HNTB
HNTB株式会社
会社の種類従業員所有企業
業界エンジニアリングと建築
本部カンザスシティ、ミズーリ州、米国（ハリントン、ハワード＆アッシュ社として）
サービスエリア
全世界
主要人物
ロバート・スリム （HNTBホールディングス株式会社 会長兼社長兼CEO）
Webサイトwww.hntb.com

HNTBコーポレーションは、アメリカの建築およびインフラ設計会社です。 [ 1 ] 1914年にミズーリ州カンザスシティで設立されたHNTBは、アーネスト・エマニュエル・ハワードと1907年設立のワデル＆ハリントン社とのパートナーシップから始まりました。

HNTBは米国を拠点とする土木・建築設計会社トップ20社に数えられる[ 2 ]。建築部門の2022年の売上高は6億9,300万ドルで、米国の建築会社の中で2番目に多い[ 3 ]。同社はスポーツ施設を専門としており、リーバイス・スタジアムでは、2015年の世界で最も革新的な企業トップ10のリストでHNTBは3位にランクインした[ 4 ]。アレジアント・スタジアム、空港、橋、トンネル、道路、鉄道・交通システムなどの輸送サービス（ロサンゼルス国際空港やダラス・フォートワース国際空港などの改修を含む）、ウィリアム・アンド・メアリー大学、南カリフォルニア大学、ミシガン大学などの教育機関向けプロジェクトも手掛けている。同社は79の拠点に約7,200人の専門スタッフを擁し、米国および世界中のすべての主要な建築分野で活動している。

歴史

ワデル・アンド・ハリントンは、1907年にジョン・アレクサンダー・ロー・ワデルとジョン・ライル・ハリントンの共同事業として設立され、ミズーリ州カンザスシティに本社を置き、オレゴン州ポートランドとブリティッシュコロンビア州バンクーバーにも事務所を置いていた。同社は、高速道路と鉄道の垂直リフト橋を30以上設計した。ハワードの共同事業の後、ワデル・アンド・ハリントンは最終的にハリントン・ハワード・アンド・アッシュとなった。1941年、エノック・ニードルズ、ヘンリー・タメン、ルーベン・バーゲンドフがパートナーに加わり、ハワード・ニードルズ・タメン・アンド・バーゲンドフに社名を変更した。1975年、キベット・アンド・マイヤーズと合併し、スポーツ建築事務所を設立した。1982年、鉄道会社トーマス・K・ダイアーを買収して線路、信号、通信、牽引力をポートフォリオに加え、鉄道業界にサービスを提供できる体制を整えた。 1993年に正式にHNTB株式会社に社名を変更し、2000年には従業員所有制に移行しました。[ 5 ]

サービス

建築

HNTBが設計したリーバイス・スタジアムは、2012年4月19日に着工し、2014年7月17日にオープンした。推定建設費は13億米ドルである。
HNTBはMANICA Architectureと共同で、ラスベガス・レイダースの新本拠地、アレジアント・スタジアムを開発しました。工事は2017年11月13日に着工し、2020年7月31日に開場しました。総工費は19億米ドルです。

HNTBの建築プロジェクトには、2014年に完成したサンフランシスコ49ersの本拠地であるサンフランシスコのリーバイススタジアム[ 6 ] 、 2015年にオープンしたウィチタドワイトD.アイゼンハワー空港ターミナル[7]、ケンタッキー大学のクローガーフィールドの拡張[8]、2014年のオーランドのキャンピングワールドスタジアムの再建[ 9 ]、 2007年のバートルホールコンベンションセンターボールルーム拡張[ 10 ]などがあります。

航空

2014年、『エアポート・ビジネス・マガジン』は、同社の航空専門家であるジェームズ・ロングPE [ 11 ]とジェニー・サントロ[ 12 ]の2名を「40歳未満のトップ40」賞に選出しました。2015年には、HNTBのクリント・レーザーRA、LEED APも同賞を受賞しました。[ 13 ]同誌が毎年開催するこの賞は、学術、職業、地域社会における功績を称え、40歳未満の航空業界専門家40名を表彰するものです。

HNTBの航空プロジェクトは数々の賞を受賞しています。同社はサンフランシスコ国際空港の高さ221フィートの航空管制塔の概念設計を担当しました。2016年には、このプロジェクトはアメリカエンジニアリング企業協会（ACCE）から、記録構造エンジニア（ウォルター・P・ムーア）にグランド・コンセプター賞を受賞しました。[ 14 ] HNTBはサンディエゴ国際空港第2ターミナル拡張プロジェクトで主任建築家を務め、初期計画およびエンジニアリングサービスを実施しました。2014年には、このプロジェクトはエンジニアリング・ニュース・レコード誌の空港/交通部門でベスト・オブ・ザ・ベスト・プロジェクト賞を受賞しました。[ 15 ]

現在、HNTBはオーランド国際空港の新南ターミナルプロジェクトの建築責任者を務めています。[ 16 ]このプロジェクトは2017年のアメリカ建築賞を受賞しました。[ 17 ]同社はまた、航空業界の若手専門家向けのメンタープログラムも支援しています。[ 18 ]

橋

2017 年に開通する前の新しいタッパン ジー橋。HNTB はこのプロジェクトでオーナーのエンジニアを務めました。

テッド・ゾリは現在、HNTBの国家橋梁主任技師である。[ 19 ]

2016年、全米鋼橋連盟（National Steel Bridge Alliance）は、HNTBに対し、複数の橋梁プロジェクトに対する助成金を授与しました。これには、シアトルのサウスパーク跳開橋、ニューハンプシャー州とメイン州を結ぶポーツマス記念橋、セントルイスのスタン・ミュージアル退役軍人記念橋、そしてカンザス州ウィチタのフォールズ・フライオーバー・ランプが含まれます。[ 20 ]

HNTBは、ニューヨーク州のハドソン川に架かるタッパン・ジー橋の代替となるニューNYブリッジ・プロジェクトにおいて、ニューヨーク州高速道路公社（New NY Bridge Project）のオーナーエンジニアを務めている。 [ 21 ]新しい橋は、マリオ・M・クオモ知事橋と名付けられている。[ 22 ]

HNTBは、フロリダ州ジャクソンビルのシスターズクリーク橋架け替え工事において、フロリダ州運輸局のプロジェクト監督代表を務めました。 [ 23 ] 2017年に、このプロジェクトはアメリカ設計施工協会から交通部門の全国功労賞を受賞しました。[ 24 ]

HNTBはボストンのレナード・P・ザキム・バンカーヒル記念橋の最終設計を主導した。[ 25 ]

同社は、2013年9月に船舶の衝突により大きな損傷を受けたジョン・E・マシューズ橋の修復工事で賞を受賞した。[ 26 ]

DOTs

HNTBは、これまでも米国各地の州運輸局のさまざまなプロジェクトに携わってきました。同社の運輸省に対する業務には、フロリダ州運輸局のI-595高速回廊改良プロジェクトにおける建設エンジニアリングおよび検査サービス、[ 27 ]カンザス州運輸局のジョンソン郡ゲートウェイインターチェンジ、[ 28 ]テキサス州運輸局のUS 290回廊再建に関するプログラム管理コンサルタントサービスなどがあります。[ 29 ]

さらに、同社はミシガン州運輸省のI-94再建工事、[ 30 ]、ウィスコンシン州運輸省のミルウォーキー動物園インターチェンジ工事、[ 31 ]、ミズーリ州運輸省のポプラストリート橋梁プロジェクトにも携わっています。[ 32 ]

インテリジェント交通システム

HNTBのインテリジェント交通システムプロジェクトには、ミシガン州のスマートトラック駐車システム[ 33 ]とタンパベイサンガイドセンター[ 34 ]のシステム設計、保守、運用サービスが含まれています。

HNTBはまた、タンパヒルズボロ高速道路局のタンパコネクテッドビークルパイロット[ 35 ]とフロリダ州運輸局のトラック駐車場空き状況システム[ 36 ]をサポートしています。

通行料

HNTBはフロリダ州運輸局を支援し、フロリダ州ブロワード郡のI-595回廊道路改良工事を完了させ、2014年にほぼ完了した。[ 37 ]

交通機関/鉄道

HNTBは、交通機関の駅、通勤鉄道、バス高速輸送システム（BRT）、ポジティブ・トレイン・コントロール（PTC）、路面電車などの事業に携わっています。[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]

同社は高速鉄道プロジェクトの支持者である。[ 43 ]

HNTBは、シカゴのシカゴ交通局レッドライン・ウィルソン駅再建プロジェクトにおいて、列車制御、通信、機械、建築、環境緩和支援、構造など、いくつかのサービスを提供しました。[ 44 ]プロジェクトは2017年に完了しました。[ 45 ]

HNTBは、ダラス地域高速交通局サウスオーククリフ延伸3号線の主任設計者を務めた合弁会社の一員でした。[ 46 ]このプロジェクトは2016年に完了しました。[ 47 ]

HNTBは、マサチューセッツ湾交通局のフィッチバーグ通勤鉄道改善プログラムへの支援活動が評価され、マサチューセッツ州のアメリカエンジニアリング企業評議会から2017年ブロンズエンジニアリングエクセレンス賞を受賞しました。[ 48 ]

2021年に完成間近のSR99トンネルプロジェクトの南入口。上空から見ると、ルーメン フィールドとT-モバイル パークに沿って伸びています。

トンネル

HNTBはシアトルのSR99トンネルプロジェクトの主任設計者でした。[ 49 ]トンネルは2017年に完成し[ 50 ]、2019年に開通しました。[ 51 ]

HNTBはトルコのイスタンブール海峡横断トンネルの独立設計検証機関でした。[ 52 ]ユーラシアトンネルとしても知られるこのトンネルは、イスタンブールのヨーロッパ側とアジア側を結び、2016年に開通しました。[ 53 ]このプロジェクトは、エンジニアリングニュースレコードとエンジニアリング業界の出版物から、橋梁/トンネル部門で2016年グローバルベストプロジェクト賞を受賞しました。[ 54 ]

受賞歴

ミルウォーキーオフィス（ウィスコンシン州ミルウォーキー）は、ミルウォーキービジネスジャーナルによって2020年、2021年、2022年のミルウォーキーで最も働きがいのある職場の第1位に選ばれました。[ 55 ]

HNTBの全国路面電車実務リーダーであるアシュリー・ブースは、マス・トランジット・マガジンの2017年40歳未満のトップ40に選ばれました。[ 56 ]

HNTBのシニアバイスプレジデントであるティム・ファーバーPEは、2017年にENR Midwestのレガシー賞を受賞しました。ファーバー氏はこの賞の受賞者として4人目となります。彼はHNTBのイリノイ州事業を率い、2010年から2013年まで五大湖地区の社長を務めました。[ 57 ]

HNTBの交通・鉄道市場部門のリーダーであり、中部大西洋岸部門の社長兼上級副社長であるダイアナ・メンデス氏[ 58 ]は、全米交通研究所から2017年の年間最優秀トレーニング専門家賞を受賞しました。[ 59 ]

2006年、アメリカ公共事業協会は、ハイファイブ・インターチェンジをその巨大な規模、革新的な設計、建設の複雑さと迅速さ、そして地域社会への貢献が評価され、「年間最優秀公共事業プロジェクト」に選出しました。HNTB社は主たるコンサルタントとして、またテキサス州運輸局は管理機関として、ザックリー建設社は主たる請負業者として、この賞を受賞しました。この受賞は、プロジェクトの完成に向けたこれらの協力関係が評価されたものです。[ 60 ]

参考文献

  1. ^ 「HNTB株式会社 会社概要」 Bloomberg.com . Bloomberg LP 2010年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月18日閲覧。
  2. ^ 「ENR 2021 Top 500 Design Firms | Engineering News-Record」 www.enr.com . 2022年10月19日閲覧。
  3. ^ 「2022年版 米国トップ建築事務所30社」 www.mosaicapp.com 2022年10月18日閲覧。
  4. ^ 「スタジアム設計会社HNTBが「2015年ライブイベントにおける世界で最も革新的な企業トップ10」に選出」「 . LevisStadium.com . リーバイス・スタジアム. 2015年2月18日.
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