| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSフライ |
| 注文済み | 1805年1月4日 |
| ビルダー | [ニコラス] ブールズ & [ウィリアム] グッド、ブリッドポート |
| 敷設された | 1805年3月 |
| 発売 | 1805年10月24日 |
| 委託 | 1806年1月 |
| 運命 | 1812年2月28日難破 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | フライ級 ブリッグスループ |
| トンの負担 | 285 79 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
|
| ビーム | 25フィート11インチ+1 ⁄ 2 インチ（7.9メートル） |
| ホールドの深さ | 11フィート6インチ（3.5メートル） |
| 補体 | 94 |
| 武装 | 24ポンドカロネード砲16門＋6ポンド弓形砲2門 |
フライ号は1805年に進水し、1807年には大規模な海戦に参加しました。1812年2月28日、カテガット海峡のアンホルト島で難破しました。
キャリア
ヘンリー・ヴォーン船長は1806年1月にフライに就役した。2月にジョン・トンプソン司令官がダウンズでヴォーンに代わった。
1807年6月と7月、フライはイギリス軍によるラプラタ侵攻に参加した。トンプソン大尉は、上陸部隊の支援のためブリッグ砲を配置した功績でロンドン・ガゼット紙に寄稿された。 [2] [3]
1808年1月16日、フライはポーツマスに戻った。
1808年10月31日、フランスの私掠船がサンダーランドのヴォー船長率いるコンコードを拿捕した。フライはコンコードを奪還し、ポーツマスへ入港させた。[4]
トンプソン司令官は1810年10月21日に駐屯地キャプテンに昇進した。[5]マンリー・ホール・ディクソン司令官がトンプソンに代わって駐屯地キャプテンに就任し、1811年6月26日にディクソンが駐屯地キャプテンに昇進した。[6]
ジョン・スケケル中佐は1811年6月26日にフライの指揮を執り、グリュックシュタットに転属した。[7]フライの後任にはヘンリー・ヒグマン中佐が乗り込み、グリュックシュタットから転属してきた。[8]
1811年11月2日、フライ号はグロコウ船長が率いるソロモン号をアバディーンに曳航した。この船はリガから出港する途中でマストを失っていた。[9] [a]
損失
1812年2月28日の朝、フライ号はカテガット海峡北東を航行していたイギリス艦隊に所属していた。アンホルト島が見え、そこの灯台の方位を測った時、ヒグマン司令官は二人の操縦士に懸念を伝えた。二人はフライ号が座礁の危険はないことをヒグマン司令官に保証した。午後1時頃、フライ号がイギリス海軍 ピラマス号を追尾しようと転舵した際、フライ号は座礁した。29日午後2時頃まで、フライ号を救出する試みは徒労に終わった。突然、フライ号は浮かび上がり、深い海へと漂流した。座礁によって多数の水漏れが発生し、船内に浸水が始まった。乗組員は艦隊の他の艦に移り、ヒグマン司令官はフライ号に火をつけ、自身も立ち去った。その後の軍法会議で操縦士たちは叱責を受け、給与全額の没収が命じられた。[11]
フライ号は、アンホルト島の東端から4.4マイル（7.1km）にわたって広がる砂州と大きな岩礁の狭い砂州、ノッバーリーフで難破した。[12]
注記
- ^ ソロモン、J.グロヌー船長、135トン（bm）は1807年にメクレンブルクで進水した。[10]
コメント
- ^ ウィンフィールド（2008年）、308ページ。
- ^ 「No. 16065」。ロンドン・ガゼット。1807年9月13日。1207ページ。
- ^ 「No. 16065」.ロンドン・ガゼット. 1807年9月13日. pp. 1210–211 .
- ^ 「The Marine List」.ロイズ・リスト. 第4302号. 1808年11月18日. hdl :2027/uc1.c2735023 . 2022年6月4日閲覧。
- ^ マーシャル（1828年）、237ページ。
- ^ マーシャル（1828年）、383ページ。
- ^ マーシャル（1831年）、225ページ。
- ^ マーシャル（1830）、121ページ。
- ^ 「The Marine List」.ロイズ・リスト. No. 4616. 1814年11月12日. hdl :2027/uc1.c2735025 . 2022年6月4日閲覧。
- ^ ロイド船級協会（1811年）、シーケンス番号S517。
- ^ ヘッパー（2023）、288頁。
- ^ グロコット（1997年）、339ページ。
参考文献
- グロコット、テレンス（1997）、革命時代とナポレオン時代の難破船、チャタム、ISBN 1-86176-030-2
- ヘッパー、デイヴィッド・J.（2023年）『帆船時代におけるイギリス軍艦の損失 1649-1860』シーフォース社、ISBN 9781399031028。
- マーシャル、ジョン（1828年）王立海軍伝記、第2部、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー、381～384頁。
- マーシャル、ジョン（1830年）『英国海軍伝記』第4巻（補遺）、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー、120～121頁。
- マーシャル、ジョン（1831年）『英国海軍伝記』第3巻、第1部、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー、223～225頁。
- マーシャル、ジョン（1828年）『英国海軍伝記』第2部、ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー、237頁。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、運用、そして運命』（第2版）シーフォース出版ISBN 978-1-86176-246-7。
