HMCヴァリアント | |
| 歴史 | |
|---|---|
| イギリス | |
| 名前 | 勇敢な |
| ビルダー | Damen Group、オランダ |
| 料金 | 430万ポンド |
| 発売 | 2004 |
| 委託 | 2004年4月 |
| 識別 | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | UKBF 42m 通関カッター |
| 変位 | 257トン |
| 長さ | 42.80メートル(140.4フィート)[ 3 ] |
| ビーム | 7.11メートル(23.3フィート)[ 3 ] |
| 下書き | 2.52メートル(8.3フィート)[ 3 ] |
| 設置電力 | 4,176kW(5,600馬力) |
| 推進 |
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| スピード | 26ノット(48 km/h) |
| 範囲 | 12knで1,750 nmi (3,240 km) |
| 持久力 | 14日間 |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 |
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| 補体 | 12 |
HMCヴァリアントは、英国国境警備隊(税関)所属のカッターで、以前は英国国境庁が所有していました。 2003年にオランダのデーメン造船所で進水し、以前は英国歳入関税庁が運用していた全長42メートル(138フィート)のカッター4隻のうちの1隻です。 2008年からは英国国境庁が運用し、2013年の同庁解散後は英国国境警備隊が運用しています。
2005年4月18日、内国歳入庁と英国関税・物品税庁が合併し、英国歳入関税庁が発足しました。この時から、通関船の名称は「HMRC」(国王陛下の歳入船)から「HMCC」(国王陛下の通関船)に変更されました。英国国境庁への移管に伴い、この名称は現在の「HMC」(国王陛下の船)に短縮され、船体に新しい塗装が施されました。[ 4 ]
HMCヴァリアントは、関税庁が保有する全長42メートル(138フィート)の税関巡視船隊の4番艦です。2003年にオランダのダメン造船所で建造され、鋼鉄製の船体とアルミニウム製の上部構造を備えています。[ 3 ]乗組員の疲労を軽減するため、静粛性向上に多大な努力が払われています。エンジンはラフトマウント式、船体全体のデッキはフローティング式、そして区画は「ボックス・イン・ア・ボックス」方式で構築されています。[ 3 ]
全長7メートル(23フィート)の硬質ゴムボート(RIB)を船尾スリップウェイから進水させることができます。また、他船の火災に対応するため、毎分2,000リットル(440インペリアルガロン)の消火能力を備えた消火システムを備えています。

ヴァリアントは、キャタピラー社製3516B DI-TA Elecエンジン2基を搭載し、3.5:1減速ギアボックスを介して4枚羽根可変ピッチプロペラ2基を駆動します。総出力は4,176kW(5,600馬力)[ 3 ]で、最高速度は26ノット(48km/h)です。[ 3 ]狭い場所での低速操縦のために、プロマック社製バウスラスターが1基搭載されています。 [ 3 ]電力は106kWA発電機2基によって供給されます。[ 3 ]
2015年4月23日、同艦はイギリス海軍のフリゲート艦サマセットと共に、アバディーンから約100マイル沖合の北海でタンザニア船籍のタグボート「ハマル」を拿捕し、3トン以上のコカインを押収した。これはイギリスでクラスA薬物の押収としては最大規模だと考えられている。 [ 5 ]
2021年6月、ヴァリアント号が移民を収容し英国へ移送するためにフランス領海への入域許可を申請し、成功したことが明らかになった。内務省はこの件について緊急調査を開始した。[ 6 ]
ウィキメディア・コモンズにおける HMCヴァリアント(艦、2004年)に関するメディア