| ハイマM3 | |
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| 概要 | |
| 別名 | Haima V30（プロトタイプ） Haima @3 EV（電気自動車） |
| 生産 | 2013年～2017年 |
| 組み立て | 海南省、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトカー（C） |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L HMA GN15-VF ターボ I4 (ガソリン) [1] |
| 伝染 ; 感染 | 5/6速マニュアル CVT [2] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,600 mm（102.4インチ） |
| 長さ | 4,545 mm (178.9 インチ) |
| 幅 | 1,737 mm（68.4インチ） |
| 身長 | 1,495 mm (58.9 インチ) |
| 車両重量 | 1,055 kg (2,325.9 ポンド) |
海馬M3は、中国の自動車メーカーである海馬が製造するコンパクト セダンです。
概要
海馬M3セダンの生産バージョンは2013年の上海モーターショーで発表され、59,800元から89,800元の価格で中国の自動車市場向けに提供されました。[3]海馬M3は開発段階では海馬V30として知られていましたが、 2012年11月に2012広州モーターショーでプロトタイプがデビューした際に名前が海馬M3に変更されました。[4]海馬M3は1.5リッターDOHC直列4気筒エンジンを搭載し、112馬力、147Nmのトルクを発生し、5速マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。海馬は5.9リッター/100kmの燃費を謳っています。[5]
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ハイマM3 フェイスリフト前（フロント）
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ハイマM3 フェイスリフト前（リア）
2017年のフェイスリフト
2017年モデルでは、ハイマM3の内外装のデザインが更新され（フロントはオペル・アストラK、リアはトヨタ・カローラ（E170）のような外観）、パワートレインには可変バルブタイミング機構を備えた同じ1.5リッターDOHC直列4気筒ガソリンエンジンが搭載された。2019年モデルでは、フェイスリフト後のエンジンに6速無段変速機が組み合わされている。[6]
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ハイマM3 2017 フェイスリフト（フロント）
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ハイマM3 2017 フェイスリフト（リア）
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ハイマ @3 EV
海馬@3 EVは、海馬M3セダンをベースにした電気セダンです。@3は2016年に発売され、補助金込みの価格は119,800元でした。海馬@3 EVは95馬力の電気モーターを搭載し、最高速度は120km/hです。バッテリーの航続距離は200kmで、220V電源での充電時間は7時間です。[7]その後、バンパーのデザインが変更されたフェイスリフト版が発売されました。[8]
参考文献
- ^ 「ハイマM3が上海モーターショーと中国自動車市場で発売」2013年4月22日。
- ^ 「中国全土から見た海馬M3」2013年3月27日。
- ^ 「ハイマM3が上海モーターショーと中国自動車市場で発売」2013年4月22日。
- ^ 「ハイマM3が広州モーターショーでデビュー」2012年11月22日。
- ^ 「Haima M3は3月に中国の自動車市場に登場予定」2013年2月5日。
- ^ 「2019 Haima M3」.
- ^ 「Haima @3 EVが中国自動車市場に登場」2016年12月14日。
- ^ 「ハイマ、新型@3 EVセダンでグリルを大胆にカスタマイズ」2016年10月31日。
外部リンク
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- 公式サイト
- Haima M3 2019年8月8日アーカイブ - Wayback Machine
