ハロルド・ユージーン・ベイリー(1900年11月12日 - 1976年10月25日)は、オクラホマ州出身のアメリカ人政治家であり、オクラホマ州有料道路網の発展に尽力した。
ベイリーは1939年1月17日からジョージ・ミーチャムとサンディ・シングルトンとともに州高速道路委員を務めた。[ 1 ]
WAクインの辞任後、ベイリーは1941年2月11日にオクラホマシティの市長に就任した。 [ 2 ] [ 3 ]ベイリーはオクラホマシティ警察の組合結成に反対していた。1941年11月、タルサの警官がOCPD警官による警察友愛会の支部設立を支援しようとした。ベイリーからそのような試みは解雇につながると告げられ、警官たちは解散した。1943年初頭、OCPDの警官80人が再び組合結成を試み、ベイリーは8人の警官を解雇し、残りの警官もすぐにまた解散した。[ 4 ]ベイリーは在任中、ティンカー空軍基地の建設に充てられた1400万ドルの予算を担当し、ワイリーポスト空港の建設も監督した。[ 2 ]
ベイリーは1944年2月1日に市長の職を退き、翌日にはオクラホマ州道路局の主任技師に就任した。[ 3 ]その後、1947年3月12日から州道路局の局長に就任した。 [ 5 ]
ベイリーは1951年1月13日にオクラホマ・ターンパイク公社のゼネラルマネージャーに就任した。この役職で、彼はターナー・ターンパイクの建設を監督した。
ベイリーは1976年10月25日に心臓発作で75歳で亡くなった。[ 6 ]ベイリーは、オクラホマシティとロートンを結び、現在は州間高速道路44号線の一部となっているHEベイリー・ターンパイク にちなんで名付けられた。[ 2 ]