| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSスプライトリー |
| ビルダー | レアード・サン＆カンパニー、バーケンヘッド |
| 敷設された | 1899年6月20日 |
| 発売 | 1900年9月25日 |
| 完了 | 1902年3月 |
| 運命 | 1920年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ライブリー級駆逐艦 |
| 変位 | 385ロングトン（391トン） |
| 長さ | 219フィート（67メートル） |
| ビーム | 21.25フィート（6.5メートル） |
| 下書き | 8フィート7インチ（2.6メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 30ノット（時速56km、時速35マイル） |
| 武装 |
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HMSスプライトリーは、イギリス海軍のB級 魚雷艇駆逐艦でした。この艦は、バーケンヘッドのレアード・サン・アンド・カンパニーによって、この型艦の更なる受注を先取りして投機的に建造され、1901年に海軍に購入されました。
工事
スプライトリーは1901年11月下旬にバーケンヘッドからプリマスに到着し、海軍装備の試験と装備整備を行った。 [1] 1902年3月下旬、デボンポートの艦隊予備役B部隊に配属された。[2]
1912年に海軍本部は、すべての駆逐艦を外観に基づいて文字で指定するクラスに分類するように指示しました。[3] [4]これは、 HM駆逐艦の命名に何らかのシステムを提供するためです。4本の煙突を持つ「30ノッター」船は海軍本部によってBクラスに分類され、3本の煙突を持つ「30ノッター」はCクラス、2本の煙突を持つ船はDクラスになりました。4本の煙突を持つスプライトリーはBクラスになりました。
運用履歴
スプライトリーは1902年5月13日にデボンポートでロジャー・キーズ中佐の指揮下、駆逐艦ファルコンの乗組員と共に就役し、 [5]同艦の代わりに教導艦隊に加わった。[6]スプライトリーは1902年8月16日にスピットヘッドで行われたエドワード7世の戴冠式のための観艦式に参加した。[7]
参考文献
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36621号、ロンドン、1901年11月25日、10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36726号、ロンドン、1902年3月27日、4ページ。
- ^ ガーディナーとグレイ 1985年、18ページ。
- ^ マニング 1961、17～18ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36773号、ロンドン、1902年5月21日、10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36764号、ロンドン、1902年5月10日、8ページ。
- ^ 「スピットヘッドでの観艦式」『タイムズ』第36847号、ロンドン、1902年8月15日、5ページ。
参考文献
- Brassey, TA編 (1898). 『海軍年鑑 1898』 ポーツマス、イギリス: J Griffin and Co.
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M.編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
- ライオン、デイヴィッド（2001）[1996] 『最初の駆逐艦』ロンドン：キャクストン・エディションズISBN 1-84067-3648。
- マニング、TD (1961). 『英国の駆逐艦』 ロンドン: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦：1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC 164893555.
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