停泊中のリヴァイアサン | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | リヴァイアサン |
| 同名の人物 | リヴァイアサン |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 敷設された | 1899年11月30日 |
| 発売 | 1901年7月3日 |
| 完了 | 1903年6月16日 |
| 運命 | 1920年3月3日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ドレイク級装甲巡洋艦 |
| 変位 | 14,150ロングトン(14,380 トン)(通常) |
| 長さ | 533フィート6インチ(162.6メートル)(o/a) |
| ビーム | 71フィート4インチ(21.7メートル) |
| 下書き | 26フィート(7.9メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 23ノット(時速43km、時速26マイル) |
| 補体 | 900 |
| 武装 | |
| 鎧 | |
HMSリヴァイアサンは、1900年頃にイギリス海軍向けに建造されたドレイク級装甲巡洋艦4隻のうちの1隻です。完成後、中国基地に配属され、1905年から1906年にかけて地中海艦隊で運用されました。1907年には第7巡洋艦戦隊に配属され、その後一時的に予備役となりました。1909年に再就役し、第4巡洋艦戦隊に配属されましたが、1913年に予備役となりました。
1914年半ばに再就役し、第一次世界大戦の初めにグランド・フリートの第6巡洋艦戦隊に配属された。同年の残りの大部分をドイツの通商破壊船の捜索と船団護衛に費やし、その後第1巡洋艦戦隊の旗艦となった。1915年初めに第6巡洋艦戦隊に再配属され、3月に帝国要塞植民地バミューダの王立海軍ドックヤードを拠点とする北米・西インド諸島ステーションの旗艦となった。リヴァイアサンはその後3年間その地位を保持し、1918年初めに旗艦の地位を解除され、北米からイギリスへの船団護衛を開始した。1919年に予備役となり、1920年初めにスクラップとして売却された。
リヴァイアサンは排水量14,150ロングトン(14,380 t)に設計された。全長553フィート6インチ(168.7 m)、全幅71フィート4インチ(21.7 m)、深い喫水26フィート9インチ(8.2 m)であった。動力は2基の4気筒三段膨張蒸気機関で、各機関が1つの軸を駆動し、合計30,000指示馬力(22,000 kW)を発生し、最高速度23ノット(43 km/h、26 mph)を実現した。機関は43基のベルヴィル・ボイラーで駆動された。[ 1 ]最大2,500ロングトン(2,500 t)の石炭を搭載し、乗組員は900名の士官と下士官で構成されていた。[ 2 ]
主武装は後装式(BL)9.2インチ(234 mm)Mk X砲2門で、上部構造の前後に1門ずつ単装砲塔を備えていた。 [ 2 ] 380ポンド(170 kg)砲弾を射程15,500ヤード(14,200 m)に発射した。[ 3 ]副武装はBL 6インチMk VII砲16門で、艦中央部の砲郭に配置されていた。このうち8門は主甲板に搭載され、無風時にのみ使用可能であった。[ 4 ] 100ポンド(45 kg)砲弾を使用した場合の最大射程は約12,200ヤード(11,200 m)であった。[ 5 ]魚雷艇に対する防御のため、12門の速射砲(QF)12ポンド12 cwt砲が搭載された。さらに2門の12ポンド8 cwt砲は陸上で運用するために取り外し可能であった。[ 6 ]リヴァイアサンはまた、3ポンドホチキス砲3門と17.72インチ(450 mm)水中魚雷発射管2門を搭載していた。[ 1 ]
航海の途中、おそらく艦は6インチ砲の下部砲郭をすべて装甲板で覆い、そのうち6門を上甲板に再搭載して荒天時にも使用できるようにしたと思われる。6インチ砲用のスペースを確保するために、いくつかの12ポンド砲が撤去された。[ 7 ]
喫水線装甲帯の最大厚は6インチ(152 mm)で、5インチ(127 mm)の横隔壁で閉じられていた。砲塔とそのバルベットの装甲は6インチ、砲郭装甲は5インチであった。防護甲板装甲の厚さは1~2.5インチ(25~64 mm)、司令塔は12インチ(305 mm)の装甲で保護されていた。[ 1 ]


聖書に登場する海の怪物にちなんで名付けられたリヴァイアサン[ 8 ]は、1899年11月30日にジョン・ブラウン社によってクライドバンクの造船所で起工された。 1901年7月3日に進水し、キュナード蒸気船会社の会長であった第2代インヴァークライド男爵ジョージ・バーンズの妻、レディ・インヴァークライドによって命名された。[ 9 ]この船は1902年3月に武装とエンジンのテストのためにポーツマスへ出航し、 [ 10 ] 1903年6月16日に完成し、当初はチャイナステーションに配属された。 1905年に地中海艦隊に編入され、1906年末に帰国後、改修工事を経て第5巡洋艦戦隊に配属された。1908年に予備役となったが、1909年に再就役し第4巡洋艦戦隊に所属した。リヴァイアサンは1913年に再び予備役となった。[ 11 ]
1914年7月15日に再就役し、翌日には第6巡洋艦戦隊に配属された。7月18日から20日にかけてスピットヘッドで開催された観艦式に参加した。[ 12 ]艦はドイツの通商破壊船を追跡する任務を負い、8月初旬にドイツ艦がそこで活動しているという虚偽の報告を受けてアゾレス諸島へ派遣された。その後、南アフリカからの兵員輸送船団と合流するためセントヘレナ島に派遣された。帰路、機関故障が発生し[ 13 ] 、9月17日に修理のためジブラルタルに入った。10月11日からはジブラルタルからミルフォード・ヘイブンまで船団を護衛した。12月2日、クロマティ湾で第1巡洋艦戦隊司令官アーチボルド・ムーア少将の旗を掲揚した。ムーアは1915年1月17日に旗艦を降ろし、ロサイスで巡洋戦艦ニュージーランドに転属[ 12 ]し、同艦は第6巡洋艦戦隊に復帰した。3月9日、北アメリカおよび西インド諸島司令官に就任したジョージ・パティ中将を乗せるためロサイスへ向かう途中、ドイツ潜水艦U-12の攻撃を受けたが、失敗に終わった[ 14 ] 。
同艦は3月26日にバミューダに到着した。ハリファックスを訪問中、 6月16日にカナダ総督コンノート・ストラサーン公爵アーサー王子が乗艦し、乗組員を視察した。1916年8月14日、両艦がハリファックスに停泊中、パティは旗艦を姉妹艦ドレイクに移した。モンタギュー・ブラウニング中将がパティと交代し、8月25日にスコットランドのグリノックで同艦に旗を掲揚した。[ 12 ] 1918年1月8日、ブラウニングは司令官を解任され旗を降ろした。3月、同艦はハリファックス、ニューヨークからクライド、リバプールまで船団護衛を開始した。11月にはニューヨークからデボン州デボンポートまで船団護衛を行った。[ 15 ] 1919年に予備役となり[ 11 ] 、1920年3月3日にノーサンバーランド州ブライスのヒューズ・ボルコウにスクラップとして売却された[ 16 ]。