港情報
- PAGSのAirNav空港情報
- GSTのASN事故履歴
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWSによるPAGSの最新気象観測
- GSTのSkyVector航空図
