HMCS アローヘッド
フラワー級コルベット

HMCSアローヘッド
歴史
イギリス
名前矢じり
同名の人物射手座
注文済み1940年1月22日
ビルダーマリンインダストリーズ株式会社、ソレル
敷設された1940年4月11日
発売1940年8月8日
委託1940年11月22日
故障中1941年5月15日 – カナダに貸与
識別ペナント番号：K145
運命1941年にカナダに貸与、1945年に返還、1947年に売却
カナダ
名前矢じり
取得した英国からの貸与
委託1941年5月15日
故障中1945年6月27日に完済
識別ペナント番号：K145
栄誉と
賞		大西洋 1941～45年、セントローレンス湾 1942年、1944年
運命1945年にイギリスに帰国
一般的な特徴
クラスとタイプフラワー級 コルベット（オリジナル）
変位950ロングトン（970 トン）
長さ205フィート1インチ（62.51メートル）
ビーム33フィート1インチ（10.08メートル）
下書き13フィート5インチ（4.09メートル）
推進
スピード16ノット（時速30km、時速18マイル）
範囲3,450  nmi (6,390 km; 3,970 mi)、12 kn (22 km/h; 14 mph)
補体47
センサーと
処理システム
  • SW1Cまたは2Cレーダー×1
  • 1 × タイプ123Aまたはタイプ127DVソナー
武装

HMCSアローヘッドはフラワー級 コルベット艦で、当初はイギリス海軍に就役しましたが、第二次世界大戦中は主にカナダ海軍（RCN）で運用されました。大西洋の戦いとセントローレンス海戦では船団護衛として活躍しました。艦名は、アローヘッドとして知られることもある水生植物、サジタリアにちなんで付けられました。戦後、本艦は商業用に売却され、捕鯨船として使用され、サザン・ラークスパーと改名されました。1959年に 解体され、スクラップとなりました。

デザインと説明

第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用されたアローヘッドなどのフラワー級コルベットは、それ以前の伝統的な帆走コルベットとは異なっていた。[1] [2]フラワー級コルベットは、1938年のミュンヘン危機後に生じた英国海軍の拡張の必要性から生まれた。[3]沿岸船団の小型護衛艦の設計要請が出された。[4]伝統的な捕鯨船型の設計に基づき、フラワー級の初期のカナダ艦は、基準排水量950ロングトン（970  t ）であった。全長は205フィート1インチ（62.51 m）、全幅は33フィート1インチ（10.08 m）、最大喫水は13フィート5インチ（4.09 m）であった。 1939年から1940年にかけて建造された初期のコルベットは、2基のスコッチボイラーから供給される蒸気で駆動する4気筒垂直三段膨張エンジンを搭載し、 2,800図示馬力（2,100kW  ）の3枚羽根プロペラ1基を回転させていた。スコッチボイラーは、1939年から1940年にかけての計画艦艇および1940年から1941年にかけての計画艦艇で水管ボイラーに置き換えられた。コルベットの最高速度は16ノット（時速30km）であった。これにより、12ノット（時速22km）で3,450海里（6,390km）の航続距離が得られた。 [5]これらの艦艇は極めて水浸しであった。[6]

カナダのフラワー級艦は、当初、CP 1砲台にMk IX BL 4インチ（102 mm）砲を艦首に装備し、砲弾1門あたり100発を搭載していた。コルベットはまた、後部バンドスタンドにQFヴィッカース2ポンド（40 mm、1.6インチ）砲を、対空防御用に単装の.303ヴィッカース機関銃2挺またはブローニング0.5口径機関銃2挺、通常は艦橋翼に連装の.303ルイス機関銃2挺を搭載していた。 [3] [5] [7]対潜水艦戦用に爆雷投下装置を2基搭載し、当初は爆雷25発を搭載していた。コルベットは、タイプ123 ASDICソナーセットを搭載するように設計された。フラワー級艦の定員は47名であった。[3]カナダ海軍は1940年に54隻のコルベットを発注し、接触機雷の破壊に使用されるマークIIオロペサ掃海装置を搭載しました。[8]掃海装置を活用できるよう、爆雷レールの一部は持ち運び可能になりました。[9]

変更点

カナダでの運用においては、設計上の欠陥が判明したため、艦艇の改造が行われた。調理室は艦の後方へ移動され、食堂と寝室は一体となった。方向探知装置が設置され、横揺れを減らすためビルジキールが大型化された。[10]最初の35～40隻のコルベットが建造された後、フォアマストは艦橋の後方へ移動され、メインマストは廃止された。コルベットにはまず、魚の骨のようなアンテナで知られ、悪天候や暗闇で機能しないという評判だった基本的なSW-1およびSW-2 CQ水上警戒レーダーが搭載された。コンパス室はさらに艦尾へ移動され、その前に開放型の艦橋が設けられた。ASDIC小屋は艦橋の前方かつ低い位置へ移動された。改良された271型レーダーは艦尾に配置され、一部のユニットには空中捜索用に291型レーダーが配備された。最初の54隻のコルベットの特徴であった掃海装置は撤去された。[11]カナダのフラワー級コルベットのほとんどは船首楼が延長され、乗組員の居住性と耐航性が向上しました。さらに、艦首のシアとフレアが増加し、艦橋も拡張されました。これにより、ブローニング機関銃とヴィッカース機関銃に代えてエリコン20mm（0.8インチ）砲を搭載することが可能になりました。 [12]一部のコルベットはヘッジホッグ対潜迫撃砲に再武装されました。[13]艦艇の兵員数は戦争中に増加し、当初の47隻から最大104隻にまで増加しました。[12]

建設とキャリア

第二次世界大戦開戦時、カナダの造船業界は大型で高性能な軍艦を建造する能力がなかった。しかし、カナダは国防のために新型の大型で高性能な護衛艦を必要としており、カナダ海軍向けにトライバル級 駆逐艦の取得を目指していた。カナダ海軍との取引で、カナダはトライバル級駆逐艦2隻と引き換えにフラワー級コルベット10隻を建造することとなった。[ 14]この艦は1940年1月に[15]、 1939～1940年のフラワー級計画に基づき、ケベック州ソレルのマリン・インダストリーズ社に発注された。アローヘッドは1940年4月11日に起工、8月8日に進水した。 [16]この艦はイギリス発注であったため、ラテン語でサギタリアとして知られる水生植物の花名であるアローヘッドがそのまま使用された。コルベットは同年11月22日にイギリス海軍に就役した。[17]

イギリス海軍

就役後、アローヘッドは1941年1月にサンダーランドへ出航し、完全な艤装に2ヶ月を要した。[16]カナダではイギリスのコルベット艦への必須装備の到着が遅れ、大西洋横断の準備が整い次第カナダの造船所を出港したため、一部の艦は主力兵器を搭載しないまま出航した。艦艇不足と人員過剰のため、カナダ海軍は1941年半ばにカナダのコルベット艦が十分に利用可能になるまで、艦の乗組員を提供することを申し出た。その後1941年4月、イギリス海軍本部はカナダに艦艇の恒久的な引き継ぎを要請した。[18] アローヘッドはトバモリーで整備され、大西洋の戦いに参加したイギリス海軍アイスランド司令部のEG-4に加わった。同艦は1941年5月15日にカナダ海軍に就役した。[16]

カナダ海軍

1941年6月、カナダ海軍で就役した後、アローヘッドはニューファンドランド護衛部隊に加わり、1941年の大半をセントジョンズからアイスランドまでの船団護衛に費やした。[16] 1941年9月1日、船団護衛グループ（EG）が再編され、本艦はEG 18の一部となった。9月初旬、 EG 18が護衛していたSC 43船団は、ドイツのウルフパック「マークグラーフ」を避けるために南へ迂回した。9月18日、SC 44船団はドイツのUボートの攻撃を受けた。ドイツ軍の最初の攻撃で商船4隻が沈没した。アローヘッドは、さらなる沈没を防ぐために船団の増援として派遣された3隻の軍艦のうちの1隻である。[19]

12月下旬、アローヘッドは修理のためチャールストンへ送られた。1942年2月にハリファックスに戻り、さらに1回大西洋横断船団を派遣した後、西部地方護衛部隊（WLEF）に再配属された。7月には湾岸護衛部隊に加わり、セントローレンス川の海戦に参加した。[16] 8月31日、潜水艇U-165とU-517がセントローレンス川に入った。9月6日、アローヘッド、HMCS トゥルーロ、2隻のモーターランチ、武装ヨット HMCS ラクーンに護衛された船団QS 33がU-517に発見された。アローヘッドはU-517を発見し、沈没を試みたものの失敗した。しかし、U-517との交戦中にU-165は護衛艦の隙を突いて、4,729GRTの商船3隻とラクーンを撃沈した 。 9月15日、U-517はアローヘッド、掃海艇HMCS ヴェグレヴィル、そして3隻のモーターランチに護衛された2隻目の船団を攻撃した。U -517は船団から2隻を撃沈した。翌日、船団はU-165の攻撃を受け、さらに2隻が撃沈され、10,292GRTの損害を受けた。さらに、魚雷攻撃を受けたものの沈没を免れた別の商船も撃沈された。[20]

アローヘッドは1942年の最後の数ヶ月間、司令部を転々とし、10月にハリファックス部隊に加わった。ハリファックス部隊所属中、アローヘッドはNL9の護衛任務を負った3隻の軍艦のうちの1隻であった。UボートU-69が船団を攻撃し、フェリー 「カリブー」を沈没させた。[20]同コルベットは11月末にWLEFに帰還し、1944年8月まで同部隊に所属した。1943年6月、WLEFが専用護衛グループを導入すると、アローヘッドはまずW-7グループに配属され、12月にW-1グループに転属した。[16]

WLEF所属期間中、アローヘッドは2度の大規模改修を受けた。1度目は1943年春のチャールストンで、2度目は1944年5月のボルチモアで、この改修で艦首楼が延長された。任務に復帰後、1944年9月にケベック・ラブラドール間の船団護衛に配属された。同年12月、アローヘッドは西部護衛部隊W-8護衛グループに再配属され、1945年5月までボストン/ニューヨーク、ハリファックス、セントジョンズ間の「トライアングル・ラン」に使用された。[16]

アローヘッドは、他の3隻の貸与コルベット艦、アイブライト、ヘパティカ、トリリウムと共にHX358船団護送に配属された。ミルフォード・ヘイブンに到着後、1945年6月27日に退役し、イギリス海軍に返還された。[16]大西洋の戦いでの功績により、アローヘッドは「大西洋 1941–45」戦闘名誉章[21]を授与され、セントローレンス海戦での功績により「セントローレンス湾 1942, 1944」戦闘名誉章を授与された。[22]

戦後のキャリア

1947年、アローヘッドは総トン数757トンの捕鯨船への改造のため売却され、1948年に就航した。[23]その後、サザン・ラークスパーに改名された。最終的に、1959年12月にデンマークのオーデンセでH・I・ハンセン社によって解体された。[16] [23]

引用

  1. ^ フィッツシモンズ 1978年、1137–1142頁。
  2. ^ ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦、68ページ。
  3. ^ abc プレストン＆レイヴン 1973、p.1。
  4. ^ マッケイ＆ハーランド 1993年、8ページ。
  5. ^ ab リンチ 1981、66ページ。
  6. ^ マッケイ＆ハーランド 1993、11ページ。
  7. ^ マッケイ＆ハーランド 1993年、14ページ。
  8. ^ マッケイ＆ハーランド 1993年、12ページ。
  9. ^ プレストン＆レイヴン 1973年、3～4頁。
  10. ^ プレストン＆レイヴン 1973、4ページ。
  11. ^ リンチ 1981、12ページ。
  12. ^ ab リンチ 1981、10、12ページ。
  13. ^ マクファーソン＆バリー 2002年、103ページ。
  14. ^ ダグラス、サーティ、ウィットビー 2002年、82ページ。
  15. ^ ブラウン 2007年、52ページ。
  16. ^ abcdefghi マクファーソン & バリー 2002、p. 107.
  17. ^ マクファーソン＆バリー 2002年、103、107ページ。
  18. ^ ダグラス、サーティ＆ウィットビー 2002年、153～154頁、157頁。
  19. ^ ローワー 2005、96～97頁、100頁。
  20. ^ ab Rohwer 2005、p. 190を参照。
  21. ^ トーマス1998年、33ページ。
  22. ^ 「カナダ王立軍艦 - セントローレンス湾の戦い - 第二次世界大戦」カナダ退役軍人省。2020年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月23日閲覧。
  23. ^ ab "Arrowhead (6111053)" . Miramar Ship Index . 2016年7月13日閲覧。

参考文献

  • ブラウン、デイビッド・K.（2007年）『大西洋護衛艦：第二次世界大戦における艦艇、兵器、戦術』バーンズリー（英国）シーフォース出版ISBN 978-1-84415-702-0。
  • ダグラス, WAB; サーティ, ロジャー & ウィットビー, マイケル (2002). 『高次の目的なし：第二次世界大戦におけるカナダ海軍の公式作戦史 1939–1943 第2巻 第1部』 セントキャサリンズ、オンタリオ州: ヴァンウェル出版. ISBN 1-55125-061-6。
  • フィッツシモンズ、バーナード編 (1978). 『20世紀の武器と戦争に関する図解百科事典』 第11巻. ロンドン: フィーバス. OCLC  8842839.
  • ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦. ニュージャージー州: ランダムハウス. 1996. ISBN 0-517-67963-9。
  • リンチ、トーマス・G. (1981). 『カナダの花々、カナダのコルベットの歴史』ハリファックス、ノバスコシア州: ニンバス出版. ISBN 0-920852-15-7。
  • マクファーソン, ケン & バリー, ロン (2002). 『カナダ海軍の艦艇 1910–2002』（第3版）. セントキャサリンズ, オンタリオ州: ヴァンウェル出版. ISBN 1-55125-072-1。
  • マッケイ、ジョン＆ハーランド、ジョン（1993年）『船の解剖学：フラワー級コルベット・アガシー』セントキャサリンズ、オンタリオ州：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55068-084-6。
  • プレストン、アントニー＆レイヴン、アラン（1973年）『フラワー級コルベット』シグナル社、ロンドン：ビバーク・ブックス、ISBN 0-85680-004-X。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史』（改訂増補版）アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
  • トーマス、デイヴィッド・A.（1998年）『英国海軍の戦いと栄誉』バーンズリー、英国：レオ・クーパー社、ISBN 085052-623-X。
  • ヘイズグレイ「フラワー級」。カナダ海軍の過去と現在。2022年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月2日閲覧。
  • 準備完了。「HMCSアローヘッド」 。 2013年8月2日閲覧。
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