HMCSラ・マルベ

HMCSラ・マルベ
歴史
カナダ
名前ラ・マルベ
同名の人物ケベック州ラ・マルベ
注文済み1941年2月20日
ビルダーマリンインダストリーズ株式会社ソレル
敷設された1941年3月22日
発売1941年10月25日
委託1942年4月28日
廃止1945年6月28日
名前を変更フォートウィリアムK236から
識別ペナント番号:K273
栄誉と賞大西洋 1942–1945; [ 1 ]セントローレンス湾 1942 [ 2 ]
運命1951年にハミルトンで解体された。
一般的な特徴
クラスとタイプフラワー級コルベット(改訂版)
変位925ロングトン(940トン、1,036ショートトン)
長さ205フィート(62.48メートル
ビーム33フィート(10.06メートル)
下書き11.5フィート(3.51メートル)
推進
  • シングルシャフト
  • 水管ボイラー2基
  • 1×複動式三膨張往復蒸気エンジン
  • 2,750 ihp (2,050 kW)
スピード16ノット(時速29.6km)
範囲12ノット(時速22.2キロメートル)で3,500海里(6,482キロメートル)
補体85
センサーと処理システム
  • SW1Cまたは2Cレーダー×1
  • 1 × タイプ123Aまたはタイプ127DVソナー
武装

HMCSラ・マルベは、カナダ海軍のフラワー級コルベットの改修型で、第二次世界大戦中に船団護衛任務に従事しました。主に大西洋の戦いで活躍しました。ケベック州ラ・マルベにちなんで命名されました。当初はフォート・ウィリアムと命名されていましたが、就役前に改名されました。

背景

第二次世界大戦中、カナダ海軍で運用されたラ・マルベのようなフラワー級コルベットは、それ以前のより伝統的な帆走式コルベットとは異なっていました。 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]「コルベット」という名称は、小型軍艦の艦級としてフランスで考案されました。イギリス海軍もこの用語を借用していましたが、1877年に使用を中止しました。[ 6 ] 1930年代後半、戦争準備が急ピッチで進められる中、ウィンストン・チャーチルはコルベット級を復活させました。護衛任務に就く小型艦の名称が必要だったからです。この艦は捕鯨船の設計に基づいていました。[ 7 ]これらの艦の艦級には、総称として「フラワー」が用いられました。イギリス海軍では、これらの艦は花の咲く植物にちなんで命名されていました。[ 8 ]

第二次世界大戦中、カナダ海軍が就役させたコルベット艦は、建造に携わった人々をよりよく表すため、ほとんどの場合、地域社会にちなんで命名されました。この構想はパーシー・W・ネレス提督によって提唱されました。スポンサーは、艦名の由来となった地域社会と関係のある企業であることが一般的でした。イギリス海軍のコルベット艦は外洋護衛任務用に設計されたのに対し、カナダのコルベット艦は沿岸での補助任務のために開発され、その例として掃海装置が挙げられます。最終的に、カナダのコルベット艦は外洋での性能向上を図るために改修されました。[ 9 ]

工事

ラ・マルベは、1940~41年フラワー級建造計画改訂版の一環として、1941年2月20日に発注された。[ 10 ]この改訂計画は、フラワー級コルベットの外観を根本的に変更した。この計画の艦艇は、1940~41年当初の計画で採用されていた水管ボイラーを継承したが、安全のため独立した区画に収納された。船首楼が延長されたことで乗組員の寝床スペースが確保され、乗組員の増員につながった。艦首はフレアが大きくなり、荒波での操縦性が向上した。改訂版カナダ海軍のフラワー級は、艦中央部に爆雷投下装置2基が追加され、爆雷の数が増設された。また、20mm対空砲を延長された艦橋翼に搭載するなど、より強力な副武装が採用された。これらの変更により、排水量、喫水、全長が増加した。[ 9 ]

ラ・マルベは1941年3月22日にソレルマリン・インダストリーズ社で起工され、同年10月25日に進水した。1942年4月28日、ソレルでカナダ海軍に就役した。[ 10 ]艦歴の中で、ラ・マルベは2度の大規模な改修を受けた。最初のオーバーホールは、ラ・マルベが機械的なトラブル(これって何だったっけ?)に見舞われた後、1942年8月11日から12月20日までハリファックスで行われた。2度目のオーバーホールは、1943年9月中旬から12月中旬にかけてノバスコシア州リバプールで行われた。[ 11 ]

建造中、進水前に写真が撮影され、これらの写真は1942年のカナダの20セント切手のモデルとなった。[ 11 ]

戦争奉仕

ラ・マルベは1942年5月13日に配備のためハリファックスに到着した。訓練後、1942年6月下旬に西部地方護衛部隊(WLEF)に合流した。間もなく機械的な問題(何だったのか?)が発生し、ハリファックスで修理を受けた。訓練後、中部洋護衛部隊に転属し、C-3護衛隊に配属された。[ 11 ]

1943年1月から9月まで、C-3で大西洋横断船団護衛任務に従事し、その後改修のため出航した。訓練後、C-3に戻り、1944年12月まで同部隊に所属した。12月にはハリファックス部隊に合流し、終戦まで同部隊に所属した。[ 11 ]

戦後の勤務

戦闘終結後、ラ・マルベは1945年6月28日にケベック州ソレル退役した。同艦は処分のため戦争資産公社に移管され、1945年10月17日にスクラップとして売却された。 [ 10 ] 1951年にオンタリオ州ハミルトンで解体された。 [ 11 ]

注記

  1. ^ 「Battle Honours」英国海軍2013年9月1日閲覧
  2. ^ 「カナダ王立軍艦 - セントローレンス湾の戦い - 第二次世界大戦」カナダ退役軍人省2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月1日閲覧
  3. ^オシアン、ロバート. 「帆船完全リスト」 . 『海賊王』 . 2011年4月13日閲覧
  4. ^フィッツシモンズ、バーナード編 (1978). 『20世紀の武器と戦争に関する図解百科事典』 第11巻. ロンドン: フィーバス. pp.  1137– 1142.
  5. ^ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ニュージャージー州:ランダムハウス。1996年、  68ページ。ISBN 0-517-67963-9
  6. ^ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005). 『ネルソン海軍図解コンパニオン』 スタックポール・ブックス. pp.  39– 63. ISBN 0-8117-3275-4
  7. ^チェスノー、ロジャー、ガーディナー、ロバート(1980年6月)。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』海軍研究所出版、62ページ。ISBN 0-87021-913-8
  8. ^ミルナー、マーク(1985年)『北大西洋航海』海軍研究所出版。pp.  117– 119, 142– 145, 158, 175– 176, 226, 235, 285– 291. ISBN 0-87021-450-0
  9. ^ a bマクファーソン, ケン; ミルナー, マーク (1993).カナダ海軍のコルベット 1939–1945 . セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版. ISBN 1-55125-052-7
  10. ^ a b c「HMCS La Malbaie (K 273)」 Uboat.net 20139月1日閲覧
  11. ^ a b c d eマクファーソン, ケン; バージェス, ジョン (1981). 『カナダ海軍の艦艇 1910–1981: カナダ軍艦の完全な写真史』トロント: コリンズ. p. 93. ISBN 0-00216-856-1