HMASモリーモーク
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | モリーモーク |
| 同名の人物 | モリーモーク |
| オペレーター | オーストラリア海軍 |
| ビルダー | プール＆スティール、シドニー |
| 発売 | 1946 |
| 故障中 | 1957 |
 オーストラリア | |
| 名前 | モリーモーク（AT 2383） |
| オペレーター | オーストラリア陸軍 |
| 稼働中 | 1957 |
| 故障中 | 1963 |
 オーストラリア | |
| 名前 | カリスタ |
| 所有者 | ニュースプリント・ミルズ社、ホバート |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タグボート |
HMASモリーモーク（DT 933）は、1946年から1957年までオーストラリア海軍（RAN）のタグボートでした。 [ 1 ]その後、オーストラリア陸軍に移管され、オーストラリア陸軍工兵隊第32小型船舶飛行隊によって運用されました。1963年にタスマニア州ホバートのニュースプリント・ミルズ社に売却され、カリスタと改名されました。
建設と設計
この船は1946年にシドニーのプール・アンド・スティール社で建造され、1946年5月3日にオーストラリア海軍のタグボートとして進水した。
運用サービス
1946年8月から1949年5月までパプアニューギニア海域で活動し、その後HMAS タランガウの予備役となった。1950年1月に就役し、1952年9月にHMASモリーモークと命名された。1957年にオーストラリア陸軍に移管されるまで、 HMAS メルヴィルの補給艦として活動した。1959年10月6日、モリーモークの工兵ヒュー・ブルックスとロナルド・レスリー・ヒルは、 「卓越した勇気と航海術」により大英帝国勲章を授与された。2人は、荒天の中、モリーモークが曳航していた艀に自ら乗り込み、曳航索が切れたケーブルの再接続作業を行った。[ 2 ] 1963年までオーストラリア陸軍工兵隊第32小型船舶飛行隊に所属し、その後タスマニア州ホバートのニュースプリント・ミルズ社に売却され、カリスタと改名された。
参考文献
- 注記
- ^ 「Some writers pick the bird」ネイビー・ニュース、2009年5月14日、16ページ。 2011年3月31日閲覧。
- ^ 「No. 41834」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1959年10月2日。6267ページ。
- 参考文献
- マッデン、ジャック. 「32 Small Ship Sqn SmallCraft」 . 32smallshipsqn.org.au . 2011年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「この日 - 1946-1959」オーストラリア海軍歴史協会。
