ドラーク | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ドラーク |
| 同名の人物 | ドラゴン |
| ビルダー | アムステルダム、ライクスヴェルフ |
| 料金 | ? フローリン |
| 敷設された | 1875年11月15日 |
| 発売 | 1877年8月22日 |
| 運命 | 1914年に売却され解体された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ラムモニター |
| 変位 | 2,155メートルトン(2,121ロングトン) |
| 長さ | 213フィート6インチ(65.1メートル)(p/p) |
| ビーム | 49フィート21インチ(15.5メートル) |
| 下書き | 10フィート8インチ(3.3メートル) |
| 設置電力 | 807 ihp (602 kW) |
| スピード | 8.4ノット(15.6 km/h; 9.7 mph) |
| 補体 | ? |
| 武装 |
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| 鎧 | |
HNLMSドラーク(オランダ語: Draak )は、1870年代後半に アムステルダムのアムステルダム造船所でオランダ海軍向けに建造されたモニター艦(オランダ語: rammonitor 1e klasse)である。
1875年初頭、オランダ本土海域に展開していたオランダ海軍は、衝角砲塔艦4隻、モニター艦10隻、砲艦16隻で構成されていました。これらのうち2隻を除く全艦が23cm前装砲を搭載していました。オランダが23cm砲の使用を固執したのは、おそらくこのためでしょう。イギリスが後装砲の優位性を最終的に認めると、オランダ政府もそれに追随しました。
23cm前装砲から28cm後装砲への変更は、オランダのモニター艦の設計に大きな影響を与えました。1875年7月に発注された前身のモニター艦ルイパードの契約では、後装砲への変更のみが求められ、全面的な再設計は求められていませんでした。その結果、以前の10隻のモニター艦とほぼ同じモニター艦が完成しましたが、武装は23cm前装砲2門ではなく、後装式28cm砲1門に変更されました。
ドラークは当初から船体と武装のバランスをとるよう設計されました。28cm後装砲2門を搭載することになっていたため、前任のルイパードに比べて艦体サイズが33%増加しました。この33%の艦体サイズ増加とそれに伴うコスト増加により、火力は倍増しました。
排水量2,156トンのドラークは、ブッフェル級やスコルピオエン級の衝角砲塔搭載型駆逐艦とほぼ同規模でした。ドラークの具体的な任務は、テセル島錨泊地とゾイデル海の防衛でした。そのため、浅瀬を航行できるよう、喫水はわずか3.30メートル(10フィート10インチ)でした。この浅い喫水は、15.0メートル(49フィート3インチ)の艦幅によって補われました。
ドラークの機械は、アムステルダムの王立蒸気機械製造会社(Koninklijke Fabriek van Stoom- en andere Werktuigen)によって製造されました。2台の機械はそれぞれ公称出力160馬力でした。ボイラー内の65ポンドの蒸気圧によって、斜めに配置されたシリンダーが毎分120回の動きをしました。[ 1 ]
ドラークの主砲は、クルップ社製の28cmA型1号後装砲2基で構成されていました。建造当時、これらは600ポンド砲とも呼ばれていました。
ドラークは厚さ204ミリメートル(8.0インチ)から140ミリメートル(5.5インチ)までの錬鉄製の帯を備えていた。砲塔は230ミリメートル(9.1インチ)の装甲板で保護されていた。
1879年6月28日、ドラーク号はエイマイデン港を出港し、テセル島に到着した。1879年7月、テセル島のロードステッドで海上試験航海に出たが、結果は芳しくなかった。主機関の複数の部品が過熱し、最高速度に達することができなかった。[ 1 ] 8月14日の新たな試みでは、より良好な結果が得られた。設計速度をはじめとする様々な期待値を達成した。