ハルダーモータースポーツ
| チームプリンシパル | マイク・ハルダー |
|---|---|
| 現在のシリーズ | NLSシリーズTCRヨーロッパツーリングカーシリーズ |
| 以前のシリーズ | ADAC TCRドイツツーリングカー選手権 |
| 現在のドライバー |  マイク・ハルダーミシェル・ハルダージャック・ヤング |
| Webサイト | http://motorsport-halder.de/ |
ハルダー・モータースポーツ（ Profi Car Team Halderとして参戦）は、ドイツのメスキルヒを拠点とするドイツの自動車レースチームで、マイク・ハルダーとミシェル・ハルダー兄弟が運営しています。チームはこれまで、TCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズとADAC TCRドイツ・ツーリングカー選手権に参戦しています。
ADAC TCRドイツツーリングカー選手権
チームは2018年のADAC TCRドイツツーリングカー選手権に、ミシェル・ハルダーのCUPRA León TCRとホンダ・シビック・タイプR TCR（FK2）でフューゲル・スポーツの協力を得てデビューした。[ 1 ]このシーズンのチームの最高位は、オートドローム・モストの第2レースとザクセンリンクの第2レースでハルダーが2位になったことである。総合順位ではハルダーが9位、フューゲルが23位で終わった。チーム順位ではチームは8位で終わった。
翌シーズン、チームはハルダーのためにホンダ シビック タイプR TCR (FK8) を1台エントリーし、マルセル・フーゲルはゲストドライバーとして選ばれたイベントに旧型のシビックでエントリーした。 [ 2 ]ザントフォールト・サーキットでは、ハルダーは第2レースで初優勝を果たし、ドライバーズランキングで7位、チームは6位となった。[ 3 ] [ 4 ]
2020年シーズン、ミシェルはプロフィカー・チーム・ホンダADACザクセンチームから移籍した兄のマイクとチームに加わった。[ 5 ]しかし、ニュルブルクリンクでの第2ラウンド中に、マイク・ハルダー（プロフィカー・チーム・ホンダADACザクセンチームから出場）がパルクフェルメ違反で失格となり、チームは突然シリーズから撤退し、ミシェル・ハルダーがチャンピオンシップポイントを全獲得した。[ N1 ] [ 6 ] [ 7 ]
TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ
ADAC TCRドイツツーリングカー選手権からの撤退後、ハルダー兄弟はTCRヨーロッパツーリングカーシリーズに再び移籍し、プロフィカーチームハルダーの名の下に2台のホンダシビックタイプR TCR（FK8）でレースに出場した。[ 8 ]
注記
- ^実際の優勝者はノルベルト・ミケリスだったが、ゲストドライバーとして登録されていたため、チャンピオンシップポイントを獲得できなかった。2位のマイク・ハルダーが失格となった後、2位に昇格したアンドレアス・ベックマンもゲストドライバーとして登録されていたため、3位に浮上したミシェル・ハルダーがチャンピオンシップポイントを全額獲得した。
参考文献
- ^ 「Fugel Sport、TCRドイツで新型Honda Civicを走らせる」TouringCars.Net . TouringCars.Net . 2018年3月18日. 2020年8月23日閲覧。
- ^ 「ミシェル・ハルダー、2019年シーズンに向けてクプラからホンダへ移籍」 TouringCarTimes . 2019年3月10日. 2020年8月23日閲覧。
- ^ 「ミシェル・ハルダー、ザントフォールト最終戦でライト・トゥ・フラッグ勝利」 TouringCarTimes . 2019年8月11日. 2020年8月23日閲覧。
- ^ 「ミシェル・ハルダー：「兄と一緒に表彰台に立てて最高」「 . TouringCarTimes . 2019年8月11日. 2020年8月23日閲覧.
- ^ 「ミシェルとマイク・ハルダーがTCRドイツ・プログラムの継続を確認」。TouringCarTimes 。2020年1月29日。2020年8月23日閲覧。
- ^ fabior (2020年8月15日). 「マイク・ハルダー、ニュルブルクリンク第1レースから除外」 TCR HUB . 2020年8月23日閲覧。
- ^ 「マイクとミシェル・ハルダー、失格を受けTCRドイツから撤退」 TouringCarTimes . 2020年8月15日. 2020年8月23日閲覧。
- ^ 「マイクとミシェル・ハルダーがTCRヨーロッパに移籍」europe.tcr-series.com . 2020年8月23日閲覧。
外部リンク
