 どんぐり
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSエイコーン |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 敷設された | 1910年1月12日 |
| 発売 | 1910年7月1日 |
| 完了 | 1910年12月 |
| 運命 | 1921年11月にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エイコーン級 駆逐艦 |
| 変位 | 760ロングトン（770トン）通常 |
| 長さ | 246フィート0インチ（74.98メートル）oa |
| ビーム | 25フィート3インチ（7.70メートル） |
| 下書き | 8フィート10インチ（2.69メートル） |
| 推進 | ヤローボイラー4基、パーソンズタービン、13,500 shp（10,100 kW） |
| スピード | 27ノット（時速50キロメートル、時速31マイル） |
| 補体 | 72 |
| 武装 |
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HMSエイコーンはイギリス海軍の駆逐艦であり、同級のネームシップでした。ジョン・ブラウン社クライドバンク造船所で建造され、1910年に完成しました。第一次世界大戦中を通して運用され、1921年にスクラップとして売却されました。
建設と設計
イギリス海軍本部は、 1909年から1910年にかけてのイギリス海軍の造船計画の一環として、エイコーン級駆逐艦20隻を発注した。 [ 1]同級のうち、エイコーン、アラーム、ブリスクの3隻は、クライドバンクの造船所ジョン・ブラウン社によって建造されることになっていた。3隻のうち最初の1隻であり、同級のネームシップであるエイコーンは、 1910年1月12日に起工し、1910年7月1日に進水した。 [2]エイコーンは海上公試で27.355ノット（時速50.661キロメートル、時速31.480マイル）の速度に達し、1910年12月に完成した。[1] [2]
エイコーンは垂線間の長さが240フィート0インチ（73.15メートル）、全長が246フィート0インチ（74.98メートル）、幅が25フィート3インチ（7.70メートル）、喫水が7フィート4インチ（1.8メートル）であった。+全長は積載量に応じて1 ⁄インチ (2.248 m) から8フィート10インチ (2.69 m) であった。排水量は通常時760ロングトン (770 t)、満載時855ロングトン (869 t) であった。 [3]艦の機関は4基のヤローボイラーから蒸気をパーソンズ 蒸気タービンに供給しが3本のプロペラシャフトを駆動する構造であった。機関の定格出力は13,500軸馬力 (10,100 kW) で、設計速度は27ノット (50 km/h、31 mph) であった。 [1] [4]乗組員は士官と下士官合わせて72名であった。 [4]
砲兵装は4インチ（102 mm）BL Mk VIII砲2門[a]で、 1門は艦首楼に、もう1門は艦尾に、12ポンド（76 mm）QF 12 cwt砲2門[b]は最初の2本の煙突の間の腰部に搭載されていた。魚雷兵装は21インチ（533 mm） 魚雷発射管2門で、再装填式魚雷2本を搭載していた。魚雷発射管は煙突の後方に独立して設置され、その間にサーチライトが設置されていた。[1] [4]
サービス
就役すると、エイコーンはイギリス海軍本国艦隊の第2駆逐艦隊に加わり、姉妹艦も就役すると合流した。[4] 1911年3月7日に姉妹艦レッドポールと衝突し、1911年7月24日のコロネーション観艦式に参加した。[5]エイコーンは、 1911年の海軍演習中にアイルランド沖で全速力で航行中に問題が発生した7隻の駆逐艦のうちの1隻であり、船体リベットから船のオイルタンクに深刻な水漏れが発生し、7隻の駆逐艦は修理のためにポートランド港に入港する必要があった。[6]
1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、エイコーンを含む第2駆逐艦隊は新設されたグランド・フリートに加わった。[7] [8] エイコーンは1915年11月まで第2駆逐艦隊に所属し、その後地中海艦隊の第5駆逐艦隊に転属し、[9] [10] 12月31日にマルタに到着した。 [11]エイコーンとリバー級駆逐艦コルンは1917年中に水中聴音機の試験に使用された。[12] 1918年6月20日の友軍誤射事件で、エイコーンはオトラント海峡でアメリカ海軍の潜水艦追跡艦USS SC-151に砲撃を開始した。4、5発発砲したが、すべて外れた。[13]
エイコーンは1918年11月の終戦まで地中海艦隊に所属し、ムドロスを拠点とするエーゲ海艦隊に所属していた。[14] [15]
廃棄
エイコーンは1919年3月にデボンポート海軍基地で予備役となり[16] 、 1921年11月29日にサルタッシュのマープル＆ジロット社にスクラップとして売却された[17]。
ペナントナンバー
| ペナントナンバー[17] | 日付 |
|---|---|
| H02 | 1914 |
| H03 | 1918年1月 |
注記
- ^ BLは後装（Breech Loading）の略称である。イギリスでは、この略称は銃が装薬袋を使用することを意味する。また、QF（Quick Firing）は、銃が金属製の薬莢に装薬を封入することを意味していた。
- ^ 「Cwt」はハンドレッドウェイトの略語で、12cwtは銃の重さを指します。
参考文献
- ^ abcd フリードマン 2009、122ページ
- ^ フリードマン 2009, p. 306
- ^ フリードマン 2009、295ページ
- ^ abcd ガーディナー＆グレイ 1985年、74ページ
- ^ 「HMSエイコーン」. worldnavalships.com . 2015年9月11日閲覧。
- ^ 「スターン・ミミック海戦：7隻の駆逐艦が機能不全に陥るも勝利：スリリングな海戦」ジーロング・アドバタイザー、オーストラリア、ジーロング、1911年8月9日、3ページ。
- ^ ジェリコー 1919、9ページ
- ^ マニング 1961、25～26ページ
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す海軍リスト補足：I — 大艦隊：大艦隊の駆逐艦隊」海軍リスト：1915年12月12日。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦将官の指揮系統等を示す海軍目録補足：IX. 地中海艦隊」海軍目録：1916年1月20日
- ^ 「英国海軍の艦艇 - 位置/行動日、1914～1918年：パート2 - 海軍本部「ピンクリスト」 - 1916年1月1日」Naval-History.net . 2015年9月13日閲覧。
- ^ フリードマン 2014、295ページ
- ^ ダウティ、レナード、ジュニア、中尉、「世界大戦における誤った攻撃」、議事録、1934年10月。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦将官の指揮等を示す海軍リスト補足：XV. 地中海：イギリスエーゲ海艦隊」海軍リスト：1918年12月23日。
- ^ 「英国海軍の艦艇 - 所在地/行動日、1914～1918年：パート2 - 海軍本部「ピンクリスト」、1918年11月11日」Naval-History.net . 2015年9月13日閲覧。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す海軍リスト補足：VII. 母港及びその他の基地における予備艦艇等」海軍リスト：1919年3月19日。
- ^ ディットマー＆コレッジ 1972、61ページ
参考文献
- ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- フリードマン、ノーマン（2014年）『海上における大戦：戦略、戦術、技術』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版、ISBN 978-1-84832-189-2。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
- ジェリコー、ジョン（1919年）『グランド・フリート1914-16：その創設、発展、そして活動』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニー、OCLC 859842281
- マニング, TD (1961). 『英国の駆逐艦』 ロンドン: パトナム. OCLC 6470051.
