| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| ビルダー | ロブニッツ、レンフルー |
| 発売 | 1919年3月3日 |
| 運命 | 1931年11月11日に難破 |
| 注記 | ペナント T.8 / T.21 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ハント級掃海艇、アバーデア級 |
| 変位 | 800ロングトン（813トン） |
| 長さ | 213フィート（65メートル） |
| ビーム | 28フィート6インチ（8.69メートル） |
| 下書き | 7フィート6インチ（2.29メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル） |
| 範囲 | 1,500 nmi (2,800 km; 1,700 mi)、15 ノット (28 km/h; 17 mph) |
| 補体 | 74 |
| 武装 |
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HMSピーターズフィールド(元ポートマドック) は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたアバーデア級ハント級 掃海艇である。第一次世界大戦に参加するまでに完成しなかった。 1925年2月23日に香港で再就役し、提督のヨットとして中国基地で運用された。1931年11月11日、中国基地司令官サー・ハワード・ケリー提督を乗せた状態で、東勇島沖で難破した。沈没後に2度の軍法会議が行われ、艦長のダグラス・C・ラング中佐と航海中尉のジェフリー・A・H・プラットは厳重な懲戒処分を受けたが、惨事の進行中に横柄な干渉を行ったことでケリー提督も不名誉を被った。
デザインと説明
アバーデア級は、ハント級の大型化版で、より強力な武装を備えていた。本艦の排水量は標準積載時で800英トン（810トン）であった。垂線間長は220フィート（67.1メートル）[1] 、全長は231フィート（70.4メートル）であった。アバーデア級は全幅26フィート6インチ（8.1メートル）、喫水は7フィート6インチ（2.3メートル）であった。乗員は士官・下士官合わせて74名であった[2]。
これらの船は2基の垂直三段膨張式蒸気機関を搭載し、それぞれが2基のヤローボイラーから供給される蒸気を利用して1軸を駆動していた。これらの機関は合計2,200図示馬力（1,600kW）を出力し、最高速度は16ノット（30km/h、18mph）であった。最大185ロングトン（188t）の石炭を搭載し[2] 、15ノット（28km/h、17mph）で1,500海里（2,800km、1,700mi）の航続距離を達成した[1] 。
アバーデア級は艦橋前方に速射型（QF）4インチ（102 mm）砲、艦尾にQF12ポンド（76.2 mm）対空砲を装備していた。[ 2 ]一部の艦では12ポンド砲の代わりに6ポンド砲または3ポンド砲を装備していた。[1]
初代司令官
最初の艦長は後に提督となったスチュアート・ボナム・カーターであった。[3]
損失
1931年11月11日水曜日の夜、中国基地司令官のウィリアム・ケリー中将が乗艦した掃海艇は上海から福州へ向かう途中、東営島の北側で座礁し、全損した。ドイツの汽船デアフリンガーとカナダ太平洋定期船エンプレス・オブ・アジアがピーターズフィールドの救援に向かい、カウンティ級巡洋艦 サフォークとコーンウォールは急いで現場に向かった。当時、北東モンスーンが猛威を振るっていたとみられる。ピーターズフィールドは第5巡洋艦戦隊の巡洋艦ケントの母艦であった。ケリー提督と乗艦していた将兵73名はデアフリンガーに救助された。
参照
注記
- ^ abc コッカー、76ページ
- ^ abc ガーディナー＆グレイ、98ページ
- ^ ドレッドノート計画
参考文献
- コッカーMP（1993年）『英国海軍の機雷戦艦：1908年から現在まで』シュルーズベリー、イギリス：エアライフ出版。ISBN 1-85310-328-4。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 0-85177-245-5。
- ドレッドノート計画
- 海軍歴史ネット
- 難破船跡
- 中国駅での損失 イブニング・ポスト、第12巻、第118号、1931年11月14日
