| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSバンテラー |
| 注文済み | 1809年9月19日 |
| ビルダー | ウーリッジ造船所（エドワード・シソン氏） |
| 敷設された | 1809年12月 |
| 発売 | 1810年6月2日 |
| 運命 | 1817年3月6日売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | クロッカス級 ブリッグスループ |
| タイプ | ブリッグスループ |
| トンの負担 | 251 41 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
|
| ビーム | 25フィート7インチ（7.8メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート8インチ（3.9メートル） |
| 帆の計画 | ブリッグ装備 |
| 補体 | 86 |
| 武装 | 6ポンド砲2門、24ポンド砲12門 |
| 注記 | バンテラーの床材やファトックの一部はホルスタインオークで作られました。 |
HMSポーシャは、1810 年に進水したイギリス海軍のクロッカス級ブリッグで、14 門砲を搭載していました。海軍は、平凡な航海の後に解体するため、1817 年にポーシャを売却しました。
キャリア
1810年6月9日、チャールズ・ウォード司令官がバンテラーに任命された。[2]彼はバンテラーを北海に派遣した。[3]
1811年7月29日から8月4日にかけて、HMS マスキートはオランダ漁船数隻を拿捕した。グーテ・フェルヴァグティング、トビー・マリア、ヨンゲ・マリア、ジャネット、ファム・エリザベス、フープ（別名エスペランス）、そしてロンウィッチである。合意により、マスキートはデジレ、バンテラー、クレタンと賞金を分け合った。[4]
1811年8月10日、バンテラーはフォルトゥナを奪還した。[5]
ウォード司令官は1815年9月18日に駐屯地大尉に昇進した。[2]
運命
1817年1月30日、デプトフォードにおいて「英国海軍の主要役員および委員」がバンテラーの売却を申し出た。[6]最終的に、同年3月6日にゴードン商会に解体費用として850ポンドで売却された。[3]
引用
参考文献
- マーシャル、ジョン（1830年）『王立海軍伝記』第4巻（補遺）、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー、85頁。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』（第2版）シーフォース出版ISBN 978-1-86176-246-7。
