HMCSジバンシィ
カナダ海軍艦艇

HMCSジバンシィ航海中
歴史
カナダ
名前ジバンシィ
同名の人物ジバンシーの戦い
注文済み1917年2月2日
ビルダーカナダのヴィッカース、モントリオール
発売1917年9月15日
委託1918年6月22日
廃止1919年8月12日
委託1940年6月25日
廃止1943年12月7日
運命1946年9月19日に売却、1952年に解体
一般的な特徴
クラスとタイプバトル級 海軍トロール船
変位357ロングトン（363トン）
長さ130フィート（40メートル）
ビーム25フィート（7.6メートル）
下書き13フィート（4.0メートル）
推進シングルスクリュー蒸気三重膨張、480 ihp (360 kW)
スピード10ノット（時速19km、時速12マイル）
武装QF 12ポンド砲 12 cwt 1門

HMCSジバンシーは、第一次世界大戦中、カナダ海軍（RCN）が東海岸で建造・使用した12隻のバトル級 海軍トロール船のうちの1隻でした。戦後、本艦は海洋水産省に移管され、西海岸の漁業監視船として使用されました。ジバンシーは1939年に第二次世界大戦中に宿泊船としてRCNに再就役し、1940年から1943年まで再就役しました。戦後、本艦は1952年にアメリカ合衆国で 売却・解体されました。

デザインと説明

カナダ海軍のバトル級トロール船は、西大西洋におけるドイツのUボートによる商船への脅威が増大しているというカナダ海軍本部からの警告に対し、カナダ海軍が対応策として投入された。 [1]カナダ東海岸沖における対潜哨戒活動を強化することを目的として、これらの船は当時のイギリスの北海トロール船をモデルに設計されていた。これは、カナダの標準的な漁船が哨戒活動に不向きと考えられていたためである。[2]

1917年2月2日、トロントのポルソン鉄工所とモントリオールのカナディアン・ヴィッカースの2つの造船所に12隻の船舶が発注された。[3]カナディアン・ヴィッカースで建造されたこれらの船舶は、排水量357ロングトン（363 t）、全長130フィート（40 m）、全幅25フィート（7.6 m）、喫水13フィート（4.0 m）であった。[4]これらの船舶は、1つの軸を駆動する蒸気動力の3段膨張エンジンによって推進され、480図示馬力（360 kW）を生成し、最高速度10ノット（19 km/h、12 mph）を実現した。[3] [5]

12隻のトロール船はすべて、船首部にQF 12ポンド12 cwtの艦砲を装備していた。[4] [a]これは浮上中のUボートを無力化できる最小の砲と考えられており、また少数の爆雷も搭載していた。[1] [6]トロール船は、カナダ軍が参加した第一次世界大戦中の西部戦線の戦闘にちなんで名付けられた。船の価格は1隻あたり15万5000ドルから16万ドルであった。[3] [b] [c]

サービス履歴

ジバンシー海戦にちなんで命名されたこの船は、カナダのモントリオールにあるヴィッカース社によって建造され、1917年9月15日に進水した。[7] 1917年の海上輸送シーズンに使用することを想定されていたが、アメリカの参戦により建造が遅れた。国境の南側では賃金が高かったため、造船所では熟練労働者の不足と建造資材の不足が生じた。[8]カナダのヴィッカース社に発注された6隻の船は、トロール船のエンジン供給の難しさによりさらに遅れた。船体は1917年の夏に完成していたが、エンジンが届いたのは秋になってからだった。[9]船は1918年6月22日に就役した。 [7]

ジバンシーは東海岸へ航海し、1918年の輸送シーズンには、バトル級トロール船全隻がノバスコシア州シドニーを拠点とする巡視・護衛任務に就いた。[10]同船は終戦までこれらの任務を遂行した。ジバンシーはアルマンティエール、ティエプヴァルと共に、1919年初頭にスタダコナに同行し、パナマ運河を経由して西海岸へ航海した。[11]同トロール船は1919年8月12日、ブリティッシュコロンビア州エスキモルトでカナダ海軍から退役した。[7]同船は同級9隻のうちの1隻で、海洋水産省に移管され、ジバンシーは漁業巡視船となった。[12]

第二次世界大戦勃発後、ジバンシーは1939年4月15日にカナダ海軍に復帰し、西海岸の漁民保護区の宿泊船として使用された。同艦は1940年6月25日から1943年4月18日までカナダ海軍に再就役した。終戦後、同艦は1946年9月19日に民間企業に売却され、1952年9月22日にスクラップとして売却され、アメリカ合衆国で解体された。[13] [14]

参考文献

注記

  1. ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイトの略語で、20 cwt は銃の重さを表します。
  2. ^ インフレ調整後、2026年のドル換算で2,736,011ドルから2,824,270ドル
  3. ^ タッカーはコストを191,000ドルと見積もっている（インフレ調整後、2026年のドル換算で3,371,472ドル）[6]

引用

  1. ^ タッカー、253ページ
  2. ^ タッカー、254、257ページ
  3. ^ abc ジョンストン他、417ページ
  4. ^ マクファーソンとバリー、27ページ
  5. ^ マギンリーとコリン、67ページ
  6. ^ タッカー、257ページ
  7. ^ abc マクファーソンとバリー、28ページ
  8. ^ ジョンストン他、481～484頁
  9. ^ ジョンストン他、484ページ
  10. ^ ジョンストン他、543、645ページ
  11. ^ ソウルズビー、HWS（1957年7月）。「『アルマンティエール』という名のマドモアゼル」「クロウズネスト」第9巻第9号。オタワ：クイーンズ・プリンター。5  ～ 6ページ。
  12. ^ マギンリーとコリン、91、113ページ
  13. ^ コレッジ、261ページ
  14. ^ 「ジバンシィ (1141343)」ミラマー・シップ・インデックス. 2016年8月30日閲覧。

出典

  • コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475。
  • ジョンストン、ウィリアム、ローリング、ウィリアム・GP、ギンブレット、リチャード・H、マクファーレン、ジョン（2010年）『シーバウンド・コースト：カナダ王立海軍公式史 1867-1939』第1巻、トロント：ダンダーン・プレス、ISBN 978-1-55488-908-2。
  • マクファーソン, ケン & バリー, ロン (2002). 『カナダ海軍の艦艇 1910–2002』（第3版）. セントキャサリンズ, オンタリオ州: ヴァンウェル出版. ISBN 1-55125-072-1。
  • マギンリー、チャールズ・D. & コリン、バーナード (2001). 『カナダ海上サービスの船舶』 セントキャサリンズ、オンタリオ州: ヴァンウェル・パブリッシング・リミテッド. ISBN 1-55125-070-5。
  • タッカー、ギルバート・ノーマン (1962). 『カナダ海軍公式史 第1巻：起源と初期』オタワ：キングス・プリンター社. OCLC  840569671.
  • バトルクラストロール船
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Givenchy&oldid=1327163790」より取得