 クロッカス | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSクロッカス |
| 注文済み | 1807年3月30日 |
| ビルダー | プリマス造船所（ジョセフ・タッカー氏） |
| 敷設された | 1807年11月 |
| 発売 | 1808年6月10日 |
| 運命 | 1815年に売却 |
 イギリス | |
| 名前 | クロッカス |
| 所有者 | ドノバン |
| 取得した | 1815年に購入 |
| 運命 | 最終登録日：1823年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | クロッカス級 ブリッグスループ |
| トンの負担 | 250, [2]または 255 62 ⁄ 94、または 260 [3] ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム | 25フィート7インチ（7.8メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート8インチ（3.9メートル） |
| 帆の計画 | ブリッグ装備 |
| 補体 | 86 |
| 武装 |
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HMSクロッカスは、イギリス海軍のクロッカス級 ブリッグスループのネームシップです。1808年に進水し、1815年に売却されるまでほぼ平穏な航海を続けました。その後、西インド諸島および地中海との貿易を行う商船となりました。最後に船籍簿に登録されたのは1823年です。
キャリア
タイムズ紙は1808年5月14日に「この港[プリマス]の徒弟たちによって建造された18門の大砲を備えた美しいブリッグ船クロッカス」が5月25日に進水すると報じた。[4]実際には数週間後に進水した。
ロバート・メリック・ファウラー司令官は8月にクロッカスを北海に向けて就役させた。 [1] [a]
1809年2月19日、クロッカス号、トロンプーズ号、そしてブリッグスループ船ローラ号は、ローラ号がアメリカ船ファクター号を奪還した際に同行していた。[6] ファクター号はニューヨーク出身で、ジョンストン船長が船長を務めていた。ファクター号はテネリフェ島を出航中、前日にビーチー岬とダンジネスの間で私掠船に拿捕された。イギリス軍はファクター号をドーバーに送り込んだ。この私掠船はブリッグ船も拿捕しており、これを物品税船ライブリー号が奪還してダウンズに送り返していた。[7]
クロッカスは不運なワルヘレン作戦に参加した。1809年7月30日、3万9千人のイギリス軍がワルヘレンに上陸した。しかし、フランス艦隊はフラッシング（フリシンゲン）を出港してアントワープへ航行しており、イギリス軍はマラリアとチフスが混ざった「ワルヘレン熱」と敵の攻撃により4千人以上の兵士を失った。作戦の戦略的根拠が薄れ、状況が悪化したため、イギリス軍は12月に撤退した。ワルヘレンとスヘルデ諸島で捕獲された財産の純利益から生じた戦利品は、1812年10月に支払われた。[8]
ファウラーは1809年9月18日にカリブディスへ転属となった。10月、ウィリアム・ウォルポール司令官はクロッカスを再就役させた。その後、クロッカスは海峡を巡航した。3ヶ月後、リチャード・バック司令官が後任となり、12月19日に地中海に向けて出航した。[1]
1810年1月19日、クロッカスはセルベレンを奪還した。[9] 6月11日、クロッカスはイギリスに帰国した。11日、クロッカスの士官候補生がハモアズ号の「サルバドール・デル・ムンド」号上で軍法会議にかけられたためである。告発内容は、クロッカスがランズ・エンド沖で甲板洗浄用の砂を集めるために船員と共に派遣されていた際に脱走したというものであった。軍法会議は、マーシャルシー船での2年間の禁固刑、給与全額没収、海軍士官としての職務に就く資格なしおよび不適格の宣告、刑期満了後のマストへの従軍を命じた。[10]軍法会議は、同じく同じ機会に脱走した水兵にも200回の鞭打ち刑を命じた。船員はクロッカスの船務員と一等航海士に捕まったとき、反抗的な発言をした。[10]
クロッカスは1810年1月初旬にトンプソン船長率いるトリトン号を捕獲した。トリトン号はクロッカスがプリマスに送り込む前にニューヨークからトニンゲンへ航行していた。 [11]
タマンシン船長率いるセルベール号は、1810年1月20日にファルマス港に到着した。アリカンテからロンドンへ航行中、18日に10門の砲を備えたフランスの私掠船に拿捕された。[12]その後、5月にクロッカスはファルマス港で護衛艦として任務に就いていたHMSトロンプ号を護衛してポーツマス港へ向かった。[13]
1810年11月、ジョン・ベラミー司令官はポーツマスでクロッカスを再就役させ、地中海へ向かわせた。[1]クロッカスがポーツマスに滞在中の11月14日、16歳の海兵隊員が船外に転落した。彼の遺体はすぐに回収されたが、蘇生措置は失敗に終わった。[14]
ベラミーはクロッカスを再就役させたが、これは明らかにバックが休暇中だった。バックは1811年4月3日に駐屯艦長に昇進するまで、指揮を執り続けた。[15]
アーデン・アダリー司令官が1811年5月に指揮を執り、9月に再就役した。[1]
1812年2月3日、パロット船長率いるポウハタン号がマルタ島に到着した。同船はニューヨークを出航中、クロッカスに拿捕された。[16] 9月4日、クロッカスはフランスの私掠船フォルミカ号 を拿捕した。フォルミカ号は2門の大砲と25人の乗組員を擁していた。フォルミカ号はジェノバを出港して3ヶ月が経過していたが、拿捕には至っていなかった。乗組員はボートでバルバリア海岸へ逃亡した。[17]後の賞金報告書には、この私掠船の船名はフルニー、乗組員数は36人であったと記されている。[b]
1813年1月2日、クロッカスとミノルカはサンニコロを占領した。[c]
パロット船長率いるポウハタン号は1814年2月3日にマルタ島に到着した。彼女はニューヨーク出身で、クロッカスがカリアリ沖で彼女を拘留していた。[20]
アダリーは1814年7月19日に駐屯艦長に昇進した。[21]しかし、1814年6月7日、ジェームズ・ハンウェイ・プラムリッジがクロッカスの艦長に昇進したが、1ヶ月以内にフィロメルの艦長に異動となった。その後、ジョン・ストッダード艦長が7月にアダリーを再就役させた。[1]
処分： クロッカスは1814年11月に支払いを済ませた。[1]海軍本部は1815年2月9日にシアネスで売りに出しました。[22]最終的に8月31日に830ポンドで売却されました。[1]
クロッカス
クロッカスは商船となった。 1808年にプリマスで進水した260トンのクロッカスは、1815年のロイド船籍簿に、船長兼船主のドノヴァン氏として記載され、ロンドン・西インド諸島間の航路を航行していた。 [3] 1820年には、同船の航路はロンドン・マルタであった。ドノヴァン氏は依然として船長兼船主であった。[2] クロッカスが最後にロイド船籍簿と船舶登録簿に記載されたのは1823年である。
注記
- ^ 1804年、ファウラーは 愛艦 ポーパス号を失った後、東インド会社でオーストラリアから帰国の途に就いていました。彼はプーロ・アウラ海戦において様々な功績を挙げました。会社はその功績に対し、金の延べ棒1枚購入費として300ギニーを授与しました。ロイズ愛国基金は、 50ギニー相当の銘刻が施された剣を授与しました。[5]
- ^ 収益の第一級のシェアは36ポンド18シリング0ポンドの価値があった。 +3⁄4ペンス; 6等船員の賃金は1ポンド3シリング1ペンスの価値があった。+3 ⁄ 4日[18]
- ^ 賞金の第一等分は265ポンド18シリング8ペンス、第六等分は7ポンド10シリング0ペンスであった。費用の一部は公平に配分され、支払い時に控除されることになっていた。[19]
引用
- ^ abcdefgh ウィンフィールド (2008)、309ページ。
- ^ ab Lloyd's Register (1820)、Seq. No. 942。
- ^ ab Lloyd's Register (1815)、Seq. No. 155。
- ^ 「Ship News」、タイムズ（ロンドン、イギリス）1808年5月17日、3ページ。タイムズデジタルアーカイブ。ウェブ。2018年1月10日。
- ^ マーシャル（1828a）、377～378ページ。
- ^ 「No. 16258」。ロンドン・ガゼット。1809年4月20日。720ページ。
- ^ LL 1809年2月21日、第429号。
- ^ 「No. 16650」.ロンドン・ガゼット. 1812年9月29日. pp. 1971–1972 .
- ^ 「No. 16418」。ロンドン・ガゼット。1810年10月23日。1697ページ。
- ^ ab 海軍クロニクル、第24巻、82ページ。
- ^ ロイズリスト第4421号。
- ^ ロイズリスト第4425号。
- ^ 「Ship News」タイムズ[ロンドン、イギリス] 1810年5月8日: 4. タイムズデジタルアーカイブ。ウェブ。2018年1月10日。
- ^ 海軍クロニクル、第24巻、440ページ。
- ^ マーシャル（1828b）、350～351ページ。
- ^ ロイズリスト第4659号。
- ^ 「No. 16668」。ロンドン・ガゼット。1812年11月14日。2296ページ。
- ^ 「No. 17060」。ロンドン・ガゼット。1815年9月12日。1861ページ。
- ^ 「No. 17090」。ロンドン・ガゼット。1815年12月12日。2481ページ。
- ^ ロイズ・リスト1810年1月9日 [1] - 2013年11月13日にアクセス。
- ^ マーシャル（1829）、309ページ。
- ^ 「No. 16982」。ロンドン・ガゼット。1815年2月7日。217ページ。
参考文献
- マーシャル、ジョン（1828a）『英国海軍伝記』第2部、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー。
- マーシャル、ジョン（1828b）『英国海軍伝記』第2部、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー。
- マーシャル、ジョン（1829年）王立海軍伝記上巻、第3部。ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 9781861762467。
外部リンク
