 HMCSスパイクナード
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| 歴史 | |
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 イギリス | |
| 名前 | スパイクナード |
| 同名の人物 | スパイクナードの花 |
| 注文済み | 1940年1月22日 |
| ビルダー | デイビー造船所、ローゾン |
| 敷設された | 1940年2月24日 |
| 発売 | 1940年8月10日 |
| 委託 | 1940年12月6日 |
| 故障中 | 1941年5月15日 –カナダに貸与 |
| 識別 | ペナント番号：K198 |
| 運命 | 1941年にカナダに貸与され、1942年に沈没した。 |
| カナダ | |
| 名前 | スパイクナード |
| 取得した | 英国からの貸与 |
| 委託 | 1941年5月15日 |
| 識別 | ペナント番号：K198 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1941–42 [1] |
| 運命 | 1942年2月10日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット |
| 変位 | 950ロングトン（970トン、1,060ショートトン） |
| 長さ | 205フィート（62.48メートル） |
| ビーム | 33フィート（10.06メートル） |
| 下書き | 11.5フィート（3.51メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット（時速29.6km） |
| 範囲 | 3,450 nmi (6,390 km; 3,970 mi)、12 kn (22 km/h; 14 mph) |
| 補体 | 将校6名、下士官79名 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMCSスパイクナードは、第二次世界大戦中、カナダ海軍に所属したフラワー級 コルベット艦です。主に大西洋の戦いで船団護衛を務めました。スパイクナードの花にちなんで命名されました。
背景
第二次世界大戦中、カナダ海軍で活躍したスパイクナードのようなフラワー級コルベットは、それ以前のより伝統的な帆走式コルベットとは異なっていました。 [2] [3] [4]「コルベット」という名称は、小型軍艦の艦級としてフランスで考案されました。イギリス海軍もこの用語を一時期借用していましたが、1877年に使用を中止しました。[5] 1930年代後半、戦争準備が急ピッチで進められる中、ウィンストン・チャーチルはコルベット級を復活させました。護衛任務に就く小型艦の名称が必要だったからです。この場合は捕鯨船の設計に基づいています。[6]これらの艦の艦級には、総称として「フラワー」が用いられました。イギリス海軍では、これらの艦は花の咲く植物にちなんで命名されていました。[7]
工事
本艦は、1939年から1940年にかけてのフラワー級計画の一環として、1940年1月22日にイギリス海軍からHMSスパイクナード（K198）として発注された。スパイクナードは1940年2月24日に起工し、同年8月10日に進水した。1940年12月6日にケベック州ケベック市で就役した。[8] [9] 1941年5月15日、本艦はカナダ海軍に貸与された10隻のコルベット艦の1隻となった。掃海装置を搭載していないことと、後部砲槽が艦体中央部に配置されていることなどから、他のカナダ産フラワー級艦と区別できた。[10]
戦争奉仕
イギリス海軍
1941年1月21日、HX104船団と共にイギリスのタイン島サウス・シールズで最終装備を受け取るため出航した。トバモリーで整備を受け、6月10日にOB332船団と共に護衛任務に就いた。[9]
カナダ海軍
カナダ海軍での就役後、スパイクナードはニューファンドランド護衛部隊（NEF）に配属された。1941年7月から1942年1月にかけて、スパイクナードはアイスランド沖の中央大洋会合点へ3往復し、重要な大西洋横断船団を護衛した。1942年1月27日の初夜、スパイクナードの艦長、HF・シャドフォース中佐は、ニューファンドランド島セントジョンズにある航海士クラブ「ザ・クロウズ・ネスト」（戦時中は「ニューフィジョン」として知られていた）の床に6インチの釘を打ち込んだ。2週間後、スパイクナードは魚雷攻撃を受け沈没し、乗組員8名を除く全員が死亡したが、NEFの同僚士官たちはこの釘を「スパイクナードの釘」として保存した。この船は現在も展示されており、クラブのメンバーは毎年スパイクナードとその乗組員を偲んで「コルベット・ウェイク」記念ディナーを開催している。[11]
沈没
1942年2月10日の夜、スパイクナードはSC67船団護衛中にU-136の魚雷攻撃を受けた[9]。この魚雷はスパイクナードに命中したが、ほぼ同時に、近くにいたノルウェー船籍のタンカーM/Sヘイナに向けて別の魚雷が炸裂した。戦闘の混乱の中、同グループの他の護衛艦は、炎上し照明がついたタンカーだけが命中したと思い込み、その乗組員全員を救助した。スパイクナードは炎上しておらず、他の護衛艦はスパイクナードが被弾して沈没していることに気づかなかった[12] 。同グループの他の護衛艦は交信相手を追跡するのに忙しく、スパイクナードが再三の無線呼び出しに応じなくなるまで、その消息を知らなかった。一部の護衛艦は後退し、生存者を発見したのはわずか8人だった。スパイクナードの艦長は護衛グループの先任士官だった[11] 。
注記
- ^ 「Battle Honours」.イギリス海軍. 2013年9月18日閲覧。
- ^ オシアン、ロバート. 「帆船完全リスト」.海賊王. 2011年4月13日閲覧。
- ^ フィッツシモンズ、バーナード編 (1978). 『20世紀の武器と戦争に関する図解百科事典』 第11巻. ロンドン: フィーバス. pp. 1137– 1142.
- ^ ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ニュージャージー州：ランダムハウス。1996年、68ページ。ISBN 0-517-67963-9。
- ^ ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005). 『ネルソン海軍図解入門』 スタックポール・ブックス. pp. 39– 63. ISBN 0-8117-3275-4。
- ^ チェスノー、ロジャー、ガーディナー、ロバート（1980年6月）。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』海軍研究所出版、62ページ。ISBN 0-87021-913-8。
- ^ ミルナー、マーク（1985年）『北大西洋航海』海軍研究所出版。pp. 117– 119, 142– 145, 158, 175– 176, 226, 235, 285– 291. ISBN 0-87021-450-0。
- ^ “HMCS Spikenard (K 198)”. Uboat.net . 2013年7月28日閲覧。
- ^ abc マクファーソン, ケン; バージェス, ジョン (1981). 『カナダ海軍の艦艇 1910-1981：カナダ軍艦の完全な写真史』トロント: コリンズ. pp. 86, 157. ISBN 0-00216-856-1。
- ^ マクファーソン, ケン; ミルナー, マーク (1993). 『カナダ海軍のコルベット 1939-1945』 セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版. ISBN 0-92027-783-7。
- ^ ab トニー・ジャーマン（1990年）『海は我らの門に：カナダ海軍の歴史』トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社、pp. 112、ISBN 0-7710-3269-2。
- ^ ジョセフ・シュール（1961年）『遠き航路の船』（カナダ国防省編、1961年）オタワ、カナダ：クイーンズ・プリンター、カナダ、p. 101。
外部リンク
- アーノルド・ハーグ船団データベースのHMCSスパイクナード
- ヘイズグレイ「フラワー級」。カナダ海軍の過去と現在。2022年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月25日閲覧。
- 「HMCSスパイクナード」。Ready, Aye, Ready 。 2013年7月25日閲覧。
北緯50度10分 西経21度07分 / 北緯50.167度 西経21.117度 / 50.167; -21.117
