ガイ・メンジーズ

飛行隊長
ガイ・メンジーズ
1931年、サザンクロス・ジュニアの損傷したプロペラを持つメンジーズ
出生名ガイ・ラムトン・メンジーズ
生まれる（1909年8月20日）1909年8月20日
ドラモイン、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
死亡1940年11月1日（1940年11月1日）（31歳）
地中海
忠誠オーストラリア
支店イギリス空軍
勤続年数1939～40年
ランク飛行隊長
サービス番号32061
ユニットイギリス空軍第228飛行隊
紛争第二次世界大戦
メンジーズ、 1931年頃
1931年1月7日、オーストラリアの飛行士ガイ・メンジーズがニュージーランド西海岸のハリハリ近くのラフォンテーヌ湿地帯に不時着した。

ガイ・ラムトン・メンジーズ（1909年8月20日 - 1940年11月1日）はオーストラリアの飛行士であり、1931年1月7日にオーストラリアのシドニーからニュージーランド西海岸まで、初のタスマン海単独横断飛行を行った。

家族

（現代の）ワイルド・コロニアル・ボーイ。T .ザ・R. [ 1 ]

午前12時半、若い飛行士は腕時計をちらりと見た。「そろそろ出発しよう」と彼は言った。…午後2時半過ぎ、ヘレポ近郊のハリハリに無事着陸したという知らせが届いた。     ガイ・メンジーズという名の 野性的な植民地少年がいた。 彼はたった一日で     名声の巻物に名を残した。 真夜中にはすっかり知られていなかった。午後      3時25 分（ニュージーランド時間）、彼は     タスマン海を 独りで華麗に横断した。 電信と無線で知らせが送られ、     あちこちで伝えられた。 「彼は     ヘレポ近郊の ハリハリに無事だ」。 野性的な植民地少年がいた。 質素なジョイント     でハムと卵をむさぼり食い、     そして冷たく空高く舞い上がった。 彼らはその少年が西へ向かっていると考えた。     彼が姿を消す とすぐに、野蛮な監視者たちは 彼が     オーストラリア湾を陸路で迂回するつもりはないと気づいた。 東南東方向へは順調に進んでいた     が、無線が「やあ！ 彼は     ヘレポ近くのハリハリに無事だ」と鳴った。 そこには野蛮な植民地の少年がいた。     ちょうど選挙権を得たばかりで、 キングスフォード・スミスの「インデリブリー」にふさわしい名前だ     。 では、その少年にリンドバーグの地位を与え、     エイミー・J.と肩を並べよう。 彼はライズでデュース、ライトでエースを出し、     夏の半日の 間に岸から岸へと旅した。 マスコットの丸く深い月が 、ピッチから昇る彼を照らし、     太陽が沈む前に 彼は     ヘレポ近くのハリハリに無事だった。

ザ・ブレティン、1931年1月14日。[ 2 ]

医師のガイ・ディクソン・メンジーズ（1873–1947）[ 3 ]とアイダ・メイベル・メンジーズMBE、旧姓ラムトン（1881–1975）[ 4 ] [ 5 ]の5人の子供の長男であるガイ・ラムトン・メンジーズは、 1909年8月20日にニューサウスウェールズ州ドラモインで生まれました。 [ 6 ]

兄弟

彼の弟であるイアン・ラムトン・メンジーズ（1912-1941）は、オーストラリア空軍に勤務していたが、1941年4月18日にクイーンズランド州レイヴンズウッド近郊、タウンズビルの南約100キロで航空機事故により亡くなった。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

ガイの他の3人の兄弟は、ベティ・ラムトン・メンジーズ（1915年 - 1980年）、後にウィリアム・A・ホースリー夫人[ 13 ]、医師のブルース・ラムトン・メンジーズ（1917年 - 2021年）[ 14 ] 、キャスリーン・オードリー・ラムトン・メンジーズ（1921年 - ）、後にジョセフ・S・ヘンダーソン夫人[ 15 ]であった。

結婚

メンジーズは1940年4月12日にロンドンでマーシャ・イナ・グランディ夫人（1909年生まれ） [ 16 ] 、旧姓レスリーと結婚した。 [ 17 ] [ 18 ]

コノリー（2017b）は、メンジーズがノースウィールドで勤務中に受け、1936年の新聞で報じられた「不可解な負傷」の背後にある「真実」を明らかにしており、[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]、彼が受けた最も重大な負傷（「落下と完全に一致しない」）は、窓から12メートル（40フィート）落下して「頭部負傷」を受けたのではなく、2つの膝蓋骨の骨折であったことであり、その重症度は、しばらくの間、二度と飛行できないだろうと考えられたほどであった。メンジーズが負った傷害は、彼の「同僚の将校の一人」、後に空軍元帥サー・エドゥアール・グランディ（26046）であるEMFグランディ中隊長によって、あるいはその代理によって負わされたものであり、彼はメンジーズが不倫関係にあったマーシャの「被害者の夫」であった。コノリーによれば、この事実が、英国空軍の秘密の内部調査の詳細が公表されなかった理由を説明している。コノリーによれば、マーシャは最終的に夫と離婚した。夫はメンジーズとの結婚前にイギリスを離れており、[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]メンジーズが暴行を受けてから約4年後のことであった。

マーシャと彼女の息子フレデリック・マイケル（1934年生まれ）[ 28 ]は1946年にオーストラリアに移住した。[ 29 ]マイケルはオーストラリア空軍に入隊した。[ 30 ] [ 31 ]

教育

メンジーズはシドニーの選抜制高校フォートストリート高校で教育を受けた。 [ 32 ]

スピードウェイ

メンジーズは10代の頃から、ダートトラック、コンクリートトラック、スピードウェイで優秀な成績を収めたオートバイライダーで、ドン・マッケイという偽名でレースに出場し、「フライング・スコッチマン」の異名をとっていた。[ 33 ] [ 34 ]デイブ・ブリュースター、アーン・バック、ヴィック・ハクスリー、ビル・キルミンスター、チャーリー・スピンクス、ライオネル・ヴァン・プラーグ など、他のオーストラリアのスピードウェイライダーもパイロットライセンスを保有していた。[ 35 ]

初のタスマン横断単独飛行

タスマン海の最初の飛行機横断は、1928年9月10日から11日にかけて、チャールズ・キングスフォード・スミスとチャールズ・ウルムが乗ったサザンクロス号によって達成された。

メンジーズは1929年にパイロット免許を取得しており[ 36 ]、飛行経験もあった[ 37 ] [ 38 ] 。

メンジーズが単独横断に使用した飛行機は、スミスがイギリスからオーストラリアまで飛行したアブロ・スポーツ・エイビアン、サザンクロス・ジュニアであった。[ 39 ]

飛行許可が下りないのではないかと恐れたメンジーズは、[ 40 ]当局と家族にパース行きだと伝えた。しかし、 1931年1月7日午前1時にシドニーを出発し、ニュージーランドのブレナムに向かった。[ 41 ] [ 42 ]

悪天候のためメンジーズは航路を外れ、11時間45分後、その地域の高潮により砂浜に安全に緊急着陸する可能性がなくなったため、彼はニュージーランド西海岸のハリハリ近くのラフォンテーヌ湿地帯に逆さまに不時着した（現地時間午後3時12分） 。彼はそこを牧草地だと思っていた。[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]

メンジーズがニュージーランドへ向かっていることが判明するやいなや、当時オーストラリア民間航空局長を務めていたホレス・C・ブリンズミード大佐は、ニュージーランド国防省航空局長にメッセージを送った。彼はメンジーズに関する情報提供を求めた。    「パイロットG.L.メンジーズは、本日午前1時にシドニーを出発し、アブロ・エイビアンのG-ABCF機で単独飛行を行い、ニュージーランドを目指しました。国防省はメンジーズの計画について事前に知りませんでした。18時間飛行可能な燃料は積んでいたと承知しています。ニュージーランド到着の速やかなご連絡をお願いいたします。」飛行成功の翌日、ブリンズミード大佐のニュージーランド側の担当者から返信があった。 「パイロットのメンジーズは昨日午後3時12分、ロス   の南20マイル地点に不時着しました。到着の知らせと貴社の電報は、早期の連絡には間に合いませんでした。素晴らしい功績ですが、このような無名の飛行が二度と起こらないことを願います。」省庁のファイルに記録されたメモには、飛行時間は12時間47分と記されている。レスリー・ジレットは著書『タスマン海の翼』の中で、飛行時間を12時間12分としているが、飛行士の母親は、飛行時間はそれより30分短いと述べたと伝えられている。—ザ・プレス紙、1954年7月13日（火）[ 47 ]

不運な着陸にもかかわらず、メンジーズはスミスとウルムのタイムを2時間半も短縮した。

歴史的標識

写真と説明文が掲載された屋外の大型史跡標識が、GPS座標-43.076716, 170.531477（南緯、東経）に設置されている。[ 48 ]この標識は、実際の着陸地点（現在は私有地）から南西に約半キロメートルの地点にあり、史跡標識から見える風向計付きのポールで示されている。新聞記事やその他の歴史的資料は、国道6号線沿いから数キロメートル離れたハリハリホテルのロビーに展示されている。

イギリス空軍での勤務

メンジーズは1936年にイギリス空軍に入隊し[ 49 ] 、第二次世界大戦中はイギリス空軍の飛行隊長を務めた。彼は1939年9月18日に魚雷攻撃を受けたケンジントン・コートの乗組員を救助した2隻のサンダーランドのうちの1隻の乗組員であった [ 50 ] [ 51 ]。

死

メンジーズとその乗組員は、1940年11月1日、マルタ島からシチリア島へ向かう途中、地中海上空でイタリアの戦闘機に撃墜され、ショート・サンダーランド飛行艇（N9020 ）に搭乗して戦死した。機体と乗組員の遺体は一切発見されていない。[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]

記念

メンジーズはエジプトのアラメイン記念碑に記念されている。[ 55 ]

75周年

2006年1月7日、メンジーズのタスマン横断航海の75周年を記念する式典がハリハリで開催され、冒険家ディック・スミスによる飛行の再現が行われた。[ 52 ]彼は「ハリハリ国際空港」と呼ばれる空港に着陸した。

注記

  1. ^「T. the R.」は「Thomas the Rhymer」の略で、チャールズ・ウィルテンス・アンドレ・ヘイワード（1866年 - 1950年）の多くのペンネームの1つでした。Bennett（1983年）を参照。
  2. ^ 'T the R'、「(現代の)ワイルドな植民地少年」、 The Bulletin、(1931年1月14日水曜日、11ページ。
  3. ^死亡: メンジーズ、シドニー・モーニング・ヘラルド、1947年4月1日火曜日、22ページ。
  4. ^結婚：メンジーズ・ラムトン、シドニー・モーニング・ヘラルド、1908年11月28日土曜日、12ページ。
  5. ^死亡; メンジーズ、シドニー・モーニング・ヘラルド、1975年5月8日木曜日、30ページ。
  6. ^誕生: メンジーズ、シドニー・モーニング・ヘラルド、1909年9月4日土曜日、12ページ。
  7. ^ RAAF墜落事故：パイロットと乗客死亡：死因は失速と推定、 The West Australian（1941年4月19日土曜日）、11ページ。
  8. ^死亡者：メンジーズ、シドニー・モーニング・ヘラルド（1941年4月21日月曜日）、8ページ。
  9. ^第二次世界大戦の戦没者名簿: 飛行士イアン・ラムトン・メンジーズ (774)、退役軍人省。
  10. ^第二次世界大戦の従軍記録：イアン・ラムトン・メンジーズ飛行士（774）、オーストラリア国立公文書館。
  11. ^栄誉の殿堂：イアン・ラムトン・メンジーズ飛行士（774）、オーストラリア戦争記念館。
  12. ^イアン・ラムトン・メンジーズ飛行士、軍番号774、オーストラリア空軍、連邦戦争墓地委員会。
  13. ^結婚式に対する国の関心：花嫁には5人の付き添いが必要、シドニー・モーニング・ヘラルド（1940年2月16日金曜日）、4ページ。
  14. ^ハンサードからの抜粋：休会、下院：ブルース・ラムトン・メンジーズ博士、ジョン・マーフィー、2003年6月16日。
  15. ^結婚式のために休暇をとる米軍将校、デイリー・テレグラフ（1945年5月25日金曜日）、10ページ。
  16. ^オーストラリア空軍将校が結婚へThe Daily Telegraph、1940年4月8日月曜日、1ページ。
  17. ^結婚：メンジーズとグランディ、シドニー・モーニング・ヘラルド、1940年6月6日木曜日、8ページ。
  18. ^ (遺言検認通知): 法的通知The Sydney Morning Herald、1943年3月9日火曜日、2ページ。
  19. ^ミステリー：飛行士の負傷：シドニーのパイロット：顔面強打『（シドニー）サン』、1936年8月25日火曜日、1ページ。
  20. ^ガイ・メンジーズの謎：RAFが調査する、ヘラルド紙、1936年8月25日火曜日、1ページ。
  21. ^空港ミステリー未解決: ガイ・メンジーズの負傷、(アデレード)ニュース、1936年9月23日水曜日、5ページ。
  22. ^ガイ・メンジーズ：事故の原因は依然として謎、マーキュリー紙、1936年9月25日（金）、3ページ。
  23. ^実際、グランディは1937年6月に「RNZAFとの交換任務」でニュージーランドに派遣された（ RAF Biographies: Air Marshal Sir Edouard Grundy (26054)、rafweb.org）。
  24. ^将校交換：RAFからの最初の到着、オークランドスター（1937年7月17日土曜日）、7ページ。
  25. ^エンゲージメント：グランディ・カー、イブニング・ポスト（1940年4月10日水曜日）、14ページ。paperspast.natlib.govt.nz経由
  26. ^空軍の結婚式：栄誉礼（1940年6月8日土曜日）、18ページ。「イブニング・ポスト」、paperspast.natlib.govt.nzより
  27. ^写真。タラナキ通りのウェズリー教会での結婚式の後、新郎の兄弟である司祭たちによって構成された栄誉の衛兵…（写真）（1940年6月8日土曜日）、18ページ。「イブニング・ポスト」、paperspast.natlib.govt.nz経由
  28. ^ 1941年9月2日付ロンドン・ガゼット紙の公式通知（ 5130ページ）には、フレデリック・マイケル・グランディの姓が改名によりメンジーズに変更されたことが記されている。
  29. ^オーストラリアで息子を育てるシドニー・モーニング・ヘラルド、1946年8月28日水曜日、6ページ。
  30. ^オーストラリア空軍：航空訓練隊（ニューサウスウェールズ飛行隊）：士官候補生パイロット、フレデリック・マイケル・グランディ・メンジーズ（46562）Commonwealth of Australia Gazette、第31号、1952年4月24日木曜日、p.2311。
  31. ^オーストラリア空軍：常勤空軍：パイロット・オフィサー フレデリック・マイケル・メンジーズ（0216042）オーストラリア連邦官報、第19号、1957年3月28日木曜日、980ページ。
  32. ^「古い少年」が見守る、（シドニー）レイバー・デイリー、1931年2月28日土曜日、1ページ。
  33. ^広告、 The Labor Daily（1927年12月2日金曜日）、1ページ。
  34. ^かつてはirtトラックの専門家だったが、今では別の分野で活躍している、 The Referee（1931年1月14日水曜日）、22ページ。
  35. ^ランダムジョッツ：ダートトラックパイロット、 The Referee、（1932年10月5日水曜日）、24ページ。
  36. ^「タスマン海を渡った若きパイロットの驚くべき偉業：危険な冒険」、（パース）サンデー・タイムズ、（1931年1月11日（日曜日）、28ページ。
  37. ^「強制着陸：テンターフィールドでの飛行機事故」アーミデール・エクスプレス・アンド・ニューイングランド・ジェネラル・アドバイザー（1930年5月2日金曜日）、4ページ。
  38. ^彼はセルロイドのバスで地獄を飛び越えるだろう: あなたがまだ読んでいない若きガイ・メンジーズのこと、スミス・ウィークリー（1931年1月17日土曜日）、15ページ。
  39. ^ 「オマカ飛行場の歴史」クラシック・ファイターズ慈善信託。2006年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年4月18日閲覧。
  40. ^ウィアーネ、マックス（2005年）『ガイ・メンジーズの生涯 ― 忘れられた飛行士』WM Wearne Pty, Limited. ISBN 9780646451152。
  41. ^ハムと卵を食べ終えたのでタスマン海を飛行: 真夜中には無名、数時間後には世界の英雄: 5万ポンドのためにも二度とやらないとニュージーランド飛行の英雄は言う: ガイ・メンジーズは偉大な「男」である、ザ（シドニー）デイリー・ピクトリアル、（1931年1月8日木曜日）、3ページ。
  42. ^「手紙はよく守られた秘密を語る」、（シドニー）デイリー・ピクトリアル、（1931年1月8日木曜日）、3ページ。
  43. ^タスマン海単独飛行：偉大な秘密の功績：シドニーからウェストコートへ：飛行士が沼地に不時着：機体に軽微な損傷ニュージーランド・ヘラルド、1931年1月8日木曜日、10ページ。
  44. ^明るくて新鮮なThe Evening Star、1931年1月8日木曜日、12ページ。
  45. ^沼地を見るための2000マイルの旅(シドニー) デイリー・テレグラフ、1951年3月4日日曜日、7ページ。
  46. ^沼地の巡礼者（ブリスベン・サンデー・メール、1951年3月4日日曜日、3ページ。
  47. ^タスマン海での初の単独飛行は無許可だったThe Press、1954年7月13日木曜日、8ページ。
  48. ^ Bush, Gemma (2019年7月23日). 「Guy Menzies: A Rebel at Heart」 .オーストラリア国立図書館. 2022年1月5日閲覧。
  49. ^シドニーの空軍兵：国王の護衛『（シドニー）サン』 1936年8月5日水曜日、16ページ。
  50. ^ガイ・メンジーズ『ノーザン・マイナー』 1940年11月23日土曜日、5ページ。
  51. ^ 「Uボートの攻撃を受けた船舶：ケンジントン・コート」 uboat.net Guðmundur Helgason 2022年1月7日閲覧。
  52. ^ a b Madgwick, Paul (2006年1月8日). 「ディック・スミス、初の単独タスマン横断飛行を再現」 .シドニー・モーニング・ヘラルド. 2006年4月18日閲覧。
  53. ^イギリス空軍の飛行隊長ガイ・ラムトン・メンジーズ（32061）rafcommands.com。
  54. ^ 「ガイ・ラムトン・メンジーズ：ホークスベリー開拓者たちと血縁関係のある勇敢な飛行士」ホークスベリーの歴史を記録する。2019年8月7日。 2022年1月7日閲覧。
  55. ^ガイ・ラムトン・メンジーズ中隊長、軍番号:32061、Commonwealth War Graves Commission、www.cwgc.org/、2022年1月8日閲覧。

参考文献

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