ナポリ湾のHMSマジシエンヌ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | マジシャン |
| 注文済み | 1847年4月25日 |
| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 敷設された | 1847年9月 |
| 発売 | 1849年3月7日 |
| 完了 | 1853年2月20日 |
| 運命 | 1866年9月、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | マジシエンヌ級二等外輪フリゲート |
| トンの負担 | 1,258 12 ⁄ 94平方メートル |
| 長さ | 210フィート(64メートル) |
| ビーム | 36フィート(11メートル) |
| 下書き | 8フィート4インチ(2.5メートル)(深荷重) |
| ホールドの深さ | 24フィート6インチ(7.47メートル) |
| 設置電力 | 400 nhp、1,300 ihp(970 kW) |
| 推進 | 外輪;振動式蒸気機関 |
| スピード | 9~10ノット(時速17~19 km、時速10~12 mph) |
| 補体 | 175 |
| 武装 |
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HMSマジシエンヌは、1850年代にイギリス海軍向けに建造された、16門蒸気動力二等外輪フリゲート艦2隻からなる同級艦のネームシップでした。1853年に就役し、1854年から1855年にかけてのクリミア戦争で小規模な役割を果たした後、1866年にスクラップとして売却されました。
マジエンヌ級は、砲甲板の長さが210フィート(64メートル)、竜骨の長さが185フィート6インチ(56.5メートル)であった。全幅は36フィート(11メートル)、船底深度は24フィート6インチ(7.5メートル)であった。マジエンヌの積載トン数は1,258 12⁄94トン、喫水は8フィート4インチ( 2.5メートル)であった。乗組員は士官・下士官合わせて175名であった。[ 1 ]
これらの艦には、定格出力400馬力の2気筒揺動蒸気機関が2基搭載されており、外輪を駆動していた。これらの機関は実用状態で1,300図示馬力(970kW )を発生し、9~10ノット(17~19km/h、10~12mph)の速度を発揮した。これらの艦は、ガンデッキに32ポンド砲(56cwt)[注1 ]を8門装備していた。上甲板には、68ポンド砲(95cwt)と10インチ砲(254mm)(85cwt)が各1門ずつ、さらに32ポンド砲が4門搭載されていた。[ 2 ]
マジシエンヌとその姉妹艦ヴァロラスは、1847年4月25日にジョン・エディーの設計に基づく一級スループ船として発注され、1847年8月12日に承認された。8月5日に全長210フィート(64メートル)の船として再発注された。完成後、両艦はイギリス海軍向けに建造された最後の外輪船群となった。[ 1 ]
マジシエンヌは1847年9月にペンブルック造船所で起工され、 1849年3月7日に進水し、1853年2月20日に完成した。

この船はクリミア戦争中にバルト海に派遣された。

1866年9月にスクラップとしてプリマスのマーシャルに売却された。 [ 1 ]