HNLMSオンヴェルシュロッケン
HNLMSオンヴェルシュロッケン
スヘフェニンゲンのメルキュール役のHNLMSオンヴァーショッケン。
歴史
オランダ
名前
  • オンヴェルシュロックン（1954–1972）
  • メルキュール（1972–1987）
ビルダーPeterson Builders, Inc.、ウィスコンシン州スタージョンベイ、アメリカ合衆国
ヤード番号MSO 483
敷設された1952年2月16日
発売1953年2月17日
取得した1953年7月22日
委託
  • 1954年6月22日
  • 1973年5月11日
廃止
  • 1973年3月1日
  • 1987年2月12日
識別
  • M886（1954–1965）
  • A856（1965–1987）
状態博物館船
一般的な特徴[ 1 ]
タイプ
変位750トン（740ロングトン）
長さ50.29メートル（165フィート0インチ）
ビーム10.7メートル（35フィート1インチ）
下書き2.80メートル（9フィート2インチ）
推進
スピード15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph）
補体72
武装40mm砲1門（潜水艦支援艦への改修後に撤去）

HNLMSオンヴェルシュロッケン(A856)は、オランダ海軍(RNN)のオンヴェルサーグト級掃海艇であり、HNLMSメルキュール(A856)としても知られる。RNNに就役後まもなく、本艦はオンヴェルサーグト級の他の掃海艇と共に予備役となった。[ 2 ]その後、1973年にHNLMSメルキュール(A856) と改名され、 1987年に退役するまで潜水艦支援艦として使用された。[ 1 ]現在、本艦はフリシンゲンで見学できる博物館船となっている。[ 3 ]

歴史

元潜水艦支援艦、HNLMSマーキュールは、元々は HNLMSオンヴァーシュロッケンとして、船体番号MSO 483のアグレッシブ級木造海洋掃海艇の一部として建造されました。 [ 3 ]これらの掃海艇は 1950 年代初頭に米国で建造され、係留または海底の機雷を探すAN/SQQ-14 機雷探知ソナーを搭載していました。このために、機雷を起爆させる電磁ケーブルや係留索を切断するケーブルがあり、また機雷を爆発させる磁気および音響電荷を発生させる装置も搭載されていました。アグレッシブ級は 80 隻以上の大型艦艇クラスでした。これほど多くの掃海艇があった理由は、米国が朝鮮戦争中にさまざまな国によって敷設された機雷を除去するために掃海艇を必要としていたためです。掃海艇のほとんどは米国海軍およびその他の同盟国の海軍で長年にわたり運用されました。アグレッシブ級掃海艇を採用していた同盟国海軍の一つに、オランダ海軍（RNN）がある。オランダは、相互防衛援助計画に基づく米国の財政的・物質的援助の一環として、6隻のアグレッシブ級掃海艇を貸与されたが、これらの掃海艇の中にオンヴァーシュロッケンがあった。[ 4 ] [ 3 ]この艦は1954年7月22日にオランダに到着し、M886のペンダントを与えられた。オンヴァーシュロッケン級の艦艇は、オンヴァーシュロッケン自身も含めて、第二次世界大戦後に残された機雷の捜索と除去のため、オランダの多くの港を訪問した。これらの重要な任務のほかにも、冷戦中には、ヨーロッパ沿岸で行われた多国間（NATOおよび二国間、三国間）演習に参加するオランダ海軍代表団の一員として頻繁に姿を見せた。 1965年に掃海艇から護衛艦に役割が変更され、同時に登録番号もM886からA856に変更されました。[ 5 ]

数十年にわたり就役していたメルキュールは、老朽化のため1970年代初頭にはほとんど任務を遂行できなくなり、イギリス海軍はオンヴァーシュロッケンを魚雷支援艦に改修することを決定しました。この任務において、オンヴァーシュロッケンは魚雷試験を実施し、標的艦として潜水艦を支援することになりました。再設計後、 オンヴァーシュロッケンは前任艦と同様にメルキュールと改名されました。 [ 6 ] [ 7 ]

博物館船

メルキュールは、後継船であるメルキュールが完成した1987年に退役した。[ 8 ]退役後、1988年にアムステルダム海洋博物館財団に貸し出された。[ 1 ]しかし、財団はメルキュールの利用例を見つけることができなかったため、貸し出しは短期間で、返却された。1992年に海洋記念物保存財団（SBMM）がメルキュールの貸し出しに同意し、数十年にわたってスヘフェニンゲン港に停泊し、博物館船となって近隣の人々が頻繁に訪れるようになった。スヘフェニンゲンに新たな貸し出し先と係留場所が見つかった。[ 5 ] [ 9 ]

2015年2月、オランダ国防省は、博物館船すべてにアスベストの存在に関する調査を委託した。[ 9 ]メルキュールの船上で痕跡が発見されると、オランダ国防省は更なる決定を下すまで同船の閉鎖を命じた。[ 8 ]国防省はまた、今後は船を所有したくないと判断し、同船を SBMM に寄贈するか、解体するか、修復を行うかのいずれかを行うことを決定した。所有権の取得後、メルキュールの活用のための新たな段階が始まることになっていた。しかし、ボランティアの数名は、老朽化も考慮し、活動を中止し、新たな段階を再開しないことを決定した。これにより、SBMM は成功の見込みをもって活用を継続する可能性を失った。これに基づき、SBMM と国防省が協議の上、 2015年12月にメルキュールはデン・ヘルダーに移送され、修復と解体の入札を開始する予定であった。 2016年初頭、SBMMとフリシンゲン海洋遺産財団（SMEV）の間で連絡が取られ、アスベスト除去後の船がフリシンゲンの博物館船として利用できるかどうかが検討されました。 [ 5 ]

2016年、フリシンゲン海軍工廠（Stichting Maritiem Erfgoed Vlissingen）は、RNNと協定を結び、メルキュールを博物館船として活用する事業計画を策定する時間を確保することで、メルキュールの破壊を防いだ。 [ 10 ]計画が承認された後、メルキュールはフリシンゲンに曳航され、RNNはそこでメルキュールのアスベスト除去と博物館船への改修を手伝った。この改修は2017年に完了し、その後メルキュールは再び別の場所、今度はドック・ファン・ペリーという乾ドックに曳航され、メルキュールは今後そこで過ごすことになる。国防資材機構（DMO）は2017年9月1日、メルキュールを正式にフリシンゲン海軍工廠（Stichting Maritiem Erfgoed Vlissingen）に引き渡し、同艦は博物館船として管理されることになった。[ 11 ]

引用

  1. ^ a b c van Amstel (1991)、p. 114.
  2. ^ Roetering（1997）、131ページ。
  3. ^ a b cエバート・ブラウワー。「フリシンゲン博物館」。www.defensie.nl (オランダ語) 。2018年5月11日に取得。
  4. ^ 「NATOの最初の5年間 1949-1954」 www.nato.int . 2018年6月22日閲覧。
  5. ^ a b c "メルキュール先生" .スティヒティング・マリティエム・エルフゴード・フリシンゲン（オランダ語）。2018-05-12 のオリジナルからアーカイブ。2018年5月11日に取得。
  6. ^ 「Hr. Ms. Mercuur (A-856)」 . Historic Naval Ships Association . 2018年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月11日閲覧。
  7. ^ “HNLMS メルキュール (A856)” .博物館船。2018年5月11日に取得。
  8. ^ a b "Voormalige oceaanmijnenveger sluit als militair Museum" (PDF)。Klaar Voor Onderwater (オランダ語)。 Vol. 38、いいえ。 134. デン・ヘルダー: Onderzeedienst Reünistenvereniging。 2015 年 12 月。p. 10. ISSN 2214-6202。 
  9. ^ a b "Historische mijnenveger Mercuur verdwijnt uit Scheveningen en wordt misschien gesloopt"。www.omroepwest.nl (オランダ語) 。2018年5月11日に取得。
  10. ^ “Museumschip Hr.Ms. Mercuur meert in augustus af aan de Houtkade” . www.rtvvlissingen.nl (オランダ語)。 2017年8月3日。2018-05-12 のオリジナルからアーカイブ。2018年5月11日に取得。
  11. ^ “Museumschip ex Hr.Ms. Mercuur” .スティヒティング・マリティエム・エルフゴード・フリシンゲン（オランダ語）。2018年5月11日に取得。

参考文献

  • ファン・アムステル、WHE (1991)。De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 (オランダ語)。アルクマール: デ・アルク。ISBN 90-6013-997-6。
  • ローテリング、B. 編（1997年）。Mijnendienst 1907-1997 90 jaar: feiten, verhalen en anekdotes uit het negentigjarig bestaan​​ van de Mijnendienst van de Koninklijke Marine (オランダ語)。ISBN 90-90-10528-X。

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