HMSケンプソーン
イギリス海軍のフリゲート艦

損傷したHMS ナボブから見たHMSケンプソーン
歴史
アメリカ合衆国
名前USSトランペッター
注文済み1942年1月18日
ビルダーボストン海軍工廠
敷設された1943年6月5日
発売1943年7月17日
委託1945年8月20日
廃止1945年10月17日
運命1946年5月に解体されスクラップとして売却
イギリス
名前HMSケンプソーン
同名の人物ジョン・ケンプソーン
委託1943年10月31日
廃止1945年8月20日
栄誉と
賞		大西洋 1944-45
運命アメリカ海軍に復帰
一般的な特徴
クラスとタイプキャプテン級 フリゲート
変位1,140ロングトン（1,158トン）
長さ289.5フィート（88.2メートル）
ビーム35フィート（11メートル）
下書き9フィート（2.7メートル）
推進
  • ゼネラルモーターズ278A 16気筒エンジン4基
  • GE 7,040 bhp (5,250 kW) 発電機 (4,800 kW)
  • GE製6,000馬力（4,500kW）の電気モーター
  • 2つのシャフト
スピード20ノット（時速37キロメートル）
範囲15ノット（時速28キロメートル）で5,000海里（9,260キロメートル）
補体156
センサーと
処理システム
武装

HMSケンプソーン（K483）はイギリス海軍のキャプテン級 フリゲート艦で、 1669年にHMS メアリーローズのジョン・ケンプソーン艦長（後に提督）にちなんで命名された。[1]

建設と試運転

ケンプソーンは1942年1月18日、エヴァーツ級護衛駆逐艦トランペッター（DE-279）としてボストン海軍工廠に発注された。アメリカ海軍には就役せず、レンドリース協定に基づきイギリス海軍に移管され、1943年10月31日に就役した。[2]

イギリス海軍での勤務

初期訓練と再装備

就役後、ケンプソーンは11月にボストン地域で訓練演習を実施し、その後バミューダへ航海した。1​​2月を通してさらに演習と陸上訓練を実施し、その後ノバスコシア州ハリファックスへ出航し、英国行きのHX274船団に加わった。この船団には、同じくバミューダで演習に参加していた姉妹 艦コルベット のグッドソン、 ブライ、 キーツも参加 していた。 [2]これらの艦は必要な装備がなく適切な訓練を受けていなかったため、護衛ではなく船団の一員として1月6日に出航した。1月21日に英国領海に到着すると、切り離されてベルファストへ向かった。[2]

ここで、これらの艦は、不十分なアメリカ海軍の装備を交換するための改装を受けた。これらの艦には、海軍省設計のジャイロコンパスと爆雷装置が取り付けられ、最新のソナーシステムとイギリス海軍設計の無線方向探知装置も取り付けられた。改装は2月下旬まで続き、2月28日に完了すると、ケンプソーンは西方接近管区の第5護衛隊グループに展開するよう指名された。3月にはさらなる海上公試が実施され、続いてトバモリーで整備期間が行われた。[2]その後、4月にベルファストでグループに合流し、姉妹艦のエイルマー、ビッカートン、ブライ、グリンドール、キーツ、タイラー、グッドソンと共に任務に就いた。 グループの主任士官は、既に第2護衛隊グループの司令官として名声を得ていたドナルド・マッキンタイア中佐であった。[2]

大西洋に展開

ケンプソーンは4月21日に初めて同グループと共に展開し、悪天候の中、西行きの船団 ONS 233 の護衛を支援した。その後、4月26日に船団から切り離され、ドイツのUボートの攻撃の脅威にさらされている船団を防衛するために展開している航空母艦 HMS ヴィンデックスと第9護衛グループの艦艇に加わった。5月2日にケンプソーンと同グループと接触した。第9グループの艦艇が給油のためにカナダに戻る間、 ケンプソーンはヴィンデックスから燃料補給を受けた。その後、ケンプソーン、グッドソン、キーツはヴィンデックスの近接護衛として展開した。[2]彼らは数日間ヴィンデックスと共に留まり、5月6日にドイツの潜水艦 U-765が HMSビッカートンに発見された。 第825海軍航空隊のフェアリー ソードフィッシュがヴィンデックスから緊急出撃し、ブライ、ビッカートン、アイルマーが爆雷攻撃を実施した。これらの攻撃によりU-765は浮上し、攻撃艦艇からの水上砲火を受けた。ソードフィッシュが2発の爆雷を投下し、U-765は沈没した。5月9日には護衛艦への燃料補給が行われ、 5月14日にヴィンデックスと共にクライド川へ帰還した。[2]

南西アプローチ

その後彼らはベルファストへ航海し、そこでグループはネプチューン作戦、ノルマンディー上陸作戦の支援を命じられた。その後グループは5月28日までにクライド地域のモイルフレ湾に展開した。6月初旬、グループは上陸を妨害するためにイギリス海峡に入ろうとしている可能性のあるUボートを迎撃するために南西接近路へ移動した。この間、グループは本国艦隊最高司令官の指揮下にあり、海軍遠征軍司令官には所属していなかった。[2]ケンプソーンは6月15日、リバー級フリゲート艦 モーンと共にリザード島沖を哨戒中、 U-767の攻撃を受け、モーンは魚雷で沈没した。[2]ケンプソーンは生き残り、6月26日、 HMSビッカートンによってU-269が沈没する現場に居合わせた。その後、ビッカートンはU-269の生存者と共にプリマスへ派遣され、グッドソンが上級士官の艦となった。同日遅く、ビッカートンはU-984の攻撃を受け、グッドソンは魚雷の命中により深刻な損傷を受けた。グッドソンはブライによって港へ曳航されたが、経済的に修理不可能であることが判明した。[2]

攻撃未遂ティルピッツ

ケンプソーンとその一行は7月に南西アプローチでの任務を解かれ、ベルファストに戻った。そこで本国艦隊の護衛任務に指名された。必須の修理と再塗装の期間を経て、一行は8月12日にスカパ・フローに出航した。[2] 8月18日、一行はノルウェーのアルテンフィヨルドに停泊中のドイツ戦艦ティルピッツへの計画的空襲に備え、護衛空母ネイボブとトランペッターの 護衛として展開 し た。 これはグッドウッド作戦と名付けられた。[2]しかし悪天候が作戦を妨げ、この試みは8月20日に中止された。その海域で天候の回復を待っている間に、ネイボブとビッカートンはU-354の攻撃を受けた。 ネイボブは被弾したが、自力でスカパ・フローに帰還することができた。ビッカートンも重傷を負った。 ケンプソーンは負傷者と不要不急の人員を降ろしたが、後にビッカートンを自沈させることが決定され、ビッカートンは被弾から3時間後に沈没した。両艦は8月30日にクライド川に戻り、マッキンタイア司令官はB・W・テイラー司令官に交代した。[2]

その後、9月には西方接近管区司令部と共に大西洋船団の護衛任務に復帰した。10月には英国からナポリへ向かう軍用船団の護衛任務に就き、12月の帰還時には北西接近管区に展開し、北ドイツとノルウェーの潜水艦基地から大西洋船団ルートへ進撃を強いられた連合軍の侵攻によってUボートを迎撃した。[2]

アイリッシュ海

1945年、ケンプソーンはアイリッシュ海と南西アプローチで同グループと共に展開した。1月26日、同グループはU-1172を攻撃していた第4護衛グループを支援するために展開した。両グループは水上攻撃を開始したが、HMSエイルマーが体当たりでこの潜水艦に体当たりし、沈没させた。その後、同グループはその海域にいることが分かっており、リバプールに向けてアイリッシュ海を通過する途中のHX332船団に脅威を与える別の潜水艦の捜索を開始した。潜水艦U-1051は1月27日、HMSキーツによって探知され、その後HMSブライ、キーツ、タイラーによって沈没した。[2] ケンプソーンは1945年2月から3月を通して同グループと共に北西アプローチに展開したまま、4月にはアイルランド西部とスコットランド北西部で活動した。 1945年5月、ノルウェーのトロンハイムでドイツのUボートの降伏を指揮した2隻のイギリス軍艦のうちの1隻であった。[3]その後、アメリカへの早期返還が指示され、 6月までに退役した。[2]

廃止と廃棄

ケンプソーンは1945年8月20日にアメリカ合衆国の保護下に戻り、同日、帰国の航海のためアメリカ海軍に就役した。1945年9月8日にフィラデルフィアに到着し、10月17日に同地の海軍造船所で退役した。1945年11月1日にアメリカ海軍の除籍となり、1946年5月28日までにスクラップとして解体された。[2]

引用

  1. ^ 18世紀英国海軍の船舶-M Archived 9 July 2006 at the Wayback Machine "Phillips, Michael; A history of the ship of the 18th century Royal Navy"
  2. ^ abcdefghijklmnopq HMSケンプソーンの経歴
  3. ^ Uboat.net

参考文献

  • コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475。
  • HMSケンプソーンの経歴
  • Uboat.netのケンプソーン
  • ボストン海軍造船所の生産記録 - ヘイズグレーの生産が進行中
  • ケンプソーン - アメリカ海軍戦闘艦艇辞典
  • キャプテン級フリゲート協会。
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