ハーフェリ DH-3

DH-3
DH-3
一般情報
タイプ	偵察用複葉機
メーカー	K+W
デザイナー	アウグスト・ヘーフェリ
プライマリユーザー	スイス空軍
建造数	DH-3 24 DH-3a 83 DH-3b 3
歴史
導入日	1917
引退	1939
開発元	ハフェリ DH-2

ハーフェリDH-3は、スイスのトゥーンにある連邦建設工場 ( Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette 、(K+W)) の航空機部門で1910 年に製造されたスイス製の2 人乗り偵察機です。

開発と設計

DH-2の性能が低かったことを受けて、アウグスト・ヘーフェリは改良型のヘーフェリ DH-3を設計した。機体は基本的に DH-2 と同じだったが、上翼に切欠きを設けて旋回式機関銃の射界を広げた。木材と布張りの2ベイ構造の機体で、120 hp (89 kW) のアルグス As II水冷直列エンジンを搭載していた。着陸装置とエンジン冷却システムに当初問題があったため、改修が行われた。その後の開発で、エンジンを換装して改良されたDH-3aと、エンジン試験用のDH-3bが開発された。ハンドレページ・スラットを取り付けて試験が成功した後、現存するすべての DH-3a は 1932 年に改修された。

運用履歴

1919年1月8日、DH-3型機がチューリッヒとベルンを結ぶスイス初の航空郵便サービスを開設しました。1923年、DH-3型機が構造試験に不合格となり、運用から撤退しました。DH-3a型機は改修後、1939年まで運用されました。

変種

DH-3: Argus As IIエンジンを搭載した初期生産型。24 機製造。
DH-3a: イスパノ・スイザ HS-41 8Aaエンジンを搭載した改良型で、1919 年に 4 機が発注されました。1919 年にはライセンス生産エンジンを搭載した 30 機の 2 度目の発注が行われ、1925 年には 49 機の 3 度目の発注が行われました。残存機は 1932 年にトゥーンでハンドレページスラットの改修が行われ、乗組員がパラシュートを着用できるように変更されました。
DH-3b: スイス機関車・機械工場が開発した国産150馬力（112kW）LFW 0エンジンを搭載した航空機3機が1918年に製造された。