1806年6月22日、フィニステレ湾沖のHMSミネルヴァ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSミネルヴァ |
| 注文済み | 1804年7月12日 |
| ビルダー | デプトフォード造船所 |
| 料金 | 15,017ポンド |
| 敷設された | 1804年8月 |
| 発売 | 1805年10月25日 |
| 委託 | 1805年11月 |
| 運命 | 1815年2月に解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 32門5等 テムズ級 フリゲート |
| トンの負担 | 659平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 34フィート0.5インチ(10.376メートル) |
| ホールドの深さ | 11フィート3.5インチ(3.442メートル) |
| 補体 | 220 |
| 武装 | |
ミネルヴァ号は、イギリス海軍のテムズ級五 等フリゲート艦で、1805年にデプトフォードで進水した。艦名はローマ神話の女神ミネルヴァに由来する。
戦時中の建造資材の不足により、ミネルヴァ級はリッチモンド級の50年前の時代遅れの設計に基づいて建造されたため、同時代の多くのフリゲート艦よりも小型でした。[2]
サービス履歴
1806年2月から、ミネルバはイギリス海峡でジョージ・コリアー船長の指揮下に入った。[1] 4月27日、同船はHMS コンフリクトと共に14門のスペイン私掠船ラ・フィニステレを拿捕した。[3]その後ミネルバは海岸で数々の小型船による作戦に参加し、6月22日には8門の砲台を占拠し、スペイン沿岸船5隻を撃沈した。[4]この作戦で同船のウィリアム・マルカスター一等航海士はロイズ愛国基金から50ポンド相当の剣を授与された。[5]同年7月11日、同船の艀はグアルダ周辺40マイル近く追跡した後、 1門のラガーラ・ブエナ・ディチャを拿捕することに成功した。[6]
10月29日、ポンテベドラへの接近路を偵察していたミネルヴァ号は、ポルト・ノボから2回の狩猟を行い、その2日後には艀でアビレスから出航したスペインのラガーを拿捕した。[7]コリアー船長は活動を続け、10月2日には同船のカッターと艀を率いて、依然としてポンテベドラ近海で24ポンド砲艦と30人の兵士を拿捕した。 [7]
1807年2月17日、ミネルバはHMS アマゾンと共にカーボベルデ諸島沖でスクーナー船ジャックドーを奪還した。ジャックドーは前日に拿捕されていた。[1] 1807年10月、ミネルバはHMS ナイアドおよびHMS フェニックスと共に航海し、ナイアドが拿捕したヴィジランテ号を分捕った。[8]その年の末までにリチャード・ホーキンス大佐が指揮を執った。[1] 1808年3月17日から18日にかけて、ミネルバはスペイン船ラ・プリシマ・コンセシオン、ラ・キャロライン、およびラガーを拿捕した。[9]
ミネルバはスペインとフランスの海岸で任務を続け、1808年9月23日には8門砲搭載の私掠船ラ・ジョゼフィーヌを拿捕した。ラ・ジョゼフィーヌは強風で転覆して拿捕され、ミネルバは50人の乗組員のうち16人しか助けることが出来なかった。[10] 1808年10月には14門砲搭載のラメジストを、1809年4月14日にはデンマークのブリッグ、エドワードを拿捕した。[11] 1809年8月までにミネルバはウェサン島沖で任務に就き、 8月2日にはHMS ドレッドノート、HMS ジブラルタル、HMS トナン、HMSスナッパーと共にカール・ルートヴィヒを拿捕した。 [12] 8月10日には別の船、猟船ル・ビアンフェザンを拿捕した。[13]ミネルバは10月に入ってもこの拿捕の連続を続け、10月3日にフランス船レメランス、12日にレミュレーションを拿捕し、8日後にはラ・ヴィクトワール号を拿捕した。[14]
1810年12月3日までに、ミネルヴァはアルベマール・バーティー中将とジョン・アバクロンビー少将の共同遠征隊に参加し、イル・ド・フランスを占領する ことに成功した。[15] 12月28日、ミネルヴァはロイヤル・オークとヴァリアントと共に メアリー号を 拿捕した。[16] 1811年5月6日にニューファンドランドに向けて出航し、1812年から1813年にかけて北アメリカから西インド諸島への船団護衛任務に参加した。[10]
フランスのフリゲート艦ラルティミス
1808年8月18日、ミネルヴァはブレスト沖でフランスの40門フリゲート艦ラルティミスを撃沈した可能性がある。[17]ロンドン・ガゼットは1811年3月5日に乗組員に報奨金が支払われたことを示しており、1828年の年代記作者はブレスト封鎖艦隊の一部がミネルヴァを海岸まで追跡したと記述している。[18] [19]しかし、フランスの施設にそのような船が存在したという具体的な証拠はない。以前のアルテミーズ号は1787年のナイルの戦いで破壊された。ウィリアム・オバーンは、チャールズ・ダッシュウッドが1801年に戦ったのは新しい船だったと示唆しているが、ウィリアム・ジェームズは、ダッシュウッドとの交戦と1808年にミネルヴァによって破壊されたという報告以外にラルテミーズ号が存在した証拠を見つけることができなかった。 [20] [21]そのため、ミネルヴァが1808年8月18日に船を海岸に衝突させて破壊したことは確実であるが、その船の正体は不明である。
運命
1814年にミネルヴァはシアネスで操業を開始し、1815年2月に解散した。[17]
引用
- ^ abcd ウィンフィールド『イギリスの軍艦』497ページ。
- ^ ウィンフィールド著『イギリスの軍艦』494ページ。
- ^ 「No. 15915」ロンドン・ガゼット、1806年5月3日、556ページ。
- ^ レアード・クロウズ『英国海軍』第5巻、384ページ。
- ^ 「A Fine Lloyd's Patriotic Sword」 . 2021年3月6日閲覧。
- ^ 「No. 15941」。ロンドン・ガゼット。1806年7月29日。951ページ。
- ^ ab "No. 15967".ロンドン・ガゼット. 1806年10月18日. p. 1378.
- ^ 「No. 16234」。ロンドン・ガゼット。1809年3月3日。296ページ。
- ^ 「No. 16187」。ロンドン・ガゼット。1808年9月27日。1341ページ。
- ^ ab マイケル・フィリップス. ミネルヴァ (32) (1805). マイケル・フィリップスの旧海軍の船. 2021年3月5日閲覧。
- ^ 「No. 16382」。ロンドン・ガゼット。1810年6月26日。946ページ。
- ^ 「No. 16512」。ロンドン・ガゼット。1811年8月10日。1576ページ。
- ^ 「No. 16383」。ロンドン・ガゼット。1810年6月30日。967ページ。
- ^ 「No. 16461」。ロンドン・ガゼット。1811年3月5日。433ページ。
- ^ 「No. 16938」。ロンドン・ガゼット。1814年9月24日。1923ページ。
- ^ 「No. 16760」。ロンドン・ガゼット。1813年8月3日。1540ページ。
- ^ ab ウィンフィールド著『イギリスの軍艦』498ページ。
- ^ 「No. 16461」。ロンドン・ガゼット。1811年3月5日。432ページ。
- ^ アーバン『ジェントルマンズマガジン』413ページ。
- ^ オバーン(1849年)、263ページ。
- ^ ジェームズ『イギリス海軍史』第3巻、147-8ページ。
参考文献
- クロウズ、ウィリアム・レアード(1898年)『英国海軍:創成期から1900年までの歴史』第5巻、サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー、ISBN 1-86176-014-0
- ジェームズ、ウィリアム(1859)『イギリス海軍史第3巻』ケンブリッジ大学出版局、ISBN 978-1-108-02167-8
- オバーン、ウィリアム・R. (1849). .海軍人名辞典. ロンドン: ジョン・マレー. p. 263.
- シルバナス・アーバン(1828年)。ジェントルマンズ マガジン、Vol XCVIII。ロンドン:JBニコルズ&サン。OCLC 1570611。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817:設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。