 1945年5月の英国海軍航空母艦リバースネーク | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | 英国海軍航空母艦リバースネーク |
| 建造者 | ミラーズ・バニングス造船所、フリーマントル |
| 進水 | 1945年 |
| 就航 | 1945年2月19日 |
| 退役 | 1945年11月2日 |
| 運命 | ボルネオの英国民政部隊に引き渡される |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スネーク級 ジャンク |
| 総トン数 | 80トン（総トン数） |
| 全長 | 66フィート（20メートル） |
| 幅 | 5.2メートル |
| 奥行き | 2.3メートル |
| 設置電力 | グレイマリン64 YTLディーゼル、シングルスクリュー、300 馬力（220kW） |
| 速度 | 9ノット（時速17km） |
| 航続距離 | 500海里（930km） |
| 積載量 | 貨物20トン |
| 乗員数 | 9 |
| 武装 | エリコン20mm機関砲2門、M2ブローニング機関銃またはブレン機関銃3挺または4挺 |
HMASリバースネークは、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍向けに建造されたスネーク級 ジャンクです。1945年に進水し、1945年2月19日にオーストラリア海軍に就役しました。偵察部隊（SRD）で運用され、1945年11月2日に退役した後、ボルネオの英国民政局に引き渡されました。 [ 1]
サンチャーリー作戦
サンチャーリー作戦中、SRD工作員は1945年4月23日、オーストラリア製のカントリークラフトであるHMASリバースネークからポルトガル領ティモールに派遣されました。この作戦は、一部にフォールボート（折りたたみ式カヤック）を使用し、長期的な諜報活動を目的としていましたが、短い偵察の後、1945年4月26日にリバースネークに戻りました。[2]
ジョン・ゴーウィング司令官
注釈
- ^ ストラチェク 1996
- ^ ホーエン2011、70頁。
参考文献
- ジョン・ホーン（2011）『コマンドー・カヤック：太平洋戦争におけるフォールボートの役割』チューリッヒ（スイス）：ヒルシュ社、ISBN 978-3-033-01717-7。
- ストラチェク、JH (1996).オーストラリア海軍：AZ船舶、航空機、陸上施設. シドニー: 海軍広報部. ISBN 1876043784。
さらに詳しく
- コルベット。オーストラリア海軍哨戒部隊。写真ファイルNo.10。マリキル：トップミル。2001年。ISBN 1-876860-21-9。
- 「オーストラリア特殊作戦（SOA）、別名連合軍部（ISD）および偵察部（SRD）の作戦および運営の公式歴史」第2巻 作戦編 第1部 53～54ページ。オーストラリア国立公文書館131～ 133ページ
