| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アイゼル |
| ビルダー | ベスレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム |
| 敷設された | 1943年5月3日 |
| 識別 | DE-75 |
| 運命 | イギリス海軍に移管 |
| 名前 | ビッカートン |
| 同名の人物 | リチャード・ビッカートン卿 |
| 発売 | 1943年7月26日 |
| 委託 | 1943年10月17日 |
| 識別 | ペナント番号K466 |
| 運命 | 1944年8月22日、魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | キャプテン級 フリゲート |
| 変位 | 1,800ロングトン(1,829トン)(満載) |
| 長さ | 306フィート(93メートル)(全長) |
| ビーム | 36フィート6インチ(11.13メートル) |
| 下書き | 11フィート(3.4メートル)(満載時) |
| スピード | 24ノット(時速44km、時速28マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で5,500 nmi(10,200 km; 6,300 mi) |
| 補体 | 通常170~180 |
HMSビッカートンは、イギリス海軍のキャプテン級 フリゲート艦でした。第二次世界大戦中は、大西洋の戦いにおいて船団護衛および対潜水艦戦艦として活躍し、Uボート撃沈の実績も豊富でした。わずか10ヶ月の就役期間で2隻のUボートを撃沈しました。ビッカートンは1944年8月22日の戦闘で沈没しました。
名前
当初、本艦は暫定的にUSSアイゼル(USS Eisele)と命名されていました(後にDE-34に改称)。しかし、進水前にイギリス海軍に転用され、アメリカ独立戦争中の第一次ウェサン島海戦でテリブル(HMS Terrible)の艦長を務めたサー・リチャード・ビッカートンにちなんで改名されました。
工事
ビッカートンは1942年1月10日にDE-75として発注され、長胴型ターボディーゼル(TE)型護衛駆逐艦として、英米共同設計による対潜水艦として500隻以上建造された同型艦の1隻となった。 [1] 1943年5月3日、マサチューセッツ州ヒンガムのベスレヘム・ヒンガム造船所で起工された。7月24日に進水し、10月17日に完成した。建造期間は5ヶ月14日と、驚くほど短い(しかし、決して珍しくはない)ものであった。[2] [注1]
軍歴
就役後、ビッカートンはイギリスへ向けて出航し、そこでイギリス海軍の要件を満たすように改修された。1944年3月、ビッカートンは西方接近管区司令部配属となり、新艦長D・マッキンタイア中佐の指揮下で第5護衛隊群の主力艦となった。
4月、第5潜水艦隊は支援部隊としてON 233に合流したが、気象通報任務中のUボート捜索のため派遣された。1944年5月6日、北大西洋でビッカートンの爆雷によりドイツ 潜水艦 U-765が発見され、沈没した。ビッカートンは護衛空母ヴィンデックス所属のフェアリー・ソードフィッシュ(第825飛行隊) 2隻、フリゲート艦ブライ、フリゲート艦アイルマーと共に活動していた。U -765の乗組員のうち37名が死亡し、11名が生存した。[3] U-765の交代 として派遣されたUボートの更なる捜索は失敗に終わった。
6月、ビッカートンと第5EGは、ノルマンディー上陸作戦の海軍部隊であるネプチューン作戦の一環としてイギリス海峡に展開した。彼らの任務は、ビスカヤ諸島の港湾からのUボートによる妨害を警戒することだった。6月15日、グループはUボートとの戦闘に参加したが失敗に終わり、フリゲート艦モーンが沈没した。(UボートU-767は3日後に第14EGによって拿捕され、撃沈された。)[4]
10日後の6月25日、スタートポイント沖でビッカートンと5人のEGがU-269を発見し、沈没させた。U -269の乗組員のうち13人が死亡し、39人が生存した。[4]
運命
1944年8月、ビッカートンと第5EGは、本国艦隊(ムーア提督指揮)の護衛空母(トランペッターとナボブ)を護衛していた。同艦隊はJW 59船団を護衛し、アルテンフィヨルドでドイツの戦艦ティルピッツへのさらなる攻撃(グッドウッド作戦)を開始した。同グループがティルピッツへの攻撃を開始する前に、U-354はバレンツ海のノースケープ北西で船団を捜索中にティルピッツと遭遇した。8月22日午前1時頃、位置71°42′N 19°11′E / 71.700°N 19.183°E / 71.700; 19.183 で、U-354はパターンランニングFAT魚雷の拡散によりナボブに深刻な損害を与えた。その後、Uボートは午前1時22分にGNATホーミング魚雷でビッカートンを沈没させようとしたが、ビッカートンに命中した。その後、ビジラントがナボブの回収作業に集中させるため、ビジラントが発射した魚雷によってビッカートンは自沈した。2日後、U-354もJW 59船団を攻撃中に沈没した。[5]
戦闘栄誉
ビッカートンは軍功により以下の戦闘栄誉を獲得した。 [6]
成功
ビッカートンは任務中、2隻のUボートを破壊した功績を残した。
| 日付 | Uボート | タイプ | 場所[7] | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| 1944年5月6日 | U-765 | VIIC | 北大西洋 北緯52度30分 西経28度28分 / 北緯52.500度 西経28.467度 / 52.500; -28.467 |
ソードフィッシュX/825がヴィンデックスから視認。ビッカートン、アイルマー、ブライ、キーツの爆雷と砲撃を受けた。[8] [9] |
| 1944年6月25日 | U-269 | VIIC | イギリス海峡北緯50度01分 西経2度59分 / 北緯50.017度 西経2.983度 / 50.017; -2.983 |
スタートポイントの南東でビッカートンが爆雷攻撃を行った。 [10] [11] |
注記
- ^ 同サイズのリバー級フリゲート艦の典型的な建造期間は12か月以上でした。
参考文献
- ^ エリオット p245
- ^ エリオット p.262
- ^ ブレア p.512
- ^ ab ブレア p.592
- ^ ブレア pp.598-9
- ^ britainsnavy.co.ukのBattle Honours。2020年7月22日閲覧。
- ^ ケンプによる場所。他の情報源では異なる場合がある。
- ^ ケンプ p.189
- ^ ニースル p.88
- ^ ケンプ p.199
- ^ ニースル p.51
参考文献
- ブレア、クレイ(1998年)『ヒトラーのUボート戦争:追われた者たち 1942-1945』カッセル社、ISBN 0-304-35261-6。
- コリンウッド、ドナルド(1998年)『第二次世界大戦におけるキャプテン級フリゲート』レオ・クーパー著、ISBN 0-85052-615-9。
- エリオット、ピーター(1977年)『第二次世界大戦における連合軍護衛艦:完全調査』ロンドン:マクドナルド・アンド・ジェーンズ社、ISBN 0-356-08401-9。
- フランクリン、ブルース・ハンプトン(1999年)『バックリー級駆逐艦の護衛』チャタム出版、ISBN 1-86176-118-X。
- ケンプ、ポール(1997年)『Uボートの破壊、世界大戦におけるドイツ潜水艦の損失』武器と装甲、ISBN 1-85409-515-3。
- ニースル、アクセル(1998年)『第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』アメリカ海軍研究所、ISBN 1-55750-641-8。
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。
外部リンク
- uboat.net の HMS ビッカートン
- HMS ビッカートン (navalhistory.net)
- U-765のUboat.netページ
- U-269のUboat.netページ
- U-354のUboat.netページ
- キャプテンクラスフリゲート