HNLMSヴァン・ミーラント
 ヴァン・ミーラント | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オランダ | |
| 名前 | ヴァン・ミーラント |
| ビルダー | グスト造船所、スキーダム |
| 敷設された | 1919年10月14日 |
| 発売 | 1920年11月23日 |
| 委託 | 1922年7月25日 |
| 運命 | 1941年6月4日、機雷により沈没 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | ドゥーウェ・アウクス級機雷敷設艦 |
| 変位 | 687ロングトン（698トン）（標準） |
| 長さ | 54.8メートル（179フィート9インチ）（pp） |
| ビーム | 8.7メートル（28フィート7インチ） |
| 下書き | 3.2メートル（10フィート6インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2つのシャフト; 2つの垂直三段膨張エンジン |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 持久力 | 115トン（113ロングトン）の石炭 |
| 補体 | 60 |
| 武装 |
|
HNLMS ヴァン・メーラント（ML 36）は、1920年代にオランダ海軍向けに建造されたダウ・アウクス級機雷敷設艦です。1922年に完成し、第二次世界大戦中は小規模な任務を遂行しました。 1940年5月にドイツがオランダに侵攻した後、本艦はイギリスへ逃亡しました。ヴァン・メーラントは1941年にイギリス海軍に移管されましたが、同年後半に機雷により沈没し、乗組員41名が死亡しました。
説明
ダウ・オークス級機雷敷設艦は、先行するヒドラ級機雷敷設艦の改良型であった。[ 1 ]この艦の基準排水量は687ロングトン（698 t）、通常積載時には748 t（736 ロングトン）であった。垂線間の長さは54.8メートル（179 フィート 9 インチ） 、全幅は8.7メートル（28 フィート 7 インチ）、喫水は3.2メートル（10 フィート 6 インチ）であった。機雷敷設艦は、2基のヤローボイラーからそれぞれ1軸回転する2基の垂直三段膨張エンジンに蒸気を供給されて動いた。このシステムの定格出力は746キロワット（1,000 ihp）であった。[ 2 ] [注 1 ]この艦は燃料として115 t（113 ロングトン）の石炭を搭載し、最高速度は13ノット（24 km/h、15 mph）であった。[ 2 ]ダウ・オークス級には60名の士官と下士官が乗艦していた。[ 1 ]
両艦とも当初は単装式40口径75mm（3インチ）半自動砲3門と単装式12.7mm（0.5インチ）対空機関銃2挺を装備していた。機雷は60個搭載していた。[ 2 ]両艦はハイドラ級よりも大型であったが、搭載機雷の数は10個少なかった。[ 1 ]
建設とキャリア
ファン・メーラントは1919年10月14日にスキーダムのグスト造船所で起工され、1920年11月23日に進水し、1922年7月25日に就役した。 [ 3 ]
1939年8月28日、オランダ軍総動員令が発令されると、ファン・メーラントはアイマイデンやフック・オブ・ホラントなどの機雷原敷設に派遣された。同艦はフリシンゲンから砲艦フローレスと共にイギリスに向けて出航し、5月18日に到着した。当初はファルマスに、姉妹艦のダウウェ・アウクス、オランダの機雷敷設艦メデューサと共に配備された。同年後半、ファン・メーラントはチャタムに配属され、テムズ川河口の防音壁の維持管理を担当するテムズ地方防衛小艦隊に配属された。3月14日、同艦はイギリス海軍に移管され、 HMSファン・メーラントの艦名を保持した。1941年6月4日、機雷によって沈没、乗組員42名が死亡した。[ 4 ]
注記
引用
参考文献
- マーク、クリス (1997)。WO II のシェペン ファン デ コーニンクライケ海兵隊(オランダ語)。デ・アルク。ISBN 90-6013-522-9。
- ロバーツ、ジョン( 1980)「オランダ」。ロジャー・シェノー編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922–1946』コンウェイ・マリタイム・プレス、 385–396頁。ISBN 0-85177-146-7。
- イアン・スタートン( 1985)「オランダ」。グレイ・ランダル編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1906–1921』所収。海軍研究所出版。363–371頁 。ISBN 0-87021-907-3。
- ファン ヴィリゲンブルク、ヘンク (2010)。第二次世界大戦のオランダ軍艦。ラナスタ。ISBN 978-90-8616-318-2。
