HMC ML Q053
 HMC ML Q053 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| オペレーター |
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| ビルダー |
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| 敷設された | 1941年2月4日 |
| 発売 | 1941年10月18日 |
| 取得した | 1941年11月17日 |
| 故障中 | 1945年7月13日 |
| 母港 | ガスペ |
| 識別 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フェアマイルBモーターランチ |
| タイプ |
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| 変位 | 79ロングトン |
| 長さ | 112フィート（34メートル） |
| ビーム | 17フィート0インチ（5.18メートル） |
| 下書き | 4フィート10インチ（1.47メートル） |
| 推進 | 650馬力（480kW）のホール・スコット・ディフェンダーガソリンエンジン2基 |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 範囲 | 1,500マイル（1,300 nmi; 2,400 km）、12ノット（22 km/h; 14 mph） |
| 補体 | 士官2名と下士官14名 |
| クルー | 16 |
| 起動する時間 | 武器の再設定に48時間 |
| センサーと処理システム | ASDIC |
| 武装 |
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| 鎧 | ホイールハウスプレート |
HMC ML Q053は、 1941年11月17日にカナダ海軍（RCN）に納入された、木製フェアマイルBモーターランチ（ML）の武装強化型潜水艦追跡艦である。 [ 1 ]もともとイギリス海軍本部のWJホルトによってイギリス海軍向けに設計され、イギリスの造船会社フェアマイルマリンによって建造されたフェアマイルBモーターランチ80隻が、第二次世界大戦中にカナダで建造され、カナダ海軍の沿岸部隊で使用された。[ 2 ]
デザイン
フェアマイルは、8インチのオーク材キールを備えた二重マホガニー（対角）で建造され、駆逐艦の船体ラインをベースにしており、プレハブキットの状態でカナダ海軍向けに13の造船所で組み立てられました。[ 3 ]英国製の船とは対照的に、カナダのフェアマイルは幅が狭く、喫水が大きく、わずかに馬力が高く、カナダの船は英国船に対して2ノットの速度の優位性を与えました。[ 4 ] 87オクタンガソリン2,320ガロンの燃料容量を備えた初期のフェアマイル（Q050からQ111）は、2つの650馬力エンジンで駆動され、最高速度20ノット、海上速度16.5ノット、7.5ノットで1925マイルの航続距離を達成できました。後期型（Q112からQ129）には700馬力の大型エンジンが搭載され、最高速度22ノット、航続距離1925マイル（7.5ノット）を達成した。[ 5 ] [ 6 ] [ 4 ] 2人または3人の士官と14人の水兵が乗組員を務めたフェアマイルズの居住空間は「窮屈だが快適」と考えられていた。[ 5 ]
フェアマイルBのもう一つのユニークな設計特徴は、48時間前までに通知すれば、各艇を異なる任務に再編成できることでした。装備の交換を容易にするために鋼板とタップ穴が設けられており、魚雷発射管、機雷、爆雷、銃などの武器や特殊装備を素早く取り外して艇に取り付けることができました。[ 2 ]フェアマイルBは2日間で武器と装備を再編成し、護衛艦、掃海艇、機雷敷設艦、航行指揮艦、沿岸襲撃艦、巡視艇、救急艇、救助艇として任務を遂行することができました。[ 2 ]武装は、艦首、艦尾、中央部に20mmエリコン機関砲3門、.303口径機関銃2挺、9mmステンガン1挺、.303口径小銃2挺、.45口径リボルバー3挺、そして300ポンド爆雷20個（うち8個はYガンに装備）であった。各艇にはソナー、レーダー、WITが装備されていた。[ 5 ]
最初の36隻のカナダ・フェアマイルB型はCML 01-36（沿岸モーターランチ）として指定され塗装された。[ 6 ]
フェアマイル小艦隊
乗組員から「リトルシップ」「小型戦闘艦」「Qボート」の愛称で親しまれたカナダ海軍のフェアマイルBモーターランチは、第二次世界大戦中、セントローレンス川沿い、セントローレンス湾、そしてニューファンドランド島とカナダ本土間の船舶護衛において重要な役割を果たした。6隻の小艦隊で定期的に展開された「リトルシップ」は、対潜哨戒、港湾防衛、救助任務を遂行することで、他地域で緊急に必要とされている大型護衛艦の任務を代行した。[ 7 ] [ 8 ]セントローレンス川、ハリファックス、セントジョン、シェルバーン、シドニー、そして西海岸の沿岸施設を拠点としていた。カナダ海軍のフェアマイル艦隊は、海上では2隻の「母艦」HMCS Preserver (F94)とHMCS Provider (F100)を伴い、淡水、燃料、医療サービスを提供していた。[ 9 ]
運用履歴
ホワイト・エンサインを掲げていたML Q053 は、カナダ海軍の就役艦ではなく、補給艦HMCSサンブロの護衛用母艦として登録されていた。[ 10 ]ハリファックス潜水部隊の第 71 小隊に所属していたQ053 は、1943 年 6 月 8 日にドイツ潜水艦U-119によってハリファックスの航路に敷設された無傷の機雷を回収した功績が認められた。掃海艇HMS Byms 2189 (J 989)を追跡中、 Q053の乗組員は掃海艇によって切り離された浮遊機雷を観察し、90 ヤードの曳航索を付けて機雷をケッチ港まで移動させた。[ 11 ]機雷が磁気式か浮上後に爆発する時限信管式か分からなかったため、港までの長い曳航中、Q053の乗組員は前方で掩蔽物の下に留まった。機雷が陸に引き上げられると、ジョージ・ランドル中尉（臨時）はランシアン一等水兵の協力を得て、機雷へのアクセスプレートを外し、電気配線を切断し、雷管と雷管を抜き取った。「危険な任務遂行における勇敢さ、技能、そして冷静さ」に対して、ジョージ・ランドル中尉にはジョージ勲章が、ランシアン一等水兵には大英帝国勲章が授与された。[ 12 ]
1944年12月、Q053はカナダ海軍北西大西洋軍ガスペ部隊（ガスペのNO i/c.が管理）第71モーターランチ小艦隊に所属することになった。[ 13 ]戦後、7,900カナダドルで売却され、ウォー・アセット・コーポレーション（WAC）からマリン・インダストリーズ・リミテッド・ソレル（MIL）へと新たな所有者が移り、アロマIIIと改名された。その後、ニューヨーク州モリスハイツのコンソリデーテッド・シップビルディング・コーポレーションに売却された。最終的な処分は不明である。[ 14 ] [ 15 ]
ギャラリー
参考文献
- ^ "RCN ML Q053" . www.forposterityssake.ca . 2020年1月3日閲覧。
- ^ a b c「WW2Ships.com: Fairmile Type B Motor Launch」 . www.ww2ships.com . 2020年1月2日閲覧。
- ^ 「Steamコミュニティ :: ガイド :: フェアマイルBモーターローンチ」steamcommunity.com . 2020年1月3日閲覧。
- ^ a b「ラジオ研究論文 - Fairmile Radio Fit」 . jproc.ca . 2020年1月4日閲覧。
- ^ a b c Heenan, RCNR (Ret), Captain Joseph A. (1962年2月1日). "The Little Ships" (PDF) . The Crowsnest . 2020年1月6日閲覧。
- ^ a bランバート、ジョン・ロス、アル・ロス (1990). 『第二次世界大戦における連合軍沿岸部隊 第1巻：フェアマイルの設計と米国の潜水艦追跡艇』 コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 77– 78. ISBN 0-85177-519-5。
- ^ 「フェアマイル・モーター・ローンチ」ジュノビーチセンター、2014年4月1日。 2020年1月2日閲覧。
- ^ 「カナダ海軍のフェアマイルズ」 www.naval-museum.mb.caマニトバ海軍博物館2023年9月1日閲覧。
- ^ 「ラジオ研究論文 - Fairmile Radio Fit」 . jproc.ca . 2020年1月5日閲覧。
- ^ "RCN ML Q053" . www.forposterityssake.ca . 2020年1月7日閲覧。
- ^ 「Harold A. Skaarup Webページ」 . silverhawkauthor.com . 2020年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月7日閲覧。
- ^ 「RUNDLE, George Henry Olaf, Lieutenant - George Medal - RCNR / Render Mine Safe Officer Halifax」カナダ・ガゼット1945年6月16日
- ^ Navy, Royal (1944年12月16日). 「レッドリスト」（パートII）海外の小規模軍艦(PDF)。海軍本部作戦部。pp. 57– 61. 2020年1月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年1月15日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦中にカナダで建造された哨戒艇」shipbuildinghistory.com . 2020年1月7日閲覧。
- ^ 「カナダ海軍のフェアマイル」—Q050からQ059 。 2020年1月7日閲覧。
