HMSトロンプーズ（1800）

トロンプーズ
歴史
フランス海軍旗フランス
ビルダーナント
委託1797
捕獲された1800年3月4日
イギリス
名前HMSトロンプーズ
取得した賞品購入で1800
運命1811年に解体のため売却
一般的な特徴[ 1 ]
トンの負担380 48 ⁄ 94 ( bm )
長さ
  • 全長:100フィート10インチ (30.7 m)
  • キール: 80フィート4+1 ⁄ 2 インチ（24.5メートル）
ビーム29フィート10インチ（9.1メートル）
ホールドの深さ13フィート1インチ+3 ⁄ 4 インチ（4.0 m）

HMSトロンプーズは、 1800 年にイギリス海軍が拿捕したフランスの私掠船ブリッグクールール号です。この船は 1811 年に解体のため売却されました。

フランスのブリッグ

HMSトロンプーズの起源については混乱が見られる。2つの信頼できる資料によると、トロンプーズは1800年3月4日にHMS レヴォリューションネールが拿捕した私掠船ブリッグ「トロンプーズ」であるとされている。 [ 2 ] [ 1 ]しかし、その日にレヴォリューションネールは私掠船「クールール」を拿捕した。

クールールまたはクーリエは、1797年にピエール・アルヌーの指揮下でナントで就役した私掠船であり、乗組員150名と大砲10門を備えていた。[ 3 ]

クールールは拿捕された際に18門の大砲を撃ち抜かれたが、6ポンド砲10門とカロネード砲4門を搭載し、乗組員は158名であった。ナントを出港して20日後、最初の航海でトルトラ島へ航行していた「陛下の船」プリンセス・ロイヤルを拿捕した。プリンセス・ロイヤルの船長と乗組員の大半はクールールに乗船していた。[ a ]レボリューションネアのT・トワイスデン船長は、クールールを「非常に新しく、銅底で、航行も快適」と評した。 [ 5 ]レボリューションネアはクールールをコークに入港させた。[ 4 ]

イギリス海軍

クールールは1800年5月21日にプリマスに到着し、係船された。その後、1803年7月から8月にかけて艤装工事が行われ、マシュー・ゴドウィン艦長は1803年6月23日にクールールをHMSトロンプーズ（HMS Trompeuse）としてアイルランド駐屯地に就役させた。[ 1 ]その後、ゴドウィン艦長は1804年9月30日までアイルランド南西海岸沖を巡航した（ゴドウィン艦長は5月8日に駐屯艦長に昇進していた）。1804年2月、荒波の中、トロンプーズは舵を失ったイギリス船コマースを救助し、コーク湾に難なく入港させた。[ 6 ]

ジョン・ショートランド艦長はゴドウィンに代わり、ギニア沖まで航海した。滞在中、六等戦艦スクイレルの艦長がギニア沖で戦死したことを受け、ショートランドはスクイレルのポストキャプテンに昇進した。海軍本部 は、スクイレルが同年後半にイギリスに帰国した際にこの任命を承認した。 [ 7 ]トロンプーズは1805年7月25日にアフリカからディールに帰還した。

ウィリアム・ブルッキング・ドリング司令官がショートランドに代わって指揮官となった。

1806年4月9日、トロンプーズ号はリバプールからエンブデンへ航行していたハーニックス船長のオーガスタ・カロライナ号をドーバーに送った。[ 8 ]

1809年2月19日、トロンプーズ号、クロッカス号、そしてブリッグスループ船ローラ号は、ローラ号がアメリカ船ファクター号を奪還した際に同行していた。[ 9 ] ニューヨーク出身で、ジョンストン船長率いるファクター号は、テネリフェ島を出航中、前日にビーチー岬とダンジネスの間で私掠船に拿捕された。イギリス軍はファクター号をドーバーに送り込んだ。同じ私掠船はブリッグ船も拿捕しており、これを物品税船ライブリー号が奪還してダウンズに送り返していた。[ 10 ]

5月15日、トロンプーズはHMS バジャーとフランス沖合で同行していた。彼らはブローニュ東方でフランス軍の武装シュイト11隻を観察した。トロンプーズが接近すると、シュイトはアンブルテューズに入港しようとしたが、3隻が港をオーバーシュートし、グリズネ岬を回らざるを得なかった。その夜、トロンプーズとバジャーのボートが2隻のシュイトを拿捕した。各シュイトは6ポンド砲2門と榴弾砲2門を搭載し、乗組員は13人だった。海岸からの激しい小火器による射撃と沿岸砲台からの砲撃にもかかわらず、切り出し部隊はシュイトを引き出すことに成功した。3隻目のシュイトは岩に打ち上げられた。トロンプーズは1人が軽傷を負った。フランス軍は2人が負傷し、6人が海に身を投げた[ 11 ] 。拿捕された2隻のシュイトはドーバーに入港した[ 12 ] 。

9月にジョン・ハーディ・ゴッドビー司令官がドリングに代わった。

運命

1810年11月12日、「英国海軍の主要役員および委員」は、シアネスに停泊中の「380トンのトロンプーズ・スループ」を売りに出した。[ 13 ]この船は1811年3月にシアネスで解体されたと伝えられているため、その時点では売れなかった可能性がある。[ 1 ]

注記

  1. ^プリンセス・ロイヤルはリーワード諸島から帰港中の郵便小包サービスの定期船であった。 [ 4 ]

引用

  1. ^ a b c dウィンフィールド（2008）、267頁。
  2. ^ Colledge & Warlow (2006)、417ページ。
  3. ^ Demerliac (2003)、277ページ、2180頁。
  4. ^ a bロイズリスト（LL）1800年3月25日、№4035。
  5. ^ 「No. 15241」。ロンドン・ガゼット。1800年3月22日。284ページ。
  6. ^ 「コーク、2月29日」。『クーリエ・アンド・イブニング・ガゼット』第3617号。ロンドン。1804年3月7日。4ページ。2023年3月24日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  7. ^海軍クロニクル、第24巻、11～12ページ。
  8. ^ロイズリスト（LL）1806年4月15日、№4014。
  9. ^ 「No. 16258」。ロンドン・ガゼット。1809年4月20日。720ページ。
  10. ^ LL 1809年2月21日、第429号。
  11. ^ 「No. 16257」。ロンドン・ガゼット。1809年5月16日。690ページ。
  12. ^ LL 1809年5月19日、№4354。
  13. ^ 「No. 16421」。ロンドン・ガゼット。1810年11月3日。1750ページ。

参考文献

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