| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSハルツーム |
| 注文済み | 1937年3月 |
| ビルダー | スワン・ハンター、タイン・アンド・ウィア、イギリス |
| 敷設された | 1937年10月27日 |
| 発売 | 1939年2月6日 |
| 委託 | 1939年11月 |
| 稼働中 | 1939年11月6日 |
| 故障中 | 1940年2月~4月 |
| 識別 | ペナント番号:F45/G45 |
| 運命 | 1940年6月23日、紅海のペリム島の港で、爆発した魚雷航空機の火災により後部弾薬庫にまで達し、部分的に沈没した。 |
| 注記 | バッジ: フィールドに青と白の波打つラクダと金色。 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | K級駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 全長356フィート6インチ(108.66メートル) |
| ビーム | 35フィート9インチ(10.90メートル) |
| 下書き | 12フィート6インチ(3.81メートル)(深さ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2軸; 2基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 36ノット(時速67km、時速41マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で5,500 nmi(10,200 km; 6,300 mi) |
| 補体 | 183(艦隊長は218 ) |
| センサーと処理システム | ASDIC |
| 武装 |
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HMSハルツームはイギリス海軍のK 級駆逐艦であり、スーダンの首都ハルツームにちなんで命名されました。
ハルツームは1939年2月6日に進水した。[ 1 ]最初の行動は1939年12月19日、クライド湾に展開中に発生し、ホーリー島付近で潜水艦の魚雷攻撃を受けた。その後、24時間にわたり対潜水艦捜索を行ったが、成果はなかった。1940年2月、ノルウェーへの船団護衛のためロサイスに展開したが、悪天候の中高速で対潜水艦作戦を行った際に構造的な損傷を負い、修理のためファルマスへ送られた。1940年5月に完成すると、オランダとベルギーからの人員撤退を支援するため、司令官ザ・ノールの指揮下に入るために航海に出たが、機械の故障が発生したため、 2日間の修理のためにポーツマスへ運ばれ、視覚信号用のペナント番号がG45に変更された。 [ 2 ]
5月8日、ハルツームは地中海での第14駆逐艦隊への配属を命じられ、5月16日にプリマスから姉妹艦カンダハールと共にジブラルタルへ向けて出航した。5月23日、両艦はエジプトのアレクサンドリアで駆逐艦隊に合流し、護衛および哨戒任務に就いた。ハルツームとカンダハールは、他のK級駆逐艦キンバリーおよびキングストンと共に紅海のマッサワ沖でイタリア艦艇の動向監視に派遣された。[ 2 ]
1940年6月、ハルツームは東インド艦隊のスループ艦と他の姉妹駆逐艦と共に紅海に展開し、紅海船舶防衛のための戦闘準備を行った。6月10日、開戦後、アデンを拠点として哨戒および船団防衛のために展開した。6月21日、ブリン級潜水艦トリチェリへの攻撃を実施したが、失敗に終わった。その後、6月23日、カンダハール、キングストン、スループ艦ショアハムと共にペリム島付近でトリチェリの捜索に向かった。迎撃後、ハルツームとこれらの艦艇は潜水艦との水上戦闘に参加し、トリチェリは沈没、ショアハムは損傷した。[ 3 ]しかし、この戦闘中、ハルツームは反撃を受け、後部魚雷発射管が損傷した[ 2 ]。
約5時間半後の午前11時50分(現地時間)、魚雷の圧縮空気室が爆発し、弾頭が第3 4.7インチ砲塔のデッキ室を突き抜け、そこで破裂したオイルタンクから深刻な制御不能の火災が発生した。これにより艦の弾薬庫が爆発し、乗組員1名が死亡、3名が負傷、機関室後方の船尾構造物が破壊され、広範囲に浸水した。船は船首構造物が水没した状態で水平に座礁し、乗組員はカンダハルで救助され、イエメンのアデンに移送された。信号兵のジョン・マーフィーは、艦の暗号書を確保した功績により叙勲された。艦の機器は解体され、その他の安全対策が実施された後、艦は放棄された。沈没船は北緯12度38分、東経43度24分の位置にあり、第二次世界大戦終結後も発見された。[ 2 ]
一部の情報源は、トリチェリによる損傷(艦の一箇所に命中、その後そこで爆発)がハルツームの沈没に大きく影響したと考えている。[4] 一方、事件間の5時間半の時間差を指摘し、偶然の一致だと考える人もいる。[1] また、ハルツームの喪失は、経験 不足のダメージコントロールによるところが大きいと示唆している。[ 1 ] 海軍本部の調査では、直接の原因は魚雷の空気容器の爆発で、制御不能な火災と弾薬庫の爆発が発生したことが判明した。[ 2 ]マークIX魚雷による同様の事故が他の艦でも発生していたと指摘した。[ 2 ] また、調査では敵の行為や破壊工作による損傷も除外された。[ 5 ]
北緯12度38分0秒 東経43度24分0秒 / 北緯12.63333°、東経43.40000° / 12.63333; 43.40000