| ハフォディリニス | |
|---|---|
A472号線沿いのコテージ | |
ケアフィリー内の場所 | |
| OSグリッドリファレンス | ST227990 |
| 主要エリア | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ニューポート |
| 郵便番号地区 | NP11 |
| ダイヤルコード | 01495 |
| 警察 | グウェント |
| 火 | 南ウェールズ |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
ハフォディリニスは、ウェールズ南東部ケアフィリー郡区のポンティプールとクルムリンを結ぶA472号線沿いにある村です。モンマスシャーの歴史的境界内に位置しています。
村には旅館、テイクアウト店、ラグビークラブ、洗車・バレーパーキングサービスがあります。2008年には、村の西側周辺に新しい住宅地が完成しました。
2017年以来、ハフォディリニスを通るA472号線の上り坂は、ウェールズで最も汚染された道路として測定されている。[ 1 ] 2021年には、広範囲にわたる調査と影響を受けた不動産の強制的な買収の後、道路上で観測された大気汚染のレベルのために、A472号線に直接面したテラスハウスが取り壊された。[ 2 ]
村には、ニューポート・アバガベニー・アンド・ヘレフォード鉄道のタフ・ベール延伸線が通っていました。この鉄道はポンティプールからクルムリン、さらにその先まで走っていました。村内にある280ヤードのグリン・トンネルのおかげで、路線は村の西にあるハフォディリニス・プラットフォーム駅を経由してクルムリン高架橋に向かう際に、最も高い地面を避けることができました。1964年6月15日、ビーチングの掘削により旅客サービスは停止しましたが、石炭輸送は継続されました。クルムリン高架橋は1967年以降閉鎖され、その後解体されました。その結果、炭鉱からの石炭はエブ・バレー鉄道との分岐点を経由して採掘されるようになりました。

ハフォディリニス炭鉱は村の東に位置していた。最初の記録は1878-1880年の鉱山一覧にある。[ 3 ]その後、1911年に新しい竪坑が掘られるまで記録はない。炭鉱は1914年から1966年まで活発に操業されていた。 1950年代にNCBによって550万ポンドの費用をかけて再開発され、新しい坑道も作られた。これによりハフォディリニスは、新しくできたグリンティレリ坑道、ティルペントウィス炭鉱の石炭生産、[ 3 ]および近くのグリン立坑と結びついた。グリン立坑では石炭は産出されなかったが、揚水と換気に使われていた。[ 4 ]この巨額の投資と広範囲に及ぶ新しい洗浄施設にもかかわらず、生産量は期待通りには伸びなかった。炭鉱は1966年に閉鎖されましたが、洗炭場は他の炭鉱から運ばれた石炭の処理を継続し、地下に運ばれた石炭はグリンティレリー坑道を通って採掘されました。ティルペントウィスも1968年に石炭の産出を停止しました。1969年からは、ティルペントウィスはブレンサーチャン炭鉱からその先、そしてハフォディリニスまで石炭を輸送するために利用されました。[ 5 ]グリンティレリー炭鉱は1975年に石炭の産出を停止し[ 3 ]、1977年からはブレンサーチャン炭鉱の石炭はアベルティレリー炭鉱を通じて採掘されるようになりました。[ 5 ]
1985年に跡地は整地されましたが、土地所有者であるリチャード・ハンバリー=テニソン卿の要請により、洗浄場の円形スライム沈殿槽は残されました。現在、洗浄場の遺跡は指定建造物に指定されており、鉱山跡地の足跡を物語っています。[ 6 ]