2010年のHMASグラッドストーン | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | クイーンズランド州グラッドストーン市 |
| ビルダー | NQEA、ケアンズ |
| 敷設された | 1983年3月7日 |
| 発売 | 1984年7月28日 |
| 委託 | 1984年9月8日 |
| 廃止 | 2007年3月13日 |
| モットー | 「権利を守れ」 |
| ニックネーム | 「サッドロック」 |
| 栄誉と賞 | 2つの継承された戦闘栄誉 |
| 状態 | グラッドストーンの博物館船として保存されている |
| バッジ | ![]() |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フリーマントル級巡視艇 |
| 変位 | 220トン |
| 長さ | 137.6フィート(41.9メートル) |
| ビーム | 25.25フィート(7.70メートル) |
| 下書き | 5.75フィート(1.75メートル) |
| 推進 | MTUシリーズ 538 ディーゼル エンジン2 基、出力 3,200 shp (2,400 kW)、プロペラ 2 基 |
| スピード | 30ノット(時速56km、時速35マイル) |
| 範囲 | 5ノット(時速9.3 km、時速5.8マイル)で5,000海里(9,300 km、5,800 mi) |
| 補体 | 24 |
| 電子戦とデコイ | 133型プリズムESM [ 1 ] |
| 武装 |
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HMASグラッドストーン(FCPB 216)は、クイーンズランド州グラッドストーン市にちなんで命名されたフリーマントル級哨戒艇で、かつてはオーストラリア海軍(RAN)が運用していました。 1980年代初頭にNQEA(北オーストラリア海軍航空基地)で建造され、 1984年にRANに就役しました。
この巡視艇は、その航海の大半をケアンズ 海軍基地を拠点として漁業および国境警備活動に従事しました。同艦の乗組員は、艦名の由来となったケアンズ市において、3度にわたり「 都市の自由」を授与されました。
グラッドストーンは2007年に退役し、グラッドストーン海洋歴史協会に寄贈されました。その後、グラッドストーン海洋博物館で博物館船として保存・展示されました。 2008年の金融危機により作業は延期されましたが、保存作業と展示用のウェットドックの整備は2016年に完了しました。現在、グラッドストーンは週末に見学が可能で、グラッドストーン・マリーナに隣接するグラッドストーン・イーストショアーズ地区にあります。
1960年代後半から、アタック級に代わる新しいクラスの巡視艇の計画が始まり、耐航能力の向上と最新の武器や装備の設計が求められた。[ 2 ]フリーマントル級は満載排水量220トン(220長トン、240短トン)、全長137.6フィート(41.9メートル) 、全幅24.25フィート(7.39メートル)、最大喫水5.75フィート(1.75メートル)であった。[ 3 ]主な推進機械は2基のMTUシリーズ538ディーゼルエンジンで構成され、2つのプロペラシャフトに3,200軸馬力(2,400kW)を供給した。[ 3 ]排気はほとんどの船のように煙突からではなく、水面下の通気口から排出された。[ 4 ]この巡視艇は最高速度30ノット(時速56km、35mph)に達し、5ノット(時速9.3km、5.8mph)で最大5,000海里(9,300km、5,800mi)の航続距離があった。[ 3 ]この艦の乗組員は24名で構成されていた。[ 3 ]各巡視艇は主武装としてボフォース40mm砲1門を搭載し、2挺の.50口径ブローニング機関銃と81mm迫撃砲を補助的に搭載していたが、[ 3 ] 1988年以降、すべての艦から迫撃砲は撤去された。主武装は当初、連装砲2門の30mm砲となる予定だったが、コストを抑えるため改修されたボフォースが選択された。同クラスの供用期間の後半に更新された武器を搭載する準備がなされたが、これは実現しなかった。[ 4 ] [ 5 ]
グラッドストーンは1983年3月7日にクイーンズランド州ケアンズのNQEAで起工され、1984年7月28日に進水し、1984年9月8日にオーストラリア海軍に就役した。 [ 6 ] [ 7 ]就役中、この巡視艇は「サドロック」というニックネームを得た。[ 7 ]
グラッドストーンは、クイーンズランド州ケアンズのケアンズ海軍航空母艦HMAS を拠点として全生涯を過ごしました。[ 7 ]フリーマントル級巡視艇は主にオーストラリア北部の海域で活動し、漁業保護、国境警備、入国管理および関税、法執行活動、海上監視を任務としていました。[ 7 ]
グラッドストーンの船員たちは1988年に初めてグラッドストーン市の自由を与えられた。 [ 8 ]
1990年4月、グラッドストーンは台湾漁船「ハイ・チャン11号」を拿捕した。同船はオーストラリア経済排他水域内で操業していたが、巡視船の接近にもかかわらず停止しなかった。「ハイ・チャン11号」はダーウィンに連行され、船長は起訴された。[ 9 ]
2006年、グラッドストーンは10隻の違法漁船を拿捕した。[ 8 ]そのうち1隻は750キログラム(1,650ポンド)のサンゴ礁に生息する魚を積んでいた。[ 8 ]
巡視船の名前の由来となった都市への入国の自由は、2000年7月に2度目に認められた。[ 8 ]
2007年オーストラリア記念日(1月26日)の退役に先立ち、艦の乗組員は3度目にして最後の市の自由を与えられた。[ 8 ]グラッドストーンは当初2007年2月16日に退役する予定だったが、同月初めにオペレーション・レゾリュートの一環として派遣され、安全上の懸念と燃料システムの水質汚染のために任務から外された数隻のアーミデール級巡視艇の代替となった。[ 10 ]

グラッドストーンは2007年3月13日にケアンズで退役した。[ 11 ]この船は、その生涯で61万海里(1,130,000 km; 700,000 mi)以上を航海した。[ 8 ]グラッドストーンは博物館船として保存され、グラッドストーン海洋博物館の再開発中に同博物館に付属し、同日グラッドストーン海洋歴史協会に寄贈された。[ 11 ]ケアンズからグラッドストーンへ航海した後、巡視船は市長に正式に贈呈され、市長は船を協会に引き渡した。[ 8 ] [ 12 ] [ 13 ]
2008年の金融危機により、この船を保存する計画は延期され、グラッドストーン・マリーナに保管された。[ 14 ] 2009年後半、博物館の改修が完了したら、グラッドストーンをもっと目立つ場所に移動し、台座の上に水から上げて設置する計画が発表された。 [ 14 ]巡視船は2014年11月にイースト・ショアーズのウェットドックに移転された。 [ 15 ]グラッドストーンは支持架台に設置され、一般公開される前に改修と再塗装が行われた。[ 15 ] 2015年の初めには、一般公開は2015年のイースター頃になると予想されていたが、10月の時点で、船を安全でアクセスしやすいものにするためのさらなる作業が必要であった。[ 15 ] [ 16 ] 2015年10月、クイーンズランド州政府は連邦観光基金から11万6000ドルをこのプロジェクトに割り当てた。[ 16 ]
南緯23度49分59秒 東経151度15分10秒 / 南緯23.833173度、東経151.252769度 / -23.833173; 151.252769