ハンマルビーホイデン
2008年のハンマルビーホイデン。

ハンマルビヘイデンは、スウェーデンのストックホルムにある都市地区です。この地区は 2 つの自治区に分かれています。大部分はスカルプナック自治区にあり、サブ地区のブラストはエンスケデ・オールスタ・ヴァントール自治区にあります。[ 1 ] 2007 年 12 月 31 日の時点で、ハンマルビヘイデンの住民は 8,143 人でした。[ 2 ]

ストックホルム地下鉄ハンマルビーホイデン駅は1958年に開業した高架駅である。[ 3 ]この駅には緑の17番線が乗り入れている。

歴史

1940 年のハンマルビーホイデン。
典型的なプラン。

ハンマルビーホイデンは、歴史的市街地の西に位置するトラーネベルク地区とともに、1917年にストックホルム市が買収した中心部に位置する丘陵地帯の一つでした。この地形は、1910年代から1920年代に建設されたような庭園都市には不向きでした。さらに、1930年代初頭には、市当局は過去の成功した小規模プロジェクトでは、都市が抱えていた深刻な住宅不足を解決できないことに気付きました。そのため、これらの地区では、自然景観の中に建つ集合住宅という機能主義建築の理想が実現されました。1930年には、この地域の計画が採択され、高さ15メートル、3階建てから4階建ての建物が計画されました。 1930年代初頭には実現した建設プロジェクトはほとんどなく、ようやくプロジェクトを遂行する意思のある建設業者が現れたものの、その業者はラグナル・エストベリの提案（幅10メートルの建物を紛れもなく古典主義様式で配置する計画）に従って計画を書き直すよう要求した。しかし、この交渉は決裂し、市は再び計画を書き直し、今度は機能主義的な計画にした。建設はようやく1935年に開始されたが、交渉の停滞により、ハンマルビーホイデンは1932年の都市計画を速やかに実現したトラーネベルクに先駆的な役割を奪われた。とはいえ、1950年代までにハンマルビーホイデンでは4,000戸以上のアパートが建設され、そのうち92パーセントはキッチン付きの2部屋またはそれ以下のアパートであった。[ 4 ]

建設は小規模で職人技が光るものでした。3階建ての建物には階段が2つしかなく、起伏のある地形でも容易に配置できました。また、建物を貫通するフラットによって、建物を様々な方向に向けることが容易になりました。高台はパノラマビューを確保するために活用され、道路は地形に沿って設計されました。完成当時、この地区は「理想的な社会」と評され、「白い街」（Den vita staden）と名付けられましたが、最初の住民は懐疑的で、不十分なサービス、高額な家賃、そして市内中心部への遠さに不満を抱いていました。しかし、実際に入居した人々の多くは、生涯をハンマルビーホイデンで過ごすことになりました。[ 4 ]

注記

  1. ^ USK、市区町村の行政区分
  2. ^ USK、教区と地区別の人口
  3. ^アーバンレール
  4. ^ a b Andersson、ストックホルム・オーリンガル、「Hammarbyhöjden - Smalhus med socialaambier」、133-135 ページ

参考文献

参照

北緯59度17分48.49秒 東経18度5分43.92秒 / 北緯59.2968028度、東経18.0955333度 / 59.2968028; 18.0955333

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