ナイル号（1806年）
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ナイル号 |
| 同名の人物 | ナイル川の戦い |
| 取得した | 1806年11月 |
| 運命 | 1810年に売却されたが、1811年に解体された。 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| トンの負担 | 166 20 ⁄ 94 ( bm ) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 55 |
| 武装 | 12ポンドカロネード砲12門 |
イギリス海軍は1806年11月3日、HMSナイルを購入しました。本艦は傭兵武装カッター「ナイル」でした。短期間で目立った活躍はなかったものの、海軍は1810年に本艦を売却し、1811年には解体せざるを得ませんでした。
キャリア
1806年11月15日から1807年1月13日まで、ナイルはポーツマスで修理を受けていた。1806年11月、ジェームズ・ロイド中尉によって就役させられていた。[ 1 ]
2月12日、ロシュフォール近郊のイル・ド・レ沖でHMS アタランテが難破した。ロシュフォールで敵艦を監視するため巡航中、グランド・ブランシュ岩礁に衝突した。マストを切断するなど軽量化が試みられたが、沈没は続いた。夜明けに3隻のイギリス艦艇が接近し、沿岸砲台からの砲火に耐えながら乗組員を救助した。最初はナイル、続いてフリゲート艦ペネロペとポモーヌが続いた。[ 2 ]
ロイドは期待外れだった。
ロイド中尉はいつも船室にいます。船酔いしているのでしょう。…[ナイル号]はキーツ提督にとって何の役にも立ちませんし、カッター船の士官が指揮を執らない限り、誰にとっても役に立たないでしょう。プリマスのリトル・シモンズならうまくやってくれるでしょう。
—ジョン・ジャーヴィス提督、セント・ヴィンセント伯爵（1807年3月9日）[ 3 ]
1807年、ロイドの後任として、武装カッター「ナイル号」の指揮官を務めていたトーマス・ジョンソン中尉が就任した。しかし、ジョンソンは密輸の罪で投獄された。[ 4 ]
シモンズ中尉がジョンソンに代わって海峡方面に赴任したが[ 1 ]、12月4日にシモンズは地中海に向けて出航した。[ 5 ] 1807年12月25日、ナイルはインダストリーを拿捕した。[ 6 ]ほぼ同時期に、ナイルはカエディスからサンクトペテルブルクへ航行していたエンジェル船長のエオルス号も拿捕し、ダートマスに送り込んだ。[ 7 ]
1809年4月末、シモンズはリスボンとセビリアからの伝令を携えてナイル号をファルマスに持ち込んだ。伝令は陸路でロンドンへ急送され、その後ナイル号はプリマスへ航海した。 [ 8 ]
運命
1810年10月18日、「英国海軍の主要役員および委員」はナイルを売却した。 [ 9 ]しかし、購入者は売却を撤回した。海軍は1811年11月にプリマスでナイルを解体した。[ 1 ]
引用
- ^ a b c dウィンフィールド（2008）、pp.370-1。
- ^ヘッパー（1994）、117ページ。
- ^出版物...（1904年）、第28巻、65ページ。
- ^米国海軍研究所紀要、第69巻、795ページ。
- ^ 「NMM、船舶ID 372141」（PDF） .軍艦歴史第8巻.国立海洋博物館. 2011年7月30日閲覧。
- ^ 「No. 16469」。ロンドン・ガゼット。1811年3月26日。580ページ。
- ^ロイズリスト第4215号。
- ^『レディーズ・マガジン：あるいは女性のための楽しい仲間、その使用と娯楽のためだけに』（1809年）、第40巻、235-7ページ。
- ^ 「No. 16410」。ロンドン・ガゼット。1810年10月2日。1564ページ。
参考文献
- ヘッパー、デイヴィッド・J. (1994). 『帆船時代におけるイギリス軍艦の損失 1650-1859』 ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット. ISBN 0-948864-30-3。
- 海軍記録協会出版物（1904年）、第28巻。（海軍記録協会）。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。
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