ハーモニー・インテリジェント・モビリティ・アライアンス
ハーモニー・インテリジェント・モビリティ・アライアンス
製品タイプ自動車
所有者ファーウェイ
国中国
紹介された2023年11月 （2023年11月）
関連ブランド
市場中国
大使兪成東（ファーウェイ・コンシューマーBG会長）[ 1 ] [ 2 ]
Webサイトhima.auto​

Harmony Intelligent Mobility Alliance (中国語:鸿蒙智能汽车技术生态联盟;ピンイン: Hóngméng Zhìnéng Qìchē Jìshù Shēngtài Liánméng )、HIMA (中国語:鸿蒙智行;ピンイン: Hóngméng Zhìxíng )として取引 ) は、中国の多国籍テクノロジー企業Huaweiが開始および主導する自動車アライアンスおよび販売ネットワークです。 2023年に設立され、アライアンスのメンバーにはAITO ( Seres Group )、Luxeed ( Chery )、Stelato ( BAIC BluePark )、 Maextro ( JAC Group )、SAIC ( SAIC Motor )が含まれます。[ 3 ] [ 4 ]

HIMAの傘下において、ファーウェイは製品企画、設計、マーケティング、ユーザーエクスペリエンス、品質管理に貢献し、従来の自動車メーカーにインテリジェントカー向けソフトウェアとハ​​ードウェアを提供しています。現在、HIMAは中国本土でのみ事業を展開しています。

歴史

HIMA設立前

2021年12月、ファーウェイはAITOブランドの立ち上げを発表し、その最初の車両であるAITO M5を公開しました。これはファーウェイがセレスグループと共同開発した最初の車両です。このモデルはセレスSF5 SUVをベースとしています。[ 5 ]当時、セレスは研究開発、製造、アフターサービスを含む車両のライフサイクル全体を管理していました。ファーウェイは製品の定義、開発、チャネル販売に貢献しました。両社は品質管理とマーケティング活動で協力しました。2023年、ファーウェイはセレスと協力し、アフターサービスと車両の納車を含むように役割を拡大しました。[ 6 ]

2023年3月、AITOは一時的に「Huawei AITO」にブランド名を変更したが、Huaweiはブランド名を変更し元に戻した。[ 7 ] 2023年6月、HuaweiはSeres Groupから中国語（问界/Wenjie）のAITO商標を取得した。[ 8 ] Huaweiは、自動車ブランドはメーカーが所有する必要があるという中国の規制を理由に、2024年7月に英語のAITO商標と関連特許を25億人民元でSeres Groupに返還した。[ 9 ]

HIMA設立

深センのファーウェイストアでは、電子製品と並んでHIMA車両4台が展示されている。

2023年11月、ファーウェイは奇瑞との共同開発第1弾モデルとなるLuxeed S7の発売に合わせて、HIMAの設立を発表した。[ 3 ]ファーウェイが主に販売チャネルを提供し、パートナーとの車両開発をコントロールしていた従来のアプローチとは異なり、HIMAはファーウェイのHarmonyオペレーティングシステムを車両に組み込むことで、電気自動車のためのよりコネクテッドなエコシステムを構築することを目指している。HIMAはパートナーとのより緊密な協力を可能にし、統一されたスマートモビリティプラットフォームを構築し、システム統合と異なるメーカー間の共同開発に重点を置く。[ 10 ]

2023年12月、ファーウェイはBAICと共同で開発したHIMAブランドの「 Stelato 」という名称の複数の商標をBAIC BlueParkに譲渡した。 [ 11 ] [ 12 ]

2024年7月、ファーウェイのコンシューマーBGおよびインテリジェント自動車ソリューションBUの会長である余成東（リチャード・ユー）はインタビューで、JACグループと共同で開発する4番目のHIMAブランドが中国語で尊界（Zunjie）と命名されることを明らかにした。[ 13 ] 2024年8月、Stelato S9とファーウェイの新製品発表イベントで、ファーウェイはJACとのHIMAコラボレーションによる4番目のブランドであるMaextroを正式に発表した。Maextroの最初の車両であるMaextro S800は、 2024年末までに生産ラインから出荷され、2025年5月30日に発売される予定である。[ 14 ]

2025年4月、上海汽車はHIMAの新製品発表イベントで、 HIMA傘下の5番目のブランドであるSAIC（中国語では「尚界」）を共同発表した。[ 15 ] [ 16 ]

オペレーション

ファーウェイの充電ステーションに停車する3台のHIMA車両

HIMAビジネスモデルでは、ファーウェイは直接自動車を製造せず、製品設計、サプライチェーン管理、品質管理、ソフトウェアエコシステム、ユーザーエクスペリエンス管理、ブランドマーケティング、販売チャネルの構築など、自動車メーカーを支援することに重点を置いています。[ 17 ] [ 18 ]この提携の下、ファーウェイのパートナーメーカーはそれぞれ特定の車種・クラスに特化します。各メーカーの製品ラインナップは重複せず、すべてがファーウェイの包括的なソリューションに統合されます。[ 18 ]

ファーウェイは中国市場において独立系HIMA店舗の展開を進めており、2024年までに約800店舗の新規HIMA店舗を開設し、2025年までに1,000店舗に拡大する計画です。2023年までに、HIMAは全国78都市にフランチャイズ・アウトレット（ユーザーセンター）を開設しました。これらの店舗では、販売、納車、アフターサービスを含む一貫したサービスを提供し、ワンストップショップのアプローチを体現しています。パートナー選定の基準の一つとして、高級車の販売とメンテナンス（機械整備と塗装の両方）の専門知識を持つ企業を優先しています。フランチャイズ・ユーザーセンターの新規開設に加え、既存の店舗ではLuxeed、Stelato、Maextroの取り扱い開始に伴い、「AITO」から「HIMA」にブランド名を変更しました。[ 19 ]

テクノロジー

HarmonyOSコックピット

HarmonyOS Cockpit は、電気自動車や自動運転車、拡張現実ヘッドアップディスプレイ（AR-HUD）、スマートインストルメントクラスター向けのHuaweiのソリューションです。Huaweiは、自動車OEM、サプライヤー、エコシステムパートナーがさまざまな機能を開発できるよう、HarmonyOS Cockpit のAPIを公開しました。[ 20 ] [ 21 ]

ファーウェイADS

AITOの車両には、ファーウェイが開発したADS（自動運転システム）が搭載されている。2023年現在のADS 2.0では、128個のLiDAR、11個のHDカメラ、3個のMMWレーダー、12個の超音波レーダーとファーウェイの自社開発チップセットが統合されている。ADSは実際の運転データで学習され、レベル2+の自動運転を実現できる。正確な旋回、歩行者への道譲り、不規則な障害物の認識と回避、動物の検知と回避など、人間のような判断と操作が可能。自動駐車やバレーパーキングも可能。ファーウェイによると、ADS 2.0は提携メーカーへの販売時、1台あたり3万6000人民元（約5200米ドル）だった。[ 22 ]

トゥリンプラットフォーム

Huawei Tulingプラットフォームには、マルチモーダル融合知覚システム、DATS（ダイナミックアダプティブトルクシステム）、xMotionインテリジェントボディ協調制御システムが搭載されています。[ 23 ]

ブランド

HIMAがAuto Guangzhou 2025に出展

連合ブランドには、 AITO（セレスグループ）、Luxeed（奇瑞汽車）、Stelato（北汽ブルーパーク）、Maextro（江淮汽車グループ）、SAIC（上海汽車）などがある。各連合ブランドの欧米での名称は互いに関連性が低いものの、中国語の名称はすべて「界」にちなんで名付けられている。例えば、问界; Wènjiè（AITO）、智界; Zhìjiè（Luxeed）、享界; Xiǎngjiè（Stelato）、尊界; Zūnjiè（Maextro）、尚界; Shàngjiè（上海汽車）などである。

当初、提携ブランドの欧米商標と中国商標の所有権は別々でした。欧米商標は提携メーカーが所有し、中国商標はファーウェイが所有していました。[ 8 ] [ 24 ]しかし、中国政府の自動車ブランドはメーカーが所有しなければならないという規制により、2024年7月、ファーウェイはAITOブランドの中国商標と特許を提携先のセレス・グループに譲渡すると発表した。[ 25 ] [ 26 ]

アイト

AITO（中国語：问界、ピンイン：Wènjiè ）は、 Seres Groupが製造するHIMAモデルに使用されるブランドです。2021年12月に設立され、5つのブランドの中で最も古く、 AITO M5、AITO M7、AITO M8、AITO M9の4つの製品を販売しており、すべてSUVです。

ラグシード

Luxeed（中国語：智界、ピンイン：Zhìjiè ）は、 Cheryが製造するHIMAモデルに使用されるブランドです。2023年11月に設立され、 Luxeed S7とLuxeed R7の2つのモデルを販売しています。

ステラト

Stelato（中国語：享界、ピンイン：Xiǎngjiè ）は、 BAICグループの子会社であるBAIC BlueParkが製造するHIMAモデルに使用されるブランドです。2023年12月に設立され、 Stelato S9とStelato S9Tの2つの製品を販売しています。

マエクストロ

Maextro（中国語：尊界、ピンイン：Zūnjiè）は、JACグループが製造するHIMAモデルに使用されるブランドです。2024年11月に設立され、HIMAモデルの中で最も高価な Maextro S800を唯一のモデルとしています。

SAIC

SAIC（中国語：尚界、ピンイン：Shàngjiè）は、上海汽車集団（SAIC Motor）が製造するHIMAモデルに使用されるブランドです。2025年4月に設立され、HIMAモデルの中で最も安価な SAIC H5を唯一のモデルとしています。

ブランドアンバサダー

販売

2025年10月、ステラートS9Tがユーザーに納車され、ハーモニー・インテリジェンス・モビリティ・アライアンスの累計納車台数が100万台を突破した。これには43ヶ月を要した。 [ 30 ]

HIMAブランドの販売
年 合計 アイトラグシードステラトマエクストロSAIC
2022 76,180 76,180 [ 31 ]- - - -
2023 95,279 94,380 [ 32 ]899 [ 33 ]- - -
2024 444,956 [ 34 ]386,907 [ 35 ]57,956 [ 36 ]4,232 [ 37 ]- -
2025 589,107 [ 38 ]422,916 [ 39 ]90,493 [ 40 ]37,593 [ 41 ]11,300 [ 41 ]25,814 [ 41 ]

HIMAは中国政府によって自動車メーカーとみなされていないため、各HIMAブランドの売上高は提携メーカーの売上高と重複しています。

参照

ファーウェイと自動車メーカーの提携

ファーウェイと自動車メーカーとの提携は、標準化された部品供給モデル、「Huawei Inside」（HI）モデル、ハーモニー・インテリジェント・モビリティ・アライアンス（HIMA）の3つのモデルをとってきた。[ 4 ] [ 42 ]

  • ティア 1 — Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) では、Huawei が包括的な車両ソリューションを提供し、製品の定義、設計、マーケティング、ユーザー エクスペリエンス、品質管理、配信に参加し、メーカーが車両の製造を担当します。
  • ティア2 — Huawei Inside（HI）では、Huaweiは自動車メーカーにフルスタックのスマートカーソリューションとHuaweiスマートコックピットを提供します。このモデルでは、Huaweiはソフトウェアとハ​​ードウェアの両方を提供することで車両のインテリジェンスを強化しますが、車両の設計、開発、マーケティングには関与しません。Arcfoxは現在、このモデルを採用しています。
  • ティア2 — Huawei Inside Plus (HI Plus) 。AvatrがYinwangに投資した最初の企業となり、Avatrの以前の「HI」(Huawei Inside)モデルが新しい「HI Plus」モデルにさらにアップグレードされ、HuaweiはAvatrの製品定義にさらに深く関与できるようになりました。
  • ティア3 — 標準化された部品供給。ファーウェイは、LiDAR、電動モーター、カメラ、電源管理などの自動車部品とコンポーネントを自動車メーカーに提供しており、最も基本的なモデルです。

参考文献

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