HMSズールー（F124）
.jpg/1280px-HMS_Zulu,_1967_(IWM).jpg) HMSズールー | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSズールー |
| 同名の人物 | ズールー族 |
| ビルダー | アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ、ゴバン |
| 敷設された | 1960年12月13日 |
| 発売 | 1962年7月3日 |
| 委託 | 1964年4月17日 |
| 廃止 | 1984年3月30日 |
| 識別 | ペナント番号：F124 |
| 運命 | インドネシアに売却 |
 インドネシア | |
| 名前 | KRIマーサ・クリスティーナ・ティヤハフ |
| 同名の人物 | マーサ・クリスティーナ・ティアハフ |
| 取得した | 1984 |
| 委託 | 1985年5月2日 |
| 打撃を受けた | 2000 |
| 識別 | ペナント番号：331 |
| 運命 | 2000年に故障し、スクラップに |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | トライバル級フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 42フィート3インチ（12.88メートル） |
| 下書き |
|
| 推進 | |
| スピード | 27ノット（50 km/h; 31 mph）（COSAG） |
| 範囲 | 12ノット（時速22km、時速14マイル）で4,500海里（8,300km、5,200マイル） |
| 補体 | 253 |
| センサーと処理システム | |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | ウェストランドワスプヘリコプター1機 |
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HMSズールー（F124）は、1964年から1984年まで運用されたイギリス海軍のトライバル級フリゲート艦です。南アフリカのクワズール・ナタール州に主に住む民族にちなんで命名された、HMS ズールーの3番艦です。ズールーは、ゴバンのアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社で建造されました。1962年7月3日に進水し、1964年4月17日に就役しました。
1984年にインドネシア海軍に売却され、KRI Martha Khristina Tiyahahu (331)と改名された。
設計と建設
トライバル級、または81型級フリゲート艦は、1950年代半ばに汎用フリゲート艦として開発され、全面戦争時には対潜水艦および対空任務に使用でき、平時には冷戦時代の警備任務にも使用できた。[ 2 ] [ 3 ]特にペルシャ湾で運用されていた旧式のロック級フリゲート艦の代替として開発された。[ 4 ]
トライバルは全長360フィート0インチ（109.73メートル）、垂線間の長さ350フィート0インチ（106.68メートル）、全幅42フィート3インチ（12.88メートル）でした。[ 4 ] [ 5 ] [ 1 ]船体の喫水は13フィート5インチでした。+全長は1 ⁄ 2 インチ（4.10メートル） [ 6 ]で、プロペラにより全喫水は17フィート6インチ（5.33メートル）に増加した。 [ 1 ]排水量は標準で2,300ロングトン（2,300t）、満載で2,500ロングトン（2,500t）であった。 [ 4 ] [ 1 ]推進は単軸の蒸気ガス併用（COSAG）方式で、実質的にカウンティ級駆逐艦の動力装置の半分を。単一のバブコック・アンド・ウィルコックス製ボイラーから、550 psi (3,800 kPa)、850 °F (454 °C、728 K) の蒸気が、定格出力 12,500 shp (9,300 kW) のギアード蒸気タービンに供給され、定格出力 7,500 shp (5,600 kW) のメトロヴィックG-6ガスタービンを追加することで最高速度に達することができ、また、ガスタービンにより、緊急時には蒸気を上昇させるのを待たずに船を迅速に進水させることができた。 [ 4 ] [ 2 ]速度は、蒸気とガスタービンの両方を使用した場合で約 27–28 kn (31–32 mph、50–52 km/h)、 [ 4 ] [ 1 ]蒸気のみの場合は 21 kn (24 mph、39 km/h) であった。 [ 3 ]
この艦には、第二次世界大戦で解体された駆逐艦から回収されたQF 4.5インチ (113 mm) Mark 5砲2門が艦首と艦尾に搭載されていた。対空兵装は、 GWS 21指揮装置を備えたシーキャット対空ミサイルランチャー2基で構成されていた。対潜水艦および対艦任務用に、ウェストランド ワスプヘリコプター1機用の格納庫と飛行甲板が備え付けられ、リンボ対潜迫撃砲が近距離対潜兵装を提供した。[ 4 ] [ 7 ]モホークには、格子状のフォアマストに大型の965型長距離航空捜索レーダーが搭載され、993型短距離対空/水上目標指示レーダーと978型航法レーダーも搭載されていた。4.5インチ砲を指揮するために、MRS3射撃管制装置が搭載された。[ 8 ]この艦には177型中距離捜索ソナー、162型海底捜索ソナー、170型攻撃ソナーが搭載されていた。[ 5 ]この艦の乗組員は士官と下士官合わせて253名であった。[ 4 ] [ 1 ]後に、低強度の哨戒や警備任務中に小型船舶に対抗するために、 2門の20mmエリコン砲が装備された。[ 9 ]
ズールーは1960年12月13日にグラスゴーのゴバンにあるアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ造船所で起工された。 1962年7月3日に進水、1964年4月17日に就役した。[ 4 ]船の費用は510万ポンドであった。[ 10 ]ズールーはシーキャットミサイルを搭載して完成した唯一のトライバルフリゲート艦であった。彼女の姉妹艦6隻は2門のボフォース40mm砲を搭載して建造され、後の改修中にシーキャットシステムを装備した。[ 4 ]
英国海軍
就役および整備の後、ズールーはスエズ東方で活動する第9フリゲート艦隊に加わった。 [ 11 ] 1965年7月1日、ズールーは、船を放棄して南イエメンのアブドゥルクリ島に漂着したギリシャの商船トラシヴォロスの生存者の救助に向かった。[ 12 ] 1965年8月16日、ズールーは修理のために英国に戻り、修理は1966年1月にロサイスで完了した。 [ 11 ] [ 13 ] 1966年、ズールーは東アフリカ沖のベイラ哨戒に貢献し、ローデシアの石油封鎖の実施を支援した。[ 14 ] [ 15 ] 1967年には120日間以上哨戒し、ローデシア向けの石油を運んでいると疑われる船舶4隻を拿捕した。[ 16 ]
1967年1月から10月まで、ズールーは後に海軍大将となるウィリアム・ステイブリーの指揮下にあった。[ 17 ] [ 18 ] 1970年10月23日、リベリア船籍のタンカー「パシフィック・グローリー」がワイト島沖でタンカー「アレグロ」と衝突し、火災が発生し、パシフィック・グローリーの乗組員13名が死亡した。ズールーとフリゲート艦「アンドロメダ」は、民間補給船「アザーフィールド」と「カルバー」と共に、難破したタンカーの消火活動にあたった。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
1972年、アメリカ海軍のP-3オリオン機がモロッコ北部の山岳地帯に墜落し、乗組員14名が死亡した。ズールーのウェストランド・ワスプ・ヘリコプターが残骸現場に派遣され、5名の遺体が発見された。1974年、ズールーは西インド諸島に展開した。 1975年、グアテマラがベリーズを併合すると脅迫した際、ズールーはイギリス軍の増援としてアメリカの港からベリーズへ向かった。事態の緊迫度が高かったため、ズールーは20名の水兵を残して撤退した。[ 22 ]
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1977年、ズールーはエリザベス女王即位25周年を記念して行われたスピットヘッド観艦式に出席した。当時、ズールーは第4フリゲート艦隊に所属していた。[ 23 ]同年後半、ズールーは巡洋艦タイガーを先頭とする8隻からなるグループ6の展開群の一員として極東での海軍演習に参加した。[ 24 ]
イギリス海軍の人員不足により、 1979年にズールーは予備役に縮小され、待機艦隊に所属することになりました。[ 25 ] [ 26 ] 1981年に廃棄リストに載せられました。[ 26 ]フォークランド紛争中、ズールーは予備役から外され、現役任務に就く準備が整い、[ 27 ] 8月9日に再就役しました。[ 28 ]国内海域および西インド諸島警備艦として活動しました。
1983年11月、ズールーはジブラルタル警備艦となった。[ 11 ] 1984年3月30日に退役する前に、ズールーは2つ以上の砲塔を備えた最後の現役艦として、イギリス海軍最後の「完全な」舷側砲撃を行った。[ 29 ]
インドネシア海軍
インドネシアは1984年4月16日にズールーを購入し、オランダ植民地軍と戦ったマーサ・クリスティーナ・ティアハフに敬意を表して、フリゲート艦KRIをマーサ・クリスティーナ・ティヤハフと改名した[ 30 ] [ 31 ] 。ヴォスパー・ソーニクロフト社のウールストン造船所で改修工事が行われた後、1985年5月2日にインドネシア海軍に就役した[ 31 ]。このフリゲート艦は2000年にインドネシア海軍艦艇登録簿から除籍された[ 32 ]。
参考文献
- ^ a b c d e fブラックマン 1971、356ページ
- ^ a bフリードマン 2008、p. 272
- ^ a bマリオット 1983年、70ページ
- ^ a b c d e f g h iガーディナー & チャンブリー 1995 年、p. 518
- ^ a bマリオット 1983年、72ページ
- ^フリードマン 2008、322ページ
- ^マリオット 1983年、70、72ページ
- ^マリオット 1983年、72～73ページ
- ^マリオット 1983、73ページ
- ^「フリゲート艦5隻、潜水艦2隻の費用は2940万ポンド」『タイムズ』第56271号、1965年3月16日、4ページ。
- ^ a b c Critchley 1992、p. 112
- ^「イギリス空軍、沈没船の捜索」ザ・タイムズ紙、第56363号、1965年7月2日、11ページ。
- ^「ニュース速報：フリゲート艦就役」ザ・タイムズ紙、第56536号、1966年1月22日、6ページ。
- ^「英国のフリゲート艦がタンカーを停止」『タイムズ』第56742号、1966年9月21日、1ページ。
- ^「モンバサ沖で軍艦が故障」『ザ・タイムズ』第56829号、1967年1月3日、1ページ。
- ^ロバーツ 2009、72ページ
- ^ヒースコート 2002、ステイブリー：サー・ウィリアム・ダヴトン・ミネット、GCB（1928–1997）[113]
- ^ “訃報：艦隊提督サー・ウィリアム・ステイブリー”.タイムズ。 No. 66021、1997 年 10 月 15 日、p. 21.
- ^「海峡でタンカー火災、13人死亡」『タイムズ』第58005号、1970年10月24日、1ページ。
- ^ライト、ピアース（1970年10月26日）「タンカー事故：トーリー・キャニオン事故との不穏な類似性」タイムズ紙第58006号3ページ。
- ^ハットフィールド、マイケル（1970年10月26日）「火災鎮圧後、強風に見舞われたパシフィック・グローリー号に破損の危機：2隻のタグボートが損傷したタンカーを所定の位置に留めようと試みる」タイムズ紙、第58006号、1ページ。
- ^「英国、脅威にさらされるベリーズに軍隊を派遣」タイムズ紙、第59546号、1975年11月6日、1ページ。
- ^公式記念プログラム、1977年。シルバージュビリー観艦式、HMSO
- ^ロバーツ 2009、126ページ
- ^ 「軍隊の人員（1979年）」議会討論（ハンサード）。答弁書。1979年6月28日。 2012年3月13日閲覧。
- ^ a b「スタンバイ飛行隊（1982年）」。議会討論（ハンサード）。答弁書。1982年4月26日。 2012年3月13日閲覧。
- ^ 「英国海軍艦艇就役日（1982年）」議会討論（ハンサード）答弁書 1982年5月27日2012年3月13日閲覧。
- ^ 「ニューカッスル、部族は急転」（PDF）海軍ニュース、1982年8月、p.48 。 2020年5月31日閲覧。
- ^ 「ズールー、最後の舷側砲撃」ネイビーニュース、1984年4月、2ページ。
- ^コレッジ＆ウォーロウ 2010、460ページ
- ^ a bベイカー 1998、336–337ページ
- ^ワートハイム 2005、304ページ
参考文献
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- ブラックマン、レイモンド・V・B編（1971年）『ジェーンの戦闘艦 1971-72』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン社ISBN 0-354-00096-9。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2010) [1969]. 『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦の完全記録』（第4版）. ニューベリー、バークシャー: ケースメイト. ISBN 978-1-935149-07-1. OCLC 603386630 .
- マイク・クリッチリー（1992年）『1945年以降のイギリス軍艦：第5部：フリゲート艦』リスカード（イギリス）：マリタイム・プレス。ISBN 0-907771-13-0。
- フリードマン、ノーマン（2008年）『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー編 (1995).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1947–1995』 アナポリス、メリーランド州、アメリカ合衆国: 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-132-7。
- ヒースコート, TA (2002). 『英国海軍提督1734-1995：人物辞典』 英国バーンズリー: レオ・クーパー. ISBN 1-84468-009-6。
- マリオット、レオ（1983年）『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』シェパートン、サリー州、イギリス：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-1322-5。
- ロバーツ、ジョン（2009年）『国家の保護：近代英国海軍の歴史』アナポリス、メリーランド州、米国：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-812-8。
- ワートハイム、エリック（2005年）『世界の戦闘艦隊 2005-2006：艦艇、航空機、システム』アナポリス、メリーランド州、米国：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-934-7。
