| 歴史 | |
|---|---|
| ビルダー | エヴァンス・ディーキン・アンド・カンパニー |
| 敷設された | 1967年7月 |
| 発売 | 1967年10月7日 |
| 委託 | 1968年6月21日 |
| 廃止 | 1993年7月17日 |
| モットー | 「永遠の警戒」 |
| 運命 | 2011年に廃車 |
| バッジ | ![]() |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アタック級巡視艇 |
| 変位 |
|
| 長さ | 全長107.6フィート(32.8メートル) |
| ビーム | 20フィート(6.1メートル) |
| 下書き |
|
| 推進 |
|
| スピード | 24ノット(時速44km、時速28マイル) |
| 範囲 | 1,200海里(2,200 km; 1,400 mi)、13ノット(24 km/h; 15 mph) |
| 補体 | 士官3名、船員16名 |
| 武装 | |
HMASアウェア(P 91)は、オーストラリア海軍(RAN) のアタック級巡視艇であった。

アタック級は、1964年にオーストラリア海域で巡視艇として運用するよう発注された(インドネシア・マレーシア紛争中にトン級掃海艇をボルネオ島の哨戒に使用した教訓に基づき、旧式の哨戒艇、捜索救難艇、汎用艇と交代するため)。[ 1 ]当初はオーストラリア海軍向けに9隻、パプアニューギニアのオーストラリア運営沿岸警備隊向けに5隻が発注されたが、同級を20隻に増やすためさらに6隻が発注された。[ 1 ]巡視艇は標準満載で排水量100トン、満載で146トン、全長107.6フィート(32.8メートル)、全幅20フィート(6.1メートル)、喫水は標準満載で6.4フィート(2.0メートル)、満載で7.3フィート(2.2メートル)であった。[ 1 ] [ 2 ]推進装置は2基の16気筒パックスマンYJCMディーゼルエンジンで構成され、2つのプロペラに3,460軸馬力(2,580 kW)を供給しました。[ 1 ] [ 2 ]船舶は最高速度24ノット(44 km/h; 28 mph)を達成でき、13ノット(24 km/h; 15 mph)で1,200海里(2,200 km; 1,400 mi)の航続距離がありました。[ 1 ] [ 2 ]乗組員は3人の士官と16人の水兵で構成されていました。[ 2 ]主武装は艦首に搭載されたボフォース40 mm砲で、2丁の.50口径M2ブローニング機関銃と様々な小火器が補助的に搭載されていました。[ 1 ] [ 2 ]船舶は可能な限り多くの民生部品を使用して設計されました。可能だったのは、アタック部隊がオーストラリアやニューギニアの辺境地域で活動することになっていたため、機械の緊急事態には本拠地よりも町の金物店のほうがアクセスしやすいからだった。[ 3 ]
アウェアは1967年7月にクイーンズランド州ブリスベンのエヴァンス・ディーキン社で起工され[ 4 ]、1967年10月7日に進水し、1968年6月21日に就役した[ 4 ]。
このセクションは拡張が必要です。不足している情報を追加していただければ幸いです。 (2010年4月) |
アウェアは1982年11月にオーストラリア海軍予備隊のアデレード港湾部に移管された。[ 4 ]
1970年11月24日、HMASアドロイトが捜索救助任務に就いていた際、HMASアウェアはウェストランド・ウェセックスが墜落した後、HMASアルバトロスから不時着したヘリコプターの引き揚げを支援した。[ 4 ] [ 5 ]
HMASアウェアは同級艦の中で最後に退役し、1993年7月17日に退役した。[ 6 ] 1998年以前に民間船主に売却され、メルボルンで改造(後甲板を覆うための上部構造の拡張を含む)を受けた後、潜水艦および救助船として使用された。[ 7 ] [ 8 ]
2006年、アウェア号は投資家グループに買収され、元乗組員によってクイーンズランド州バンダバーグへ航海した。 [ 8 ]投資家たちはすぐに支援を撤回し、元乗組員が船の所有権を引き継いだ。[ 8 ]アウェア号は荒廃し、2010年にバンダバーグ治安判事裁判所は船主に対し、船に保険をかけていなかったとして罰金を科した。[ 8 ]船主によると、元巡視船を扱える施設がないため、保険検査がほぼ不可能とのことである。[ 8 ]船の買い手は見つからず、2011年12月に廃船となった。[ 9 ]