ハンブルク地下鉄A型
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| HHA-バウライヘ A / B / T / TU1 / TU2 | |
|---|---|
 2006年5月のタイプA（T6車220） | |
| 稼働中 | 1912–1970 |
| メーカー | 電動ガン、ブッシュ、クレデ、ワゴンファブリック ファルケンリート、シーメンス |
| 構築済み | 1911～1929年、1940年、1943年 |
| 入隊 | 1912 |
| 改装済み | 1947～1953年、1959～1961年 |
| 廃棄 | 1970 |
| 建造数 | 377台 |
| 保存された番号 | 6台の車 |
| 廃棄された番号 | 371台 |
| 艦隊数 | 11～417 |
| 容量 | 34議席[ 1 ] |
| オペレーター | ハンブルガー・ホッホバーンAG |
| デポ | バルムベック |
| 仕様 | |
| 列車の長さ | 12.80メートル（42フィート0インチ）～13メートル（42フィート8インチ） |
| 幅 | 2.56メートル（8フィート5インチ）[ 2 ] |
| 身長 | 3.14メートル（10フィート4インチ）[ 1 ] |
| ドア | 片側2個（車1台あたり） |
| 最高速度 | 60 km/h (37 mph)、80 km/h (50 mph) (後期型) |
| 重さ | 24.6 t (24.2ロングトン; 27.1ショートトン) [ 1 ] |
| トラクションモーター | 81kWのAEG U109×2 |
| 出力 | 162kW（220馬力） |
| 加速度 | 0.6m/s² |
| 電気システム | 750 V DC第三レール |
| 現在のコレクション | コンタクトシューズ |
| UIC分類 | ボボ |
| ブレーキシステム | エアブレーキ |
| 安全システム | シファ |
| カップリングシステム | 中央緩衝連結器、シャルフェンベルク（11バッチ以降）[ 2 ] |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） |
A型は、かつてハンブルク地下鉄で運行されていた電車（EMU）の一種です。ハンブルクにおける最初の地下鉄車両であり、1912年2月15日に運行を開始し、後にT型と命名されました。一部の車両は保守作業車に改造されました。
変種
A型とT型
A型車両（後にT型と改称）は、木製車体と片側2枚の手動スライドドアを備えていました。座席は縦置きと横置きが混在していました。[2] 一部の車両には2つの運転台が設けられていました。最後のT型車両は1970年に廃止されました。 [ 2 ]
- 2010年4月のT6車220
- 2006年5月の220号車内部
- T6車の運転席
タイプTU1とTU2
第二次世界大戦中に損傷した車両の一部は、新しい車体と電動空気式ドアを備えて再建されました。1947年から1953年にかけて再建されたこれらの車両は、当初はタイプBに再指定されていましたが、後にタイプTU1に指定されました。[ 2 ] 1959年から1961年にかけて100両が改修され、ステンレス鋼製のパネルと車端部の再建が行われ、タイプTU2に指定されました。[ 2 ]
- 2008年9月のTU1号車8838号車
- 2012年10月のTU1号車8838号車
- 2012年10月のTU2号車8762
保存された例
- T1 11号車 : 1911年にワゴンファブリック・ファルケンリート社で製造[ 2 ]
- T1 18号車：1911年にワゴンファブリック・ファルケンリート社で製造[ 2 ]
- T1号車8040（旧177号）：1914年製造、後に保線車として使用された[ 2 ]
- T6車220号：1920年にワゴンファブリック・ファルケンリート社で製造[ 2 ]
- TU1 車両8838 : Siemens-Schuckert Werkeと Waggonfabrik Gebr によって製造されました。 1927 年のクレデ社[ 2 ]
- TU2 車両8762 : AEGと Waggonfabrik Gebr によって製造されました。 1929 年のクレデ社[ 2 ]
参考文献
- ^ a b c "Die Geschichte der Hamburger Hochbahn - Die Jahre 1891 - 1912" [ハンブルク ホッホバーンの歴史 - 1891 年から 1912 年、セクション「Die ersten Hochbahnwagen」 ]。hamburger-untergrundbahn.de (ドイツ語)。マーカス・ショーマッカー。2012 年 3 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年3 月 10 日に取得。
- ^ a b c d e f g h i j k lパブスト、マーティン (2006)。S-Bahn- und U-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland [ドイツの S バーンと U バーンの車両] (ドイツ語) (第 2 版)。ジェラモンド。 15、16、171、172ページ。ISBN 3-7654-7366-9。
外部リンク
