HMSシュプリーム
 HMSシュプリーム（P252） | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名称 | HMSシュプリーム |
| 建設業者 | キャメル・レアード・アンド・カンパニー・リミテッド、バーケンヘッド |
| 起工 | 1943年2月15日 |
| 進水 | 1944年2月24日 |
| 就役 | 1944年5月20日 |
| 運命 | 1950年7月解体 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| 艦級と種類 | S級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | 66.1メートル |
| 幅 | 7.2メートル |
| 喫水 | 4.3メートル |
| 出力 |
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| 推進力 | |
| 速度 |
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| 航続距離 | 陸上航続距離：10ノット（時速19km）で7,500海里（13,900km）、水中航続距離：3ノット（時速5.6km）で120海里（220km ） |
| 試験深度 | 350フィート（106.7メートル） |
| 補数 | 48 |
| 兵装 | |
HMSシュプリームは、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたS級潜水艦の3番目のバッチでした。戦争を生き延び、1950年にスクラップとして売却されました。
設計と説明
第3バッチの最後の17隻は、初期の潜水艦から大幅に改造されました。船体はより強固になり、燃料搭載量が増加し、武装も改良されました。潜水艦の全長は217フィート（66.1メートル）、全幅は23フィート9インチ（7.2メートル）、喫水は14フィート1インチ（4.3メートル）でした。水上排水量は814ロングトン（827トン）、水中排水量は990ロングトン（1,010トン）でした。 [ 1 ] S級潜水艦の乗組員は48名の士官と下士官で構成されていました。潜水深度は350フィート（106.7メートル）でした。[ 2 ]
水上航行用には、ボートには2基の950ブレーキ馬力（708kW）のディーゼルエンジンが搭載され、それぞれが1つのプロペラシャフトを駆動していました。潜航時には、各プロペラは650馬力（485kW）の電動モーターで駆動されました。[ 3 ]水上では14.75ノット（27.32km/h、16.97mph）、水中では9ノット（17km/h、10mph）に達することができました。[ 1 ]第3バッチのボートは、水上では10ノット（19km/h、12mph）で7,500海里（13,900km、8,600mi）、潜航時には3ノット（5.6km/h、3.5mph）で120海里（220km、140mi）の航続距離がありました。[ 2 ]
シュプリームは艦首に21インチ（533 mm）魚雷発射管6門を装備していた。装填式魚雷は6本で、合計12本の魚雷を搭載していた。魚雷の代わりに12個の機雷を搭載可能だった。また、 4インチ（102 mm）砲も搭載されていた。[ 1 ]
建造と経歴
HMSシュプリームはキャメル・レアード社によって建造され、1944年2月24日に進水しました。現在までに、シュプリームの名を冠したイギリス海軍の唯一の艦艇です。第二次世界大戦を生き延び、その大半を太平洋極東で過ごし、日本の帆船13隻、沿岸船6隻、タグボート1隻とはしけ1隻、そして身元不明の小型日本艦を撃沈しました。 また、シュプリームは日本の補助巡視船と思われる艦艇を攻撃しました。[ 4 ]シュプリームは最終的に償還され、1950年7月にトゥルーンで解体されました
注釈
参考文献
- ポール・アッカーマン（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901–1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）『第二次世界大戦の潜水艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- ロジャー・チェスノー編（1980年）。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ、ウォーロウ、ベン (2006) [1969]. 『イギリス海軍の艦艇：15世紀から現在までのイギリス海軍の全戦闘艦の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8 OCLC 67375475
- マッカートニー、イネス（2006年）『イギリスの潜水艦 1939–1945』ニュー・ヴァンガード第129巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 1-84603-007-2。
