 HMSレディ・シャーリー（対潜水艇） | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSレディ・シャーリー |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| ビルダー | クック、ウェルトン＆ジェメル・ ベヴァリー |
| ヤード番号 | 615 |
| 発売 | 1937年2月25日 |
| 完了 | 1937年4月19日 |
| 取得した | 1940 |
| 委託 | 1941年2月 |
| 運命 | 1941年12月11日、ジブラルタル海峡35.59N、05.17Wで沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 対潜 トロール船 |
| 変位 | 472トン |
| 長さ | 163.5フィート（49.8メートル） |
| ビーム | 27.2フィート（8.3メートル） |
| 推進 | 120 馬力（89kW） |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
| 補体 | 33 |
| センサーと 処理システム | ASDIC対潜水艦ドーム[1] |
| 武装 | |
HMSレディ・シャーリー（T464）は、 HMTレディ・シャーリーとも呼ばれ、[1] 1940年にイギリス海軍に徴用され、対潜水艦戦任務に改造された漁船である。[2] 1941年10月4日、 U-111を撃沈し、乗組員44名を捕虜とした。レディ・シャーリー自身も1941年12月11日、 U-374の魚雷1本によって沈没した。
説明
レディー・シャーリーは、ハルを拠点とする排水量472トンの漁船でした。英国のベヴァリーでクック・ウェルトン・アンド・ゲメル社によって建造され、1937年に進水しました。全長164フィート（50.0メートル）、全幅27フィート（8.2メートル）でした。120馬力（89kW ）のエンジンを搭載し、最高速度は12ノット（22km/h）でした。[1]
勤務記録
1940年にイギリス海軍に駆逐され、対潜トロール船に改造された。改造には、ASDIC対潜ドーム、4インチ艦砲、爆雷の搭載が含まれていた。乗組員は33名であった。 レディ・シャーリーは1941年1月に就役し、ジブラルタルを拠点とする第31対潜群に所属した。指揮官はアーサー・ヘンリー・キャラウェイ少佐であった。[1]
沈没U-111
1941年10月4日、損傷したシルバーベルを捜索中、レディ・シャーリーはテネリフェ 島南西の位置27°15′N 20°27′W / 27.250°N 20.450°W / 27.250; -20.450で、同様の任務に従事していたドイツ潜水艦U -111 に遭遇した。[2]トロール船を損傷した貨物船と取り間違えた U-111 (レディ・シャーリーは小型だったが、Uボートの船長は遠くにいると思っていた) は、レディ・シャーリーが接近した際に潜望鏡深度で捕まり、爆雷攻撃を受けた。浮上を余儀なくされたU-111は砲火を浴び、最後に放棄されて沈没した。[3] Uボートの乗組員52名の うち、艦長のヴィルヘルム・クラインシュミットを含む8名が死亡し、44名が生存した。レディ・シャーリー号の乗組員は戦闘で1名が死亡し、数名が負傷した。[1]南大西洋で活動するUボートから捕虜が捕まったのはこれが初めてであった。ドイツ軍の生存者は、U-111がこの海域で活動したUボートの中で最初に失われたUボートであると主張した。[4]
損失
1941年12月11日、 U-374から発射された 魚雷がレディ・シャーリーに命中し、ジブラルタル海峡の35°59′N 5°17′W / 35.983°N 5.283°W / 35.983; -5.283 の位置で沈没した。乗組員33名全員が船と共に死亡した。[1] [2]
参考文献
- ^ abcdef "Lady Shirley H464". Hull Trawler. 2014年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月26日閲覧。
- ^ abc Helgason, Guðmundur. 「HMS Lady Shirley」.第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2013年6月26日閲覧。
- ^ クレイ・ブレア『ヒトラーのUボート戦争』第1巻（1996年）ISBN 0-304-35260-8385-6ページ
- ^ 「U-111 – 生存者尋問」Uボートアーカイブ。2010年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月26日閲覧。
外部リンク
- U 111対レディ・シャーリー（スペイン語）
