函館江差自動車道

函館江差自動車道
函館江差自動車道
ルート情報
長さ	34.0 km (21.1 マイル)
存在した	2003年～現在
主要な交差点
北端	函館ジャンクションの函館新道
南端	国道228号線木古内インターチェンジ
位置
国	日本
主要都市	函館北斗木古内
高速道路システム
日本の国道 日本の高速道路

函館江差自動車道（はこだてえさしじどうどう）は、日本の北海道渡島支庁にある未完成の2車線国道である。国土交通省が所有・運営しており、「高速道路ナンバリング実現に向けた2016年提言」に基づき、北海道自動車道の延長としてE5Aの番号が付けられている。^{[ 1 ]}

ルートの説明

公式には、現在（2019年1月現在）開通している高速道路区間は函館木古内道路と呼ばれています。全長は34.0キロメートル（21.1マイル）です。制限速度は全線で時速100キロメートルに設定されています。函館ジャンクションの短い区間を除き、片側1車線のみです。^{[ 2 ]}

道路の北端は、北海道自動車道の南延長である函館新道とのインターチェンジにあります。ここから道は函館を出て西へ進み、北斗市に入ります。北斗市に入ると国道227号線​​とのジャンクションがあります。その後、久根別川と大野川を渡り、今度は道道96号線とのジャンクションです。ここから道は南西にカーブし、北海道新幹線の線路とほぼ並行に走ります。一方、旧江差線は高速道路に沿って曲がりくねって走っています。北斗市の南部、茂辺地駅付近で、道道1167号線が高速道路の仮の南端として突然合流します。

歴史

函館ジャンクションと北斗中央インターチェンジ間は2003年に開通しました。建設当時、北斗市内の開通インターチェンジはそれぞれ異なる名称でした。これらのインターチェンジは2009年10月に北斗追分インターチェンジと北斗中央インターチェンジに改名されました。その後まもなく、同年11月には北斗富川まで延伸されました。その後、2012年3月には北斗茂辺地まで延伸されました。^{[ 3 ]}最近では、2022年3月26日に木古内まで延伸されました。^{[ 4 ]}

未来

木古内までの16.0キロメートル（9.9マイル）延伸工事が進行中ですが、工事区域内で縄文時代の遺跡が発見されたため、工事の進捗が遅れています。この延伸工事の完成予定日は2022年3月26日です。^{[ 5 ]}

ジャンクションリスト

高速道路は全線北海道内です。

位置	キロ	マイル	出口	名前	目的地	注記
国道278号線（函館新都市圏道路）、函館空港まで
函館	0	0.0	1	函館	函館新道～七飯、札幌、新函館北斗駅	北端の終点。
北斗	3.4	2.1	2	北斗追分	国道227号線
	8.0	5.0	3	北杜中央	北海道道96号線
	12.6	7.8	4	北斗富川	国道228号線	北行き入口と南行き出口のみ
	18.0	11.2	5	北斗もへじ	北海道道1167号線
木古内	34.0	21.1	6	木古内	国道228号線	2022年3月現在の南端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       不完全なアクセス

参考文献

1. 「日本の高速道路ナンバリングシステム」www.mlit.go.jp。
2. 「江函館差自動車道」(PDF) . 2016年。2019 年1 月 22 日に取得。
3. 「お知らせ」 [お知らせ] (PDF) . 2013 年 1 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019 年1 月 22 日に取得。
4. “E59 函館・江差自動車道 茂辺地木古内道路（北斗茂辺地IC〜木古内IC）が令和4年3月26日（土）15時に開通します！” (PDF) . 国土交通省北海道開発局 函館開発建設部。 2022-02-18 。2022-02-18に取得。
5. “函館江差自動車道茂辺地木古内道路の開通予定の見直し” (PDF) .国土交通省2018 年 7 月 26 日。2019 年1 月 22 日に取得。

外部リンク

テンプレート:添付KML/函館江差自動車道

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