HMSスウェール(K217)

「ダズル」塗装を施したHMSスウェール
歴史
イギリス
名前スウェール
同名の人物スウェール川
ビルダースミスドック社、サウスバンク・オン・ティーズ
敷設された1941年8月19日
発売1942年1月16日
委託1942年6月24日
識別ペナント番号：K217
運命1945年7月26日にHMSAS  Swale  (K217)として南アフリカに移管。1946年1月にイギリス海軍に復帰。1955年2月26日に解体。
一般的な特徴
クラスとタイプリバー級フリゲート
変位
  • 1,370ロングトン（1,390トン）
  • 1,830ロングトン（1,860トン）（深積載）
長さ
ビーム36.5フィート（11.13メートル）
下書き9フィート（2.74メートル）; 13フィート（3.96メートル）（深荷重）
推進アドミラルティ3ドラムボイラー2基、2軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp
スピード20ノット（37.0 km/h）
範囲440ロングトン（450t、490ショートトン）の石油燃料、12ノット（22.2km/h）で7,200海里（13,334km）
補体107
武装

HMSスウェール(K217)は、1942 年から 1955 年までイギリス海軍(RN)が所有していたリバー級フリゲート艦で、第二次世界大戦の終結時に 6 か月間南アフリカ海軍に貸与されました。

工事

スウェールは、英国海軍の仕様に基づき、グループIリバー級フリゲート艦として建造されました。 1941年8月19日にサウスバンク・オン・ティーズのスミス・ドック社で起工され、1942年1月16日に進水しました。1942年6月24日にK 217として英国海軍に就役し、イングランド、ヨークシャーのスウェール川にちなんで命名されました。

戦争奉仕

初期の頃

スウェールは船団護衛任務に多大に従事し、大西洋の戦いにおける最悪の時期のいくつかを経験した。1943年3月、スウェールは護衛グループ（EG）B5のSO（上級士官艦）として、ニューヨークからリバプールへ向かう SC 122船団[ 1 ]を護衛した。船団に参加していた51隻の商船のうち、10隻が激しい嵐に耐えられず港に戻った。3日後にはさらに8隻がUボートによって沈没した。

スウェールは2か月後に幸運に恵まれることになる。カナダのハリファックスに向かう鈍重な船団ONS 7 [ 2 ]を護衛中に、5月17日の夜、グリーンランドのフェアウェル岬沖でドイツの潜水艦U-657 [ 3 ] を沈めた。Uボートはその前に 5,196GRTの蒸気船エメリック[ 4 ] [ 5 ] を魚雷で攻撃し 、その月に大西洋で沈んだ最後のイギリスの貨物船で、53人の命を奪っていた。イギリス海軍天然資源局（DSC）、英国海軍天然資源局（RNR ）のジョン・ジャクソン少佐[ 6 ]の指揮下で、スウェールは沈没するエメリックの船尾6,000メートル（6,600ヤード）を移動し、ASDIC（ソナー）で接触した。爆雷攻撃とヘッジホッグ攻撃が相次いだ後、船団は大きな爆発音と海面に燃える油の痕跡を発見した。船団は更なる損失なくカナダへ向かった。[ 7 ]

コンボイ・フェイスのエピソード

1943年7月10日、スウェールはジブラルタルを出航し、スコットランドのグリーノックからシエラレオネのフリータウンに向かう途中の小型で高速なフェイス船団（「ウィンストン・スペシャル」の1隻）[ 8 ]と合流した。[ 9 ]船団は兵員輸送船カリフォルニアとカナダ太平洋定期船ダッチェス・オブ・ヨークの2隻、そして輸送船ポート・フェアリー（弾薬を積んでいた）と3隻の軍艦に護衛されていた。7月11日午後20時頃、ビゴの西300マイル（480km）の海上で、船団はボルドー近郊のメリニャック飛行場から出撃したフォッケウルフFw200コンドル3機による壊滅的な空襲を受けた。22時35分にスウェールが到着した時には、カリフォルニアとダッチェス・オブ・ヨークの両艦は被弾、炎上、放棄され、後に護衛艦の魚雷により沈没した。スウェールもコンドルズの攻撃を受け、爆弾は船尾わずか20ヤード（18メートル）に落下した。対潜哨戒攻撃を行った後、スウェールは生存者を捜索中の他の護衛艦に先んじて、無傷で難を逃れたポート・フェアリーをカサブランカまで護衛するよう命じられた。 [ 10 ] [ 11 ] [ 8 ]翌日の夕方、ポルトガル沖での偵察任務から戻る途中のFw 200戦闘機2機の攻撃を二隻が受けた。コンドルはアメリカ海軍のPBYカタリナ2機による迎撃と機銃掃射を受けたが[ 12 ]、ポート・フェアリーは左舷後部に50kg（110ポンド）爆弾を被弾し、弾薬庫付近で火災が発生した。スウェールが接舷し、2隻の兵員輸送船から生存者64名と乗客8名を救出し、消火活動に協力した。ポート・フェアリーはカサブランカで修理を受け、1965年まで運用された[ 13 ]。

最後の成功

1944年4月6日、カナダのハリファックスからスコットランドのエウェ湖まで低速の船団SC156を護衛していたスウェールは、Uボートが護衛艦の防空網を突破してノルウェーの商船 ルース1号[ 16 ]とサウスアメリカ号[ 17 ]を沈没させた後、アゾレス諸島の北西で爆雷で U-302を沈めた[ 14 ] [ 15 ]。

戦後の勤務

スウェールは1945年6月26日にHMSAS スウェール （K217）として南アフリカ海軍に貸与されたが、1946年1月に英国海軍に復帰した。1955年2月26日に解体された。

参考文献

  1. ^「コンボイ SC 122」。Warsailors.com 。
  2. ^ 「護送船団ONS 7」Warsailors.com。
  3. ^「U-657」。Uboat.net 。
  4. ^ 「Andrew Weir & Co./Bank Line」。The Ship's List。2008年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月18日閲覧。
  5. ^ 「Today in History 2008年5月17日」SeaWaves.com。 2012年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ 「1939年から1945年までの王立海軍予備隊（RNR）将校 - ジャックからジョーンズまで」UnitHistories.com。
  7. ^ギャノン、M. (1998).ブラックメイ. ISBN 1-85410-588-4。
  8. ^ a b Munro, A. (2006). 『ウィンストン・スペシャルズ：ケープ経由の兵員輸送船 1940-1943』 リスカード：マリタイム・ブックス. ISBN 1-904459-20-X。
  9. ^ロンドン国立公文書館、ADM 199/1032。
  10. ^ホルムズ、WB司令官、カナダ海軍。コンボイ・フェイス航空攻撃報告書。キュー国立公文書館
  11. ^プロック、ジェリー。「フェイス船団航空攻撃報告書」 HMCSイロコイ。
  12. ^ Ragnarsson、R. (2006)。大西洋戦争におけるアメリカ海軍 PBY カタリナ部隊。オスプレイ出版。 p. 65.ISBN​ 1-84176-910-X。
  13. ^ 「Commonwealth & Dominion Line/Port Line」 . Red Duster . 2012年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
  14. ^「U-302」。Uboat.net 。
  15. ^ "U-302" . Ubootwaffe.net . 2005年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月31日閲覧。
  16. ^「D/S ルース I」。Warsailors.com 。
  17. ^ 「M/T 南アメリカ」Warsailors.com。
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