HMSスタッグ(1899年)

イギリス海軍の駆逐艦

HMSスタッグ
歴史
英国海軍旗イギリス
名前雄鹿
注文済み1897年 – 1897年海軍見積もり
ビルダーソーニクロフトチズウィック
ヤード番号334
敷設された1898年4月16日
発売1899年11月18日
委託1900年9月
運命1921年5月17日、解体のため売却
一般的な特徴
クラスとタイプ煙突2本、速力30ノットの 駆逐艦
変位
  • 286ロングトン(291トン)ライト
  • 満載時371ロングトン(377トン)
長さ210フィート( 64メートル)
ビーム19フィート9インチ(6.02メートル)
下書き7フィート6インチ(2.29メートル)
設置電力5,800馬力(4,300kW)
推進
スピード30ノット(時速56キロメートル)
補体将校と兵士63名
武装
勤務記録
オペレーション第一次世界大戦1914年 - 1918年

HMSスタッグは、1896年から1897年の海軍予算に基づきイギリス海軍が発注した、煙突2本、航続速度30ノットの 駆逐艦です。この艦名を持つ6隻目の艦です。1899年に進水し、最初は地中海に配属されました。第一次世界大戦中は北海とアイリッシュ海で活躍し、1921年に解体のため売却されました。

設計と建設

スタッグは1897年9月7日、イギリス海軍本部からソーニクロフトに発注され、 1897年から1898年の建造計画の一環として、様々な造船所に発注された5隻の「30ノッター」魚雷艇駆逐艦[a]のうちの1隻であった。 [2] スタッグは、前年にソーニクロフトに発注された3隻の「30ノッター」魚雷艇駆逐艦[b]の若干の改良型であり、出力が若干向上し、艦幅が拡大され、上部構造も改良されていた。[3]

ソーニクロフトの設計では、3基の水管ボイラーから220ポンド/平方インチ(1,500 kPa)の蒸気を2基の4気筒三段膨張蒸気エンジン(定格出力5,800馬力(4,300 kW))に供給し、煙突が2本あった。[3]船の全長は210フィート0インチ(64.01 m)、喫水線長は208フィート0インチ(63.40 m)全幅は19フィート9インチ(6.02 m)、喫水は7フィート6インチ(2.29 m)であった。排水量は軽積載で286ロングトン(291 t)、満載で370.6ロングトン(376.5 t)で、乗組員は将兵合わせて63名であった。[3] スタッグは海上公試において30ノット(時速56キロメートル、時速35マイル)の速度に達しQF12ポンド砲12 cwt [c](口径3インチ(76 mm))1門、6ポンド砲5門、18インチ(450 mm)魚雷発射管2門を搭載することが求められた。また、アーチ型のタートルバック型[d]の 船首楼が備え付けられることになっていた。[6] [7]

スタッグは1898年4月16日、テムズ川沿いのソーニクロフト社チズウィック造船所で334番造船所として起工され、1899年11月18日に進水した。1900年4月初旬にチャタム造船所で引き渡された。 [8] 1900年6月19日の公式試験において、スタッグは計測マイルで30.55ノット(時速56.58キロメートル)、3時間の試験で平均速度30.345ノット(時速56.199キロメートル)を記録した。1900年9月に承認された。[3]

戦前

1902年2月14日、B.A.オースティン中尉兼艦長がスタッグの指揮官に任命され、 [9] 2月25日、チャタムで教育艦隊での任務に就く。 [10]わずか数週間後、ジョン・マクスウェル・DE・ウォーレン中尉が1902年3月18日から艦長に任命された。[11] 1902年5月、同艦は士官と乗組員をHMSスタージョンに転属させた。[12] 1902年9月2日、チャタムでダグラス・エグレモント・ロバート・ブラウンリッグ中佐によって地中海への出航のため就役し、マルタで艦隊予備役に配属された。乗組員は帰国し、ブラウンリッグは地中海ステーションの駆逐艦補給艦HMSオリオン母艦HMSコケットの指揮を継承した[13]

On the night of 22 November 1910, Stag collided with the destroyer Mallard, with both destroyers suffering damaged stems. The cruisers Aboukir and Bacchante went to the assistance of the two damaged destroyers, which were taken into Syracuse, Sicily for repair.[14] She remained with the Mediterranean Fleet until 1913.

On 30 August 1912 the Admiralty directed all destroyers were to be grouped into classes designated by letters based on contract speed and appearance. As a two-funnelled destroyer with a contract speed of 30 knots, Stag was assigned to the D class.[15][16] The class letters were painted on the hull below the bridge area and on a funnel.[17]

In February 1913, Stag was still listed as a part of the Mediterranean Fleet,[18] but by April it was reported that she, along with Desperate, Foam and Jed were to be laid up at Malta, to await new crews to be sent from Devonport.[19] Stag left Malta in November 1911 and arrived at Plymouth on 1 December that year.[20][21] On her return to the UK she joined the 6th Destroyer Flotilla, a patrol flotilla based at Devonport.[22] These patrols, manned with nucleus crews only in peacetime,[e] would have the wartime duty of defence of the East Coast, patrolling to prevent hostile ships from approaching the coast without being detected and attacked, and defence of ports against enemy raids.[24] In January, Stag transferred to the 8th Destroyer Flotilla, another patrol flotilla based at Chatham.[25]

World War I

In July 1914 she remained part of the 8th Destroyer Flotilla based at Chatham tendered to the destroyer depot ship Tyne.[26] On 27 July, as the July Crisis brought war in Europe closer, the 8th Flotilla was ordered to Rosyth for defence of the Firth of Forth, and on 3 August, on the eve of the United Kingdom declaration of war upon Germany and entry to the First World War, was ordered to take up its war stations and therefore proceeded to sea.[27]

1914年9月25日、メイ島の南東7海里(8.1マイル、13キロメートル)のフォース湾口を哨戒中、 スタッグは正体不明の潜水艦が発射した2発の魚雷を逸れたと報告した。しかし、この日、フォース湾沖でドイツ潜水艦による軍艦への攻撃が2回行われていた(U -19による魚雷艇TB33、U-22によるヴィジラントへの攻撃)。しかし、ドイツの記録によると、スタッグを攻撃できる位置に潜水艦はいなかったため、スタッグ報告は明らかに誤りであった。[28]

スタッグは1917年7月時点ではまだ第8駆逐艦隊に所属していたが[29] 、8月には第7駆逐艦隊に転属となり、イングランド東海岸で船団護衛任務に就いた。[30] スタッグは1918年1月まで第7駆逐艦隊に所属していたが[31]、2月にはフォース湾の第8駆逐艦隊に復帰したと記録され[32]、3月までにアイリッシュ海駆逐艦隊に転属となった。[33]スタッグは終戦まで、アイルランド南部のクイーンズタウン(現コーブ)を拠点とするアイリッシュ海狩猟艦隊と共にアイルランドに拠点を置いた。 [34] [35]

運命

1919年1月、この船はノール港に係留された[36] 1921年5月17日、この船はテムズ川河口のエセックス州グレイズで解体するため、トーマス・W・ワードに売却された。 [37]

ペナントナンバー

ペナント番号[37] から
P34 1914年12月 1915年9月
D43 1915年9月 1918年1月
D78 1918年1月 -

注記

  1. ^ソーニクロフト出身の スタッグレアーズ出身のオーウェルドクスフォード出身のリーフェアフィールド出身のリーベンパーマーズ出身のスパイトフル[1]
  2. ^ コケットシグネットシンシア[3]
  3. ^ 12 cwtは ハンドレッドウェイトで表した銃の重量を指す[4]
  4. ^ 高速で海水をはじくように設計された、誇張されたキャンバーを持つ前甲板。[5]
  5. ^ 中核乗組員を擁する艦艇には、通常の乗組員数の5分の2が常時配置され、主要な士官と兵員(機関部と砲術専門家を含む)で構成され、艦艇に精通する。艦艇は、陸上の兵舎や訓練施設から派遣された通常の海軍人員によって迅速に動員されることが可能であった。このような動員は頻繁に実施された。[23]

引用

  1. ^ リヨン 2001、23ページ
  2. ^ リヨン 2001、23~24頁、48頁
  3. ^ abcde リヨン 2001、48ページ
  4. ^ フリードマン 2011、10ページ
  5. ^ ガーディナー&ランバート 1992年、188ページ
  6. ^ リヨン 2001、22~23ページ
  7. ^ リヨン 2001、98~99ページ
  8. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36110号、ロンドン、1900年4月7日、14ページ。
  9. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36700号、ロンドン、1902年2月25日、11ページ。
  10. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36701号、ロンドン、1902年2月26日、10ページ。
  11. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36707号、ロンドン、1902年3月5日、5ページ。
  12. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36761号、ロンドン、1902年5月7日、10ページ。
  13. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36867号、ロンドン、1902年9月8日、p.8。
  14. ^ 「駆逐艦衝突」『タイムズ』第39228号、1910年11月24日、8ページ。
  15. ^ ガーディナー&グレイ 1985年、18ページ
  16. ^ マニング 1961、17~18ページ
  17. ^ マニング 1961、34ページ
  18. ^ 「国内外で就役中の艦隊と飛行隊:地中海艦隊」海軍名簿、1913年3月、270ページ。 2022年2月18日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  19. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第40199号、1913年4月30日、4ページ。
  20. ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第40374号、1913年11月20日、13ページ。
  21. ^ 「船舶の動向」『タイムズ』第40384号、1913年12月2日、14ページ。
  22. ^ 「国内外の艦隊と飛行隊:巡視小艦隊」海軍名簿、1914年1月、269頁。 2022年2月18日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  23. ^ マッシー 2007、465ページ
  24. ^ 海軍スタッフモノグラフ第7号1921年、73、75ページ
  25. ^ 「国内外の艦隊と飛行隊:巡視小艦隊」海軍名簿、1914年2月、269ページ。 2022年2月18日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  26. ^ 「国内外の艦隊と飛行隊:巡視小艦隊」海軍名簿、1914年8月、p. 269c 。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
  27. ^ 海軍スタッフモノグラフ第7号1921年、77~79ページ
  28. ^ 海軍スタッフモノグラフ第24号1924年、63~64ページ
  29. ^ 「艦隊の組織、旗艦将校の指揮系統などを示す月刊海軍名簿補足:VIII. 地方防衛小艦隊」海軍名簿、1917年7月、18ページ。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  30. ^ 「艦隊の組織、旗艦将校の指揮系統などを示す月刊海軍名簿補足:VI. イングランド東海岸を指揮した少将の指揮下にある艦艇:第7駆逐艦隊」海軍名簿、1917年8月、16ページ。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  31. ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す月刊海軍名簿補足:VI. イングランド東海岸を指揮した少将の指揮下にある艦艇:第7駆逐艦隊」海軍名簿、1918年1月、16ページ。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  32. ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮などを示す月刊海軍名簿補足:VIII. 地方防衛小艦隊」海軍名簿、1918年2月、18ページ。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  33. ^ 「艦隊の組織、旗艦将校の指揮系統などを示す月刊海軍名簿補足:XI.—アイリッシュ海艦隊」海軍名簿、1918年3月、19ページ。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  34. ^ 「艦隊の組織、旗艦将校の指揮系統などを示す月刊海軍名簿補足:IX.—アイルランド海岸駐屯地:南部師団(本部–クイーンズタウン)」海軍名簿、1918年10月、18ページ。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  35. ^ 「海軍本部「ピンクリスト」、1918年11月11日」。イギリス海軍の艦艇 - 位置/行動データ、1914~1918年。naval-history.net。2015年3月24日。 2022年2月19日閲覧
  36. ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す月刊海軍名簿補足:XI.—一時的に本国港に停泊している船舶。Nore」海軍名簿。1919年1月。19ページ。 2022年2月19日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  37. ^ ディットマー&コレッジ 1972年、58ページ

参考文献

  • ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7
  • フリードマン、ノーマン(2011年)『第一次世界大戦の海軍兵器』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5
  • ガーディナー、ロバート、ランバート、アンドリュー編(1992年)『蒸気、鋼鉄、砲火:蒸気軍艦 1815–1905』コンウェイの船舶史、ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-564-0
  • ライオン、デイヴィッド(2001)[1996] 『最初の駆逐艦』ロンドン:キャクストン・エディションズISBN 1-84067-364-8
  • マニング、TD (1961). 『英国の駆逐艦』 ロンドン: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • マッシー、ロバート・K.(2007年)『ドレッドノート:イギリス、ドイツ、そして第一次世界大戦の到来』ロンドン:ヴィンテージ・ブックス、ISBN 978-0-099-52402-1
  • モノグラフ第7号:開戦時の哨戒小隊(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史)。第3巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921年。71  107ページ。
  • モノグラフ第24号:本土海域—パートII:1914年9月および10月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第11巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924年。

さらに読む

  • チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M.編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-133-5
  • コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475。
  • フリードマン、ノーマン(2009年)『イギリス駆逐艦:黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9
  • マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦:1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC  164893555.
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