1805年8月10日の戦闘におけるディドン(右) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ディドン |
| 同名の人物 | ダイド |
| ビルダー | Enterprise Ethéart、サン・マロ(設計者: François Pestel および Pierre Ozanne) |
| 敷設された | 1796年9月 |
| 発売 | 1799年8月1日 |
| 捕獲された | 1805年8月10日 |
| 名前 | HMSディドン |
| 稼働中 | 1805年8月10日に捕獲 |
| 運命 | 1811年8月に解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ヴィルジニー級 フリゲート |
| 変位 | 1,390トン |
| トンの負担 | |
| 長さ |
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| ビーム | 40フィート1インチ(12.2メートル) |
| ホールドの深さ | 12フィート10インチ(3.9メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 |
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| 武装 | |
ディドンはフランス海軍のヴィルジニー級40門フリゲート艦であった。1805年にイギリス海軍に拿捕され、その後イギリス海軍で38門五等艦HMSディドンとして短期間運用されたが、1810年に売却された。
フランス語サービス
この船は1796年に「ファシューズ」として起工され、進水した1799年に 「ディドン」に改名されました。
1803年10月13日、彼女はイギリスの私掠船ブリッグ「ローレル」を捕獲した。
ディドンは後に1805年のフィニステレ岬の戦いに参加した。
捕獲
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1805年のアルマン遠征隊のフランス艦隊に再合流しようとしていたとき、1805年8月10日にフィニステレ岬沖でトーマス・ベイカー艦長のHMS フェニックスと遭遇し、北緯43度16分 西経12度14分 / 北緯43.267度 西経12.233度 / 43.267; -12.233 で衝突した。[3]
ディドンのミリウス艦長は巧みな機動で、両軍とも多くの損害を出した。4時間に及ぶ戦闘で、ディドンは27名が戦死、44名が負傷した。フェニックスは12名が戦死、28名が負傷した。[4] ロイズ愛国基金はベイカーに100ギニー相当の剣を授与した。[5] 1847年、海軍本部は「フェニックス1805年8月10日」と記された留め金付きの海軍一般従軍勲章を授与した。 [6]
ベイカーはディドンを曳航し、ジブラルタルに向けて航海した。幸運と巧みな航海術のおかげで、カディスを出港したばかりのフランス・スペイン艦隊との遭遇を回避した。ベイカーは航路を変更し、イギリスへ向かった。[7]
イギリス軍の任務と運命
ディドンは1805年9月4日にプリマスに到着した。[1]海軍はこれをHMSディドンとしてイギリス海軍に引き渡した。この艦名はイギリス海軍で唯一名付けられた艦である。イギリス海軍は11月にトーマス・ベイカー艦長の指揮下でディドンを就役させた。 1807年に退役し、同年、艦籍を正式とした。 [1]海軍は5月にディドンの大規模修理を開始したが、その後作業を中止した。ディドンは1811年8月に解体された。[1]
引用
参考文献
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- ロング、ウィリアム・H. (1895)。「イギリス海軍の勲章とその授与経緯:勇敢な行動により愛国基金委員会から名誉剣と勲章を授与された将校のリスト付き」ノーリー&ウィルソン。OCLC 613203093 。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817:設計、建造、運用、そして運命』シーフォース出版、ISBN 978-1-86176-246-7。
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン・S. (2015).帆船時代のフランス軍艦 1786–1861: 設計、建造、経歴、そして運命. シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-204-2。