1822年にスループ船として再装備されたときに飛行した | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSフライ |
| ビルダー | ジャベス・ベイリー、イプスウィッチ |
| 発売 | 1813 |
| 委託 | 1813 |
| 廃止 | 1828 |
| 運命 | 1828年に売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | クルーザー級 ブリッグスループ |
| トンの負担 | 386 77 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ | 全長100フィート5インチ(30.6メートル); 全長77フィート9インチ(23.7メートル)(キール) |
| ビーム | 30フィート7インチ(9.3メートル) |
| 下書き | 7フィート7インチ(2.3メートル)(空荷時);11フィート6インチ(3.5メートル)(積載時) |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 121 |
| 武装 |
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HMSフライ(1813年建造)は、イギリス海軍の クルーザー級 ブリッグスループ船で、イプスウィッチのジェイベズ・ベイリー社によって建造されました。1812年4月23日に発注され、1813年2月16日に進水、1813年5月に就役しました。[1]
彼女は以下の役職に就きました: [1]
- 1813年5月からウィリアム・G・パーカー卿の指揮下でチャネルステーションに勤務[2]
- 1814年6月から1815年4月に返済されるまでニューファンドランド駅で
- 1818年に再就役した後、1821年12月までコーク駅で
- 1821年12月から喜望峰基地で
- 1823年から南アメリカで
- 1825年から東インド諸島で。
1826年12月、フライはフレデリック・オーガスタス・ウェザラル大尉の指揮の下、[3]オーストラリアのビクトリア州南部のウェスタンポートへの短命な入植を支援した。[4]
彼女は1828年4月10日にボンベイで売却された。 [1]
参照
- ウィリアム・マーティン卿、第4代準男爵、1823年に南米駐屯地の司令官[5]
引用
- ^ abcd Winfield (2008)、304ページ。
- ^ オバーン 1849年。
- ^ オバーン 1849b.
- ^ HRA 1922、シリーズ3、第5巻、827ページ以降。
- ^ Laughton1901、143–145ページ。
参考文献
- オーストラリア歴史記録集第3シリーズ 諸州の開拓に関する報告書および文書 第5巻 タスマニア州、1825年12月~1827年3月。ノーザンテリトリー州、1823~1827年。ビクトリア州ウェスタンポート、1826~1827年。オーストラリア連邦議会図書館委員会、1922年、 hdl :1959.9/512894
- ロートン、ジョン・ノックス (1901)。。リー、シドニー編『英国人名辞典(第1補遺)』第3巻。ロンドン:スミス・エルダー社。143 ~ 145頁 。
- オバーン、ウィリアム・R. (1849). .海軍人名辞典. ロンドン: ジョン・マレー.
- オバーン、ウィリアム・R. (1849b). .海軍人名辞典. ロンドン: ジョン・マレー.
- ウィンフィールド、リフ(2008年)『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817:設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 1-86176-246-1。