HMトロール船アゲート | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMトロール船アゲート |
| 所有者 | 元々はボストン・ディープ・シー・フィッシング・アンド・アイス・カンパニー社のために建造された |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| ビルダー | スミスドック、サウスバンク・オン・ティーズ、ミドルズブラ |
| 敷設された | 1932 |
| 発売 | 1933年12月18日 |
| 取得した | 1935年にイギリス海軍によって |
| 運命 | イギリスのノーフォーク沖のヘイズボロー・サンズで座礁し、大破した。 |
| 注記 | 商船型(第一グループ)対潜水艦。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | HMトロール船番号: T87 |
| トン数 | 433 総登録トン (GRT) |
| 長さ | 157.25フィート(47.93メートル) |
| ビーム | 26.5フィート(8.1メートル) |
| 下書き | 13フィート(4.0メートル) |
| 設置電力 | スミスドック社製の3気筒トリプル膨張装置 |
| スピード | 12ノット(22 km/h) |
| クルー | 16 |
トロール船アゲート号は1935年にイギリス海軍に購入された。トロール船から改造され、対潜水艦作戦に使用された。1941年にはロサイスの予備整備部隊に所属していたが、8月にはイギリス海軍護衛艦隊に所属し、護衛船団FS559に所属していた。8月6日、ヘイズボロー・サンズ[ 1 ]で座礁し、全損した。乗組員16名が死亡した。[ 2 ]
HMトロール船アゲート号は、1934年にイギリスのミドルズブラにあるスミス・ドックで建造されました。本船は、ランカシャー州フリートウッドのボストン深海漁業氷上会社(BAパークス)の発注によるものでした。当初、本船はメイビス・ローズ号と命名されました。 総トン数433トン 、全長157.25フィート(47.93メートル)、全幅26.5フィート(8.1メートル)でした。
8月5日、FS559船団はニューカッスルからロンドンに向けてイギリス東海岸を下っていた。船団はロサイス護衛部隊の2隻のイギリス海軍駆逐艦に護衛されていた。ヴィミエラ [ 3 ]は1917年建造の旧式のV級駆逐艦[ 4 ]で、ウォルジー[ 5 ]は1年後の1918年建造のソーニークロフトW級駆逐艦[ 4 ]であった。また、トロール船アゲートとアークライト[ 5]も護衛任務に協力していた。[ 4 ]船団が海岸沿いを南下するにつれて夜が更け、天候は悪かった。北北西の強風が激しく吹き荒れ、雨が降っていた。寒く、視界は悪かった。8月6日の未明、日が昇る頃には、船団は濃い海霧に包まれ、視界は非常に悪かった。アゲート女王に何が起こったのかについては2つの説[ 4 ]があるが、最も可能性の高い原因は次の通りである。[ 4 ]
視界が悪かったため、船団はヘイズバラ灯台船を見ることができなかったが、いずれにせよ戦時中の規制により、灯台船は船団がその海域に来る予定の10分間しか点灯していなかった。悪天候、強い西風、そして船団の正確な位置が分からなかったことなどが重なり、HMアゲート号が船団の船7隻を砂浜に導き、座礁させたものと考えられている。SSオックスショット号からの別の報告では、 HMアゲート号がアゲート号に接近したと述べている。 [ 4 ]オックスショット号は7隻のうち最初に座礁した船だった。他の船は SSアフォン・トウィ、 SSディアウッド、 SSベティ・ヒンドリー、 SSアバーヒル、SS ガロア、 SSターラであった。[ 4 ]クローマー、グレート・ヤーマス、ゴーレストンの救命ボートが難破船から137人を救助したが、37人が死亡した。その中にはトロール船アゲート号の乗組員16人が含まれていた。[ 4 ]アゲート号の士官3人全員が行方不明となり、8人が生き残り、そのうち5人はトロール船バセット号によってカーリーのいかだから救助された。[ 6 ]
北緯52度53分 東経1度43分 / 北緯52.883度、東経1.717度 / 52.883; 1.717ヘムズビーの北24.1キロメートル(15.0マイル)、ノースウォルシャムの東北東24.2キロメートル(15.0マイル)、カイスター・オン・シーの北27.9キロメートル(17.3マイル)、クローマーの東28.2キロメートル(17.5マイル)