| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSフォワード |
| 注文済み | 1804年6月 |
| ビルダー | ジョセフ・トッド、バーウィック |
| 敷設された | 1804年7月 |
| 発売 | 1805年1月4日 |
| 委託 | 1804年11月 |
| 運命 | 1815年12月14日売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | アーチャー級 砲兵 |
| トンの負担 | 178 30 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 22フィート6インチ+3 ⁄ 4 インチ(6.877 m) |
| ホールドの深さ | 9フィート5インチ(2.87メートル) |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 50 |
| 武装 | 18ポンドカロネード砲10門+追撃砲2門 |
HMSフォワードはイギリス海軍のアーチャー級ブリッグ砲12 門艦であった。
歴史
1804年12月、ダニエル・シールズ中尉が海峡方面の前進任務に就いた。 [1]
1806年2月7日、フォワード号はワイト島ダンノーズ沖約6~7リーグの地点でフランスの私掠船を発見し、追跡を開始した。30分の追跡と砲撃の後、この私掠船はランキューン号に衝突した。この船はシェルブール出身のフォリオット船長が率いるランキューン号で、12時間もの間、何も奪取できずにいた。フォワード号は12門の大砲で撃破されたが、搭載されていたのは4門のみだった。また、旋回砲と小火器も搭載していた。乗組員のうち2名が負傷し、うち1名は重傷であった。[2]
1807年4月17日、シールズ中尉がデンマーク船ズィルト号を拿捕した。[a]
1807年、リチャード・ウェルシュ中尉がシールズに代わり指揮官に就任したが、1808年にシールズが指揮官に復帰した。[1]
1808年4月23日、砲艦戦争の最中、フォワードはダフネから3隻、タルタロスから2隻のボートを曳航し、デンマークのフラッドストランドに停泊していた10隻の積荷船を攻撃した。要塞からの砲撃とマスケット銃の射撃を受けながらも、イギリス軍はこれらの船を無事に撤退させ、この戦闘で5人が負傷した。[4]
1809年7月2日、フォワードのシールズ中尉はデンマークの漁船デ・フープを拿捕した。[5]
1809年9月26日、フォワードはジョンフル・シンネヴ・クリスティーヌ(LFグレイブ船長)を捕獲した。 [6]
10月1日、フォワードはハンス・オルセン船長率いるエリザベスを捕獲した。[7] [6]
10月5日、フォワードはシュタット・オーデンセを占領した。S . ペダーソン船長。[6]
1810年5月頃、リチャード・バンクス中尉は、雇われた武装 カッター 「デューク・オブ・ヨーク」からリース駅の「フォワード」に転属となった。[8]
1811年11月19日、バンクス指揮下のフォワード号は商船フォーチュナ号を拿捕した。[9] [10]
フォワードは1814年12月2日にスピットヘッドの 停泊地を出港し、1815年2月11日にポートロイヤルに到着した。この船団は、スウィフトシュア (1804年)を旗艦とする大規模な船団の一部であった 。 [b] 2月14日、フォワードはポートロイヤルを出港し、ブーディシア号とドーソン号の兵員輸送船をミシシッピ川まで護衛した。[c]
フォワード号と輸送船はプロスペクト・ブラフのイギリス軍駐屯地近辺に残っていた最後の船だった。5月16日、両船はそこにいた最後の守備隊を撤退させた。[d] [14] エドワード・ニコルズ、ウッドバイン、およびレッドスティック・クリーク族のリーダー、ジョサイア・フランシスは、1815年6月7日に東フロリダのアメリア島に到着した。 [e]そこでは、士官たちがスペインからフロリダのイギリス領土を獲得しようとしているか、少なくともアメリカの領土拡張に抵抗するフロリダの各派閥に武器と物資を供給しようとしているという噂が広まった。(実際には、ニコルズ号はバハマに向かっており、意図せずして東フロリダにたどり着いた。[f] )フォワード号はバミューダに到着し、6月28日に乗客を下船させた。エドワード・ニコルズは6月29日に「イングランドへの航海」のためにフォワード号に乗船し、1815年8月13日にポーツマスで下船した。[g]
運命
1815年12月14日、「英国海軍の主要役員および委員」は、「ウーリッジに停泊中」の「179トンのガンブリッグ船フォワード」を売りに出した。[18]その日、 フォワードは解体費用として600ポンドで売却された。[1]
注記
- ^ 船員の賞金は5ポンド9シリング6ペンス相当だった。[3]
- ^ 「約230名の艦隊が、アダーリー船長率いる74門砲を備えたスウィフトシュア号と、バンクス船長率いる14門砲を備えたブリッグ、フォワード号の護衛の下、航海していた[1814年12月2日にソレント海峡から出航]...1月1日に艦隊はバルバドス沖に到着した...フォワード号はこの港に向かう船舶を護衛し、[17ページに記録されているように、1815年2月11日にポートロイヤルに到着した]。」[11]
- ^ 「彼らは[2月14日]の火曜日の朝、バンクス大尉の指揮する14門の大砲を備えたフォワードブリッグの保護の下、目的地に向けて出発した。」[12]
- ^ ニコルズ大佐:この偉大な人物は、ウッドバイン船長、インディアンの酋長、そして約50人の奴隷部隊を伴い、砲艦ブリッグ「フォワード」に乗ってフロリダからバミューダに向けて出発したようです。[13]
- ^ 6月10日-「閣下(ジョージア州知事)は、7日にブリッグ船と輸送船がアメリア島に到着したことをご存知でしょう。ニコルズ大佐、ウッドバイン大尉、インディアン酋長とその息子が到着しました。」[15]
- ^ 1815年6月12日、アメリア島で書かれたニコルズからワシントンの臨時代理大使アンソニー・セント・ジョン・ベイカーへの手紙には、「バハマから手紙を書くつもりだったが、苦難のためここに寄港せざるを得なかった」と記されている。[16]
- ^ ポーツマス、8月13日:フォワード号のバンクス中尉は、ペンサコーラから昨日到着した。バミューダから42日ぶりの到着である。フォワード号の護衛船団にはペンサコーラから来た海兵隊の砲兵隊の一部を乗せた輸送船2隻がいたが、砲弾の漏れがひどかったため、バミューダに残して降ろさざるを得なかった。フロリダで海兵隊大隊を指揮していたニコルズ少佐は、フォワード号でインディアン酋長を伴って帰国した。彼はフロリダでアメリカ軍と戦うイギリス軍を支援し、多大な功績を残した。[17]
引用
- ^ abcd Winfield (2008)、342ページ。
- ^ 「No. 15897」。ロンドン・ガゼット。1806年3月8日。313ページ。
- ^ 「No. 16122」。ロンドン・ガゼット。1808年2月23日。289ページ。
- ^ イギリス海軍史第5巻ロンドン:ハーディング・レパード社1826年45頁。
- ^ 「No. 16384」。ロンドン・ガゼット。1810年7月3日。990ページ。
- ^ abc 「No. 16375」。ロンドン・ガゼット。1810年6月2日。811ページ。
- ^ 「No. 16374」。ロンドン・ガゼット。1810年5月29日。793ページ。
- ^ 「ロンドン、5月22日」1810年5月26日 ジャクソンズ・オックスフォード・ジャーナル(イギリス、オックスフォード)第2978号。
- ^ 「No. 16688」.ロンドン・ガゼット. 1813年1月2日. p. 36.
- ^ 「No. 16691」。ロンドン・ガゼット。1813年1月12日。93ページ。
- ^ 「Shipping Intelligence」、Royal Gazette of Jamaica、1815年2月11日、19ページ。2020年3月5日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Shipping Intelligence」、Royal Gazette of Jamaica、1815年2月18日、pp. 18, 19。2020年3月5日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「[無題]」。ナイルズ・ウィークリー・レジスター第8巻、1815年7月15日、311ページ。
- ^ テイラー(2023)、92-93頁。
- ^ 「[無題]」。ナイルズ・ウィークリー・レジスター第8巻、1815年7月15日、347ページ。
- ^ 「WO 1/143 168–169ページ」国立公文書館、1815年、118頁。
- ^ 「Shipping」 . Pilot . ロンドン. 1815年8月15日. p. 3. 2021年8月18日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「No. 17091」。ロンドン・ガゼット。1815年12月16日。2506ページ。
参考文献
- コレッジ, JJ & ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦船』(改訂版). ロンドン: チャタム. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- ウィリアム・ジェームズ(海軍史家)(1826年)『イギリス海軍史』第5巻、1808年-1811年。
- テイラー、マシュー(2023年)『ブラック・レッドコート:植民地海兵隊』バーンズリー、ヨークシャー:ペン・アンド・ソード・ブックス、ISBN 978-1-39-903401-2。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817:設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-84415-717-4。