.jpg/1280px-HMS_Goshawk_(1911).jpg) 第一次世界大戦前の絵葉書に描かれたHMSゴスホーク
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSゴスホーク |
| ビルダー | ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー、ダルミュア |
| ヤード番号 | 501 [1] |
| 発売 | 1911年10月18日[2] |
| 運命 | 1921年11月4日売却[2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アケロン級駆逐艦 |
| 変位 | 990トン |
| 長さ | 75メートル（246フィート） |
| ビーム | 7.8メートル（26フィート） |
| 下書き | 2.7メートル（8.9フィート） |
| 推進 |
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| スピード | 27ノット（時速50キロメートル） |
| 補体 | 70 |
| 武装 |
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HMSゴスホークは、第一次世界大戦中に運用され、1921年に解体のために売却されたイギリス海軍のアケロン級駆逐艦です。猛禽類のタカ科Accipiter gentilisにちなんで命名された6番目のイギリス海軍艦艇です。
工事
本艦は、1910年から1911年にかけてダルミュアのウィリアム・ビアードモア社によって建造され[3]、1911年10月18日に進水した[4]。本艦は標準的なアドミラルティI級の設計に基づいて建造され[5]、3基のパーソンズ式蒸気タービンが3軸を駆動していた。約13,500馬力（10,100kW）の出力を発生し、27ノット（時速50km）の速度を誇った。
ペナントナンバー
| ペナントナンバー[2] | から | に |
|---|---|---|
| H45 | 1914年12月6日 | 1918年1月1日 |
| H37 | 1918年1月1日 | 1919年初頭 |
| H59 | 1919年初頭 | 1921年11月4日 |
運用履歴
1914年8月16日の行動
1914年8月16日、戦争勃発から数日後、第一駆逐艦隊はエルベ川河口沖で敵巡洋艦と交戦した。この出来事は、1938年に「クリンカー・ノッカー」というペンネームで執筆したある作家によって、非常に熱心に報告されている。
8月16日、我々は初めて敵と遭遇し、我が艦隊はドイツ軍の砲撃の実戦を目の当たりにし、我が艦隊の砲手たちもその素晴らしさを認めていました。我々は「ブロード・フォーティーンス」として知られる通常のオランダ沿岸哨戒任務中に、ドイツ沿岸沖のエルベ川河口付近にいました。夜明けにドイツの石炭火力船を追跡し、強力な装甲巡洋艦と接触しました。この巡洋艦は8.2インチ砲で我々に砲撃を開始しました。我々の最も重い砲は4インチ砲だったため、敵は容易に我々を出し抜き、正確な一斉射撃で我々を圧倒しました。ゴスホークとフェニックスは航行不能となり、砲弾は我々の頭上で跳弾しました。フィアレスは魚雷で接近戦を仕掛けようと決然とした攻撃を仕掛けましたが、大型のドイツ巡洋艦は本土に逃走し、我々の意図を阻止しました。我々は彼女を責めませんでした。しかしながら、第三艦隊と均衡を保てなかったことに我々は非常に失望したが、ヨルチ号、ルーン号、あるいはどの船であったにせよ、我々が追跡するには近すぎたので、ゴスホーク号とフェニックス号が傷を癒した後に我々はその付近を離れた。
— クリンカー・ノッカーによる下層デッキの物語『アイ、アイ、サー』[6]
ヘルゴラント湾の戦い
ゴスホークは1914年8月28日のヘルゴラント湾海戦に参加し、ティルウィット提督の報告書では艦長が特に賞賛されている。
個人を特に選ぶのは難しいが、私が特に注目したのは次の方々である... ハーバート・ミード名誉司令官は、非常に冷静かつ大胆に部隊を指揮し、ドイツの駆逐艦V187 の撃沈に貢献し、部隊のボートで非常に騎士道的な態度で生存者を救った。
— レジナルド・ティルウィット提督[7]
ドッガーバンクの戦い
1915年1月24日、ゴスホークを含む第一駆逐艦隊は軽巡洋艦オーロラの指揮の下、ドッガーバンク海戦に参加した。[8]
巡洋戦艦の潜水艦護衛に再配置
1915年初頭、第一駆逐艦隊はグランド・フリートの巡洋戦艦の潜水艦護衛任務に再編され、1915年3月17日にハリッジからフォース湾へ移動した。
ユトランド沖海戦
ゴスホークは第一駆逐艦隊とともにユトランド沖海戦に参加し、艦長のダッシュウッド・ファウラー・モア海軍中佐の名が報告書に記載されている。[9]
地中海サービス
ゴスホークは1918年11月12日、連合艦隊がダーダネルス海峡を通過した際に同艦隊に同行していた。 [10]艦隊は11月13日午前7時にコンスタンティノープルのミナレットを視認し、1時間後に停泊した。駆逐艦隊は停泊中の艦隊の西側で対潜哨戒を継続した。[10]
廃止と運命
この船は、同クラスの他の船と同じく、第一次世界大戦後には休航となり、1921年11月4日に解体のためラネリーのリースに売却された。
参考文献
- ^ “HMS Goshawk at Clyde Built Database”. 2011年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月3日閲覧。
- ^ abc 「"Arrowsmith" List: Royal Navy WWI Destroyer Pendant Numbers」 。 2008年1月3日閲覧。
- ^ コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906-1921』ロンドン：コンウェイズ・マリタイム・プレス、1985年、p.75、ISBN 0-85177-245-5。
- ^ 「Battleships-Cruisers.co.uk ウェブサイト - アケロン級」2009年1月3日閲覧。
- ^ “I級駆逐艦（ジェーンズ・ファイティング・シップス・オブ・1919からの抜粋）”. 2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月19日閲覧。
- ^ ノッカー、クリンカー（1938年）『アイ、アイ、サー、下層デッキの物語』ロンドン：リッチ＆コーワン社
- ^ 「ヘルゴラント湾の戦いにおけるレジナルド・ティルウィット提督の報告書」2009年1月3日閲覧。
- ^ 「ドッガーバンクの戦い - 戦闘序列（第一次世界大戦海軍戦闘ウェブサイト）」2009年3月8日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦の部隊歴史ウェブサイトのモア副提督」 。 2009年1月3日閲覧。
- ^ ab SE Brooks. 「連合艦隊のダーダネルス海峡通過」オックスフォード大学. 2011年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月11日閲覧。
外部リンク
- ユトランド沖海戦乗組員リストプロジェクト - HMS ゴスホーク乗組員リスト
